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具体检查半轴漏油方法，不用升降机，只要打开引擎盖就行，具体见图： 1、打开引擎盖，看红色箭头所指方向，使劲往下看。 
 红圈处，左半轴漏油清晰可见 
 红圈处，有半轴漏油清晰可见  4、用手摸红色箭头处，有着很粘腻的感觉  大家请检查一下自己的爱车，来投上你宝贵的一票，让大众自己到自己的车到底是什么质量。请大家把帖子顶起来！！！ 下面转来一个网友的处理方法，我也这么处理了，效果等待中……  最近在论坛里发现很多车友都反映明锐中轴漏油的问题，这个问题我也遇到了，不过还好已经解决了，现在把自己的经验在这里跟大家分享一下，希望对各位车友有所帮助。 一般情况下明锐中轴漏油去4s维修，4s都会以“通病”来应对，不过现在看来这也的确是明锐的通病，设计缺陷导致。那通病就不是病了吗？不知道4s会怎么回答！ 这地方漏的不是变速箱油，这点可以放心。漏的是中轴万向轮里面的黄油，自动挡的车似乎不存在这个问题因为他的中轴万向轮跟手动的不一样。再去维修之前我把漏油处清洗干净观察了很久发现油是从绿色标记处露出了。导致漏油的原因是因为绿色标记处没有任何密封措施所导致的，这点是维修时拆下中轴后，在我强烈要求下维修人员打开绿色标记处的铁盖子才发现的。红色标记处里面有密封垫漏的几率很小，一般4s都会给更换红色区域的密封垫，即使换了这个部位的密封垫也没用，油不是从哪漏出来的，必须要把绿色区域的那块铁皮盖子用锤子慢慢敲掉然后再结合处打密封胶才能解决。维修这个部位需要把中轴完全拆掉，工程量不小，如果一次修不好再来第二次的话一是对车多少有损伤、二是太麻烦了，所以建议大家维修的时候一定要强调4s把绿色标注区域拆下来打密封胶。一般情况下4s不会主动敲掉绿色区域的密封盖的，因为比较麻烦。这个地方漏油虽然没有大碍但是时间久了里面的黄油肯定会越来越少的，直到漏完为止，万向轮里没有了润滑油会发生什么？这个估计大家都明白。所以如果漏的厉害还在保修期的话还是去修修为好，如果只是显一点油渍没有甩到其他部位上的话，就没必要去弄了，必定这种拆装是对车辆有损伤的。我的右侧漏的很严重去修了，左侧不很严重到现在还没有处理。 最后说点题外话，车是自己的它的健康状况直接关系到你的生命安全，一些问题、故障还是需要车主去细心观察、发现的；钱是自己辛苦挣来的，什么样的问题需要维修，什么养的问题可以不理会，最好做到心里有数，即便对车不是很了解也不要完全相信4s，他们往往会把一些挣钱的小问题夸大化让你花大价钱去维修，隐藏一些真正需要维修而又很麻烦的问题。每次去4s做保养我都会全程跟踪，一是看一下车底盘有没有安全隐患，发动机变速箱有没有油渍，二是正好可以看看维修保养过程学习一下。 论坛中一位车友说的一句话记忆犹新“当你把自己当大爷的时候，4s已经把你当傻蛋了”所以每次去4s休息室永远不属于我。 |
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