目录
编制综述 1
1、工程概况 2
㈠、工程概况： 2
㈡、基坑支护方案： 3
(三)、工程地质与施工条件 4
1.1.场地稳定性及不良地质现象： 5
1.2.场区水文地质条件及评价 5
1.3.基坑土方开挖要求 6
1.4.降排水方案： 6
1.5.支护设计对土方开挖要求： 6
1.6.支护设计针对应急的措施： 7
2、施工特点 9
3、施工方案 10
3.1土方开挖总体流程 10
3.2针对本工程土方特点施工思路 10
3.3地下室土方开挖降排 11
3.4土方开挖分段 11
3.5开挖方法 12
3.6弃土外运 13
3.7开挖机械 14
3.8土方开挖的主要施工方法和要点 14
3.8.1准备工作： 14
3.8.2施工要点： 16
3.8.3土方工程的工作重点： 16
3.9土方开挖进度安排 18
4、监测 18
4.1监测及反馈 18
4.2主要监控 18
4.3监控测量器具： 19
4.4数据分析整理与成果提交 19
4.5每日巡查制度 19
5、施工的保护措施及应急方案 20
5.1应急预案的方针及原则 20
5.2应急救援物资准备 20
5.3应急预案的工作流程图 21
5.4突发事件风险分析 21
5.5具体保护措施 21
5.6基坑失稳应急方案 22
5.7坑底遇淤泥的应急预案 23
5.8应急预案的机构与职责 24
5.9应急响应 24
5.10抢救医院及电话 25
5.11现场恢复 25
6、成品保护 25
7、安全质量保证措施 26
编制综述
为保证本工程深基坑土方开挖及施工过程中安全施工特制订本专项施工方案。
一、编制目的
本方案主要针对本工程深基坑的土方开挖、基坑处理及基坑稳定进行讨论、分析及确定施工方法。用以对该部位土方施工、施工组织管理及工程监理配合进行指导，以确保各道工序受控，高速、优质、安全地完成该部位施工任务，为业主提供满意的服务。
二、编制依据
1、本项目业主提供的建筑及结构设计图纸
2、《建筑施工手册》（第四版）
3、杭州市勘测设计研究院出具的基坑围护设计方案
4、西溪项目A10号地块（南区）岩土工程勘察报告(编号2008-026)
5、JGJ59-99《建筑施工安全检查标准》
6、GB50202-2002《建筑地基基础工程施工质量验收规范》
7、基坑围护设计方案专家论证修改意见报告
8、工程实际地质情况
三、本方案主要包含以下内容
1、工程概况
2、施工特点
3、施工方案
4、监测
5、施工的保护措施及应急方案
6、质量安全保证措施
四、方案实施条件
1、本方案必须经过围护设计单位的认可；
2、本方案必须经过相关部门评审通过后方可落实施工措施；
3、经评审后的方案报监理、业主审核确认后组织施工；
4、经监理、业主审核确认后的方案报安监站备案手续完备展开施工；
5、方案必须向参建各方交底，理解无误后施工。
1、工程概况
㈠、工程概况：
本项目位于城西蒋村西路与蒋村一号路交叉口、蝶园一期的北侧，整个场地设有整体式一层地下室，采用桩基承台基础，承台下翻、周边地梁与底板平，工程桩采用预应力管桩。基坑设计标高主楼处以承台底标高控制、非主楼处以底板底标高控制。
本工程±0.000相当于国家高程4.15m，围墙内场地相对标高约为-0.35、围墙外的马路标高在0.05~0.35之间。地下室人防区底板面标高为-5.25，配电房标高为-6.15，板厚为500mm，垫层厚度为300mm（150mm厚片石灌砂层，150mm厚C15素混凝土找平层），则底板底标高为-6.05、-6.95(计算至垫层底，以下基础底标高均计算至垫层底)，主楼范围内的承台底标高为-7.15、非主楼范围内的承台底标高为-6.75，电梯井承台底标高为-9.25、-9.65。基坑开挖深度到板底5.7m、6.6m，到承台底6.4m、6.8m，电梯井坑中坑到底板间高差为3.2m、3.6m。
地下室非人防区底板面标高为-5.05，配电房标高为-5.95，板厚为500mm，则底板底标高为-5.85、-6.75，主楼范围内的承台底标高为-6.50~-6.90、非主楼范围内的承台底标高为-6.55，电梯井承台底标高为-9.00。基坑开挖深度到板底5.7m、6.4m，到承台底6.2m、6.55m，电梯井坑中坑到底板间高差为3.15m。
这个项目的基坑四周均为已建的道路，道路下埋设有各类管线，具体如下：
基坑南侧为蒋村一号路，基坑（从围护桩中心线计算，以下与此同）距离该侧用地红线最近处仅3.7m，红线目前即为场地围墙。该侧马路下埋设有通讯、煤气、自来水、雨污管及电力等管线，其中煤气管线距离用地红线约1.8m、自来水管距离用地红线约5.8m。监理工程师论坛http://bbs.job2299.com/
基坑西侧为蒋村西路，基坑距离该侧用地红线最近处仅3.3m，红线目前即为场地围墙。该侧马路下埋设有通讯、煤气、雨污管、自来水及电力等管线，其中煤气管线距离用地红线约2m、自来水管距离用地红线约24.1m。
基坑北侧为双龙路，基坑距离该侧用地红线最近处约8.9m，红线目前即为场地围墙。该侧马路下埋设有电力、雨污管、自来水、煤气及通讯等管线，煤气、自来水在马路北面分布，距离围墙分别为22m、18m。
基坑东侧为枫林路，基坑距离该侧用地红线约7.6m，红线目前即为场地围墙。该侧马路下埋设有电力、雨污管、自来水、煤气及通讯等管线，煤气、自来水在马路东面分布，距离围墙分别为18m、14m。
方案阶段的地质情况的基本资料以“浙江城建勘察研究院有限公司”提供的《西溪项目A10号地块（南区）项目岩土工程勘察报告（编号：2008-026）（详勘）》为依据，并在施工过程中针对现场实际情况结合《西溪项目A10地块（南区）工程岩土工程勘察报告》再进行局部微调。
㈡、基坑支护方案：
综合本项目场地地理位置、土质条件、基坑开挖深度和周围环境条件，本工程基坑主要有以下几个特点：
1、本工程地下室面积大，属超大型基坑，东西向约325m、南北向约315m。且基坑开挖深度5.7m～6.8m，挖深比较大。
2、参照地勘报告，基础底位于④层淤泥质土层，其土层深厚，含水量高，呈流塑状，蠕变性极强、土体抗剪强度极差、承载力极低。
3、基坑周边的地下环境比较复杂，地下管线较多。
4、本工程基坑采用预应力管桩，挖土施工时对土体的扰动较大，需要考虑施工对桩造成的不利影响。
针对本工程基坑的上述特点，本着安全、经济、合理可行的原则，本工程地下室基坑围护主要采用排桩＋内支撑的围护体系，局部考虑双排桩支护体系、排桩+外拉梁体系结构。内撑根据基坑形状分别采用水平内撑和斜坡撑两种型式：基坑角部采用水平角撑，其它跨度比较大的位置采用斜坡支撑。排桩采用钻孔灌注桩，外侧设置一排水泥搅拌桩帷幕，坑内被动区土体局部进行加固处理。
地下室基坑围护体系具体做法如下：
1、围护桩：本工程围护桩采用钻孔灌注桩，桩径分为700、800两种，具体分布见“基坑围护结构平面布置图”。
2、水泥搅拌桩：本工程止水帷幕和坑内加固采用水泥搅拌，水泥搅拌桩采用700直径桩机施工，外侧止水帷幕桩间搭接150、坑内加固桩间搭接100。水泥掺入量为15%(为被加固土的重量，按18kN/m3计)，水泥采用42.5普通硅酸盐水泥，浆液水灰比为0.45～0.55，施工时采用二次下沉、提升喷浆工艺，其它施工参数根据试桩确定，满足搅拌均匀及水泥掺量的要求。
3、支撑体系做法：本工程支撑、冠梁及斜撑均采用现浇钢筋混凝土，混凝土强度为C30。支撑立柱桩全部为700直径钻孔灌注桩。立柱桩在坑底以上的部分采用“口”字形格构钢柱，钢构柱应插入钻孔桩中不少于2.0m。
4、换撑做法：在底板与围护桩间做一层400厚C20素砼(与底板同时浇注时与底板同标号)形成换撑构件。
(三)、工程地质与施工条件
（一）：工程地质情况
根据地质报告，本项目地貌单元为海湾-河口相沉积平原，地形平坦。打桩期间地表回填了0.7m左右的块石层。基坑开挖影响范围内的土层分布依次为：
①-1杂填土：杂色、灰褐色，松散，性质不均，土性主要为粘性土，夹有部分碎石、碎砖、石块等建筑垃圾，局部含生活垃圾；富含腐殖质
①-2素填土：灰色、灰褐色，松散，主要以粉质粘土为主，含较多的植物根茎、有机质和腐殖质，局部为耕填土。
①-3塘泥：灰黑色、黑色、杂色，流塑，性质不均。土性主要为原水塘内於填土，夹有部分碎石、碎砖、石块等建筑垃圾，局部含生活垃圾；富含腐殖质和大量植物根茎。
②粉质粘土：灰黄色、灰褐色，可塑，切面稍光滑，无摇振反应，干强度中等，韧性中等；含氧化铁斑点和高岭土团块。
④-1淤泥质粘土：灰色，流塑，切面光滑，干强度高，韧性高；含大量腐植质，局部为淤泥。
④-2淤泥质粉质粘土：灰色，流塑，切面稍光滑，干强度中等，韧性中等；含云母碎片及少量腐植质。
④-2夹淤泥质粉质粘土夹粘质粉土：灰色，流塑，切面稍光滑，干强度中等，韧性中等；局部夹粘质粉土薄层，稍密、含云母碎片，该层局部分布。
④-3淤泥质粘土：灰色，流塑，切面光滑，干强度高，韧性高；含云母碎片及少量腐植质；局部为淤泥，该层局部缺失。
⑤-1粉质粘土：黄褐色、灰黄色，可塑~硬可塑，切面稍光滑，干强度中等，韧性中等；含氧化铁和高岭土团块。
⑤-1夹粉质粘土混粉土：灰黄色，灰褐色，可塑，切面稍光滑，干强度中等，韧性中等，含氧化铁，局部地段夹薄层状粉土、粉砂。
以下土层分布详见附图：地质剖面图。
下表为各土层的物理力学性质指标
各土层物理力学性质指标表1
层号 岩土名称 含水量(%) 重度(kN/m3) 粘聚力(kPa) 内摩擦角(度) ①-1 杂填土 / （18） （6） （10） ①-2 素填土 / (17.5) (8) (10) ② 粉质粘土 33.1 18.6 26.9(15) 15.5(10) ④-1 淤泥质粘土 49.3 17.0 7.5 6.3 ④-2 淤泥质粉质粘土 41.4 17.8 10.4(8) 9.8(7.5) ④-2夹 淤泥质粉质粘土
夹粘质粉土 35.3 17.8 10(8) 11.5(8) ④-3 淤泥质粘土 49.8 16.9 10.9(8) 8.7(7) ⑤-1 粉质粘土 27.8 19.4 39.9 19.5 ⑤-1夹 粉质粘土混粉土 31.6 18.7 32.3 16.7 注：C、Ф值为固结快剪指标，（）内为经验值。
据地质报告反映，本场地主要分布有二层地下水：上层属潜水，主要分布于填土层和粉质粘土层内，潜水埋藏较浅，勘察期间测得水位埋深约0.1～2.3m，该层潜水主要受大气降水的影响，地下水位随季节性有所变化。
场地地下水对砼结构无腐蚀性，对长期浸水的砼中钢筋无腐蚀性；对钢结构具弱腐蚀性。
1.1.场地稳定性及不良地质现象：
本施工场地内覆盖层厚度为50米左右，场地稳定性较好。但存在池塘及河道，因回填土厚度较大，塘底的淤填土压缩性较高，力学性较差。
1.2.场区水文地质条件及评价
本项目所在场地区域内主要分布二层地下水，上层地下水性质属潜水，下层地下水性质属承压水。上层潜水主要分布于填土和粉质粘土内。潜水埋藏较浅，其埋深在地表下0.1～2.3米，该层潜水主要受大气降水的影响，地下水位随季节有所变化，年变化幅度在1.0米～2.0米之间，下层承压水主要分布在砺砂、中砂层中。
1.3.基坑土方开挖要求：
挖土前做好基坑内外的截流措施，以保证坑内良好的施工条件。土方开挖前应严格按设计方案的要求进行，按监测数据控制开挖速度，不得超挖。周边超载不得超过设计荷载限制条件，土方开挖完成后应立即对进行封闭，防止水浸和暴露。工程监测重点应对支护结构的水平位移、周围建构筑物和地下管线的变形、地下水位等进行监测，并应重视日常巡检。
1.4.降排水方案：
基坑降（排）水系统做法：基坑顶部设置贯通的300×300（H）地面排水沟截流，将地面雨水、施工废水集中沉淀后，排入城市下水管网。在进行基坑挖土时采用临时明沟、集水坑方式排水，坑内的临时明沟和集水坑离开围护桩边4m以外处设置，基坑坡脚严禁积水。
1.5.支护设计对土方开挖要求：
1、施工前应复核场地内外标高，调查周边道路的管线或地下障碍物等资料，如与设计不符，应及时与设计联系，如果基底标高调整较大或其它异常情况应及时与设计联系。
2、止水桩、围护桩以及支撑立柱柱的施工
先施工管桩，然后再施工水泥搅拌桩、钻孔围护桩、支撑立柱桩，施工时应确保钻孔桩桩身质量、搅拌桩的桩身垂直度的控制和平面定位，钢格构柱下放时应严格控制顶标高。围护桩身养护，设置好各有关监测项目。
管桩必须先施工，且施工距施工的围护桩、搅拌桩至少50m。
3、开挖土方至冠梁标高
开挖至冠梁顶标高后，开挖沟槽，凿桩头，浇注冠梁、支撑，养护。安置支撑钢筋时在相应部位埋入钢筋应力计等监测项目。
4、开挖土方至基底标高
待围护桩强度达到100%设计强度、支撑达到80%设计强度后，坑内根据后浇带位置分块、分层、并尽量对称挖土。支撑上若要通行机械车辆，必须填土高于支撑面40cm土再铺设路基箱板，后方可通行。挖土过程要注意保护水平支撑和支撑立柱桩，立柱桩附近开挖的土方高低差不得大于1.0m。
机械大面积开挖至板底标高后上20cm后停止，基坑周边的承台应采用人工开挖与机械清除相结合的方式进行开挖，承台开挖时应采用跳挖的方式进行，到设计标高后立即铺设垫层做胎模，周边的承台应挖一个做一个，底板大面积挖土应边开挖边浇垫层，如垫层铺设速度跟不上，应放慢开挖速度。垫层应浇捣至围护桩边。
基坑开挖还应遵循浙江省工程建设标准《先张法预应混凝土管桩基础技术规程》(DB33/1016-2004)中6.1.5等条款。
采用斜坡撑支护处，第一次开挖应根据剖面设计要求保留坑边的三角土，待中间的地下室底板浇注后，再在底板与冠梁间浇注斜坡支撑，待两者均达到80%设计强度后，再开挖坑边的三角土（第二次开挖）、施工坑边的基础底板。
5、挖至基底标高后，基础加紧施工，承台与围护桩间的空隙用素土夯实，底板浇注好后，在底板与围护桩间做一层400厚C20素砼（与底板同时浇注时与底板同标号）形成传力带。
6、待地下室底板和传力带达到80%设计强度后，拆除支撑。
本围护体系不允许作塔吊基础之用，塔吊基础应另行专门设计。泵车位置、出土口位置待与施工单位确定，应作适当加固处理。
场地四周距离基坑较近的砖砌围墙要求拆除改用轻质彩钢板作防护，或者进行加固处理。
施工前，施工单位应进行工程安全专项施工方案编制，并按建质【2009】87号文件进行专家论证。
1.6.支护设计针对应急的措施：
（一）、基坑工程现场监测
基坑围护体系随着开挖深度增加必然会产生侧向变位，关键是侧向变位的发展趋势与控制。一般围护体系的破坏都是有预兆的，因而进行严密的基坑开挖监测非常重要。通过监测可及时了解围护体系的受力状况，可达到校正、修正设计和指挥现场施工的目的。
本工程建议监测内容如下：
1.土体深层水平位移，即测斜；
2.地下水位的观测；
3.围护桩、支撑立柱桩的水平位移；
4.混凝土内支撑杆件的轴力；
5.基坑周边地下管线、道路、周边建筑物的沉降观测，
6.煤气管线的专门监测。
基坑工程监测须由专业的人员进行，在基坑施工期间，对上述监测内容应每天测试，并及时将观测资料反馈给建设、设计、监理、施工等单位，以便及时分析处理。在监测数据出现异常、位移(速率)较大或挖土等关键工况时应加密监测频率，并对监测数据进行分析。
（二）、应急措施
1.现场应备用应急用材料及设备，如钢筋、钢管、水泥、喷浆机、砂袋、发电机及潜水泵等；
2.如地面出现裂缝，应及时灌浆修补，防止地表水渗入；
3.发现土体位移过大，应马上停止挖土，现场根据需要采取回填土等措施，同时加密监测频率；
4.若出现漏水，应马上查找水源并予以截断，如采用双液注浆止漏等措施；
5.开挖至基坑底后，若坑底土位移过大或隆起过大，则应调整挖土顺序，如采用跳挖的方式开挖承台，分块开挖，同时加紧铺设垫层，垫层中可适当配筋，同时采用砂包反压；
6.出现其他异常情况，应及时通知有关各方，以便采取有效的应急措施。
2、施工特点
（1）.本工程土方开挖较深：地下室开挖深度从场地自然标高到坑底平均达到-6.5m，最大开挖深度电梯井处已达到-9.65m，根据本工程地质报告显示，底板主要位于层土上，故进行基坑开挖时应做好防止对软土的扰动，应及时进行铺设垫层。
（2）.根据业主的施工区段划分，我公司目前施工A区及B区东南角部分基坑，此段区域仅靠南侧用地红线，因此在专项设计时须考虑开挖控制线及出土口的设置。
（3）土方开挖周期较长：土方开挖量约在140000m3，而且有承台、地梁及清土需人工进行开挖。
（4）交通运输指挥要周密：本工程位于蒋村西路东侧，蒋村四号路西侧，蒋村一号路北侧，因而在开挖期间必须周密安排专人指挥，并对外出车辆进行冲洗，以防污染城市道路。
（5）受气候影响较大：本工程的土方开挖在2009年12月份展开，有可能会碰到冬季雨雪天气，必须防止雨雪天气对土方的开挖造成的影响。
（6）土质较差：根据地质报告指出，层土为灰色流塑切面光滑的土体，该层土含水量高，呈流塑状，蠕变性极强、土体抗剪强度极差、承载力极低，基坑内开挖时必须做好各项铺垫设施。
（7）工程管桩保护：承台桩位布设较密，开挖时派专人专组负责桩的保护，严格控制土方开挖分层厚度在3m以内，纵横向坡度控制在1：1.5左右，如暂停施工应控制在1：2以上。
综合以上情况，本工程的地下室土方开挖深度较深，土方开挖量较大，投入的机械设备较多，施工区域内交通组织较为困难，施工难度较大。故须在土方开挖前提前办理好土方外运手续。充分做好施工准备。
3、施工方案
3.1土方开挖总体流程
3.2针对本工程土方特点施工思路
本工程地下室土方开挖深度较深、土方开挖量较大、投入的机械设备较多、场内交通组织较为困难、施工难度较大，我们根据实际情况作了相应的准备和对策。
（1）土方开挖应分区分层、逐层开挖，从运离出土口的方向向出土口逐渐收缩，最终土方开挖在出土口处收头。
（2）只要具备大面积展开土方开挖条件，我们投入了13台挖土机、15辆自卸汽车、15台水泵进行土方施工，连续进行土方开挖达到最大日出土量。
（3）与建设单位、监理紧密联系，确定每天运输方案，不断适应工程的推进情况作出相应的线路调整。
（4）在土方开挖前构筑降排水系统，同时在基坑四周设置截水沟、排水沟、集水井，确保地表水不漫延至坑内，坑内出水能及时排出。
（5）在土方开挖前布设防护系统，确保周边护栏安全可靠，并挂安全指示灯。
（6）在设计要求的部位设置监控点，严格执行日报制度，对的周边进行全部动态监控。
（7）土方开挖至设计标高后及时施工垫层和降排水系统，防止雨水浸泡。
（8）密切关注天气情况，作好雨天的积水排除及雨后土方及时展开准备。
（9）制定土方施工过程中开挖机械对桩基严密保护措施，设立专门小组派专人负责监控，确保桩基安全。
（10）土方施工进度安排（详见附图）：准备2009.12.开工挖土至2009.12.完成本施工区段内的挖土工作。
3.3地下室土方开挖降排
综合以上情况：本工程采用外排水和内集中排水，再用扬程20m的潜水泵抽出，集水井主要设在的周边，在整个基础四周设置排水明沟及集水井，独立承台在施工时角部设置小积水坑。
（1）土方开挖到位后，及时浇筑砼垫层。
（2）现场集水井内的潜水泵由机械工每天定期检查，发现问题及时更换维修。
3.4土方开挖分段
本项目基坑土方开挖，拟定从南北两个方向项背而行，分界点为基坑内侧S2支撑梁。基本思路如下图：箭头为两块的挖土方向，蓝线为S2支撑梁位置。
1、首先自11#楼位置测定出最内侧S2支撑梁的位置，然后依次由此处向10#楼方向进行-1.85m以上处的土方开挖，14#楼位置的土方开挖由北向南进行，此区域内的土方开挖到位后，立即进行支撑梁及冠梁系统的定位放线，并进行双面灰线的施撒，采用小型挖机进行开槽。
2、其次是自11#楼得S2支撑梁的位置后退2米后进行1：2.5放坡开挖，此段土方开挖自南向北进行，与支撑梁交接的位置应严格按照1：2.5的坡率进行修坡。此区域不受支撑系统的影响，工作面宽广，可以视情况投入一定的施工机械加快施工速度。在进行基坑土方开挖过程中采用分层开挖，两台挖机接力倒土。两台挖机间安全距离不小于10米，由于土质情况情况较差，在开挖至基坑地板标高时需在挖机下铺设路基，同时铺设临时道路保证车辆通行。
3、最后待冠梁系统及支撑系统完成后，达到设计强度的80%时继续进行此段区域内的土方开挖。此段区域土方的开挖应遵循沿支撑系统两边分块、分层、同时进行土方开挖。
3.5开挖方法
1、本工程深基坑土方开挖前，首先将现场自然标高以上的土方全部装车外运、保证场地基本整平，根据场地现有条件将从基坑东南角10#、11#楼南侧和18#楼北侧设置弃土运输道路出口，由北向南从中间铺设一条宽为8米的运输通道；挖土要尽可能使支护结构均匀受力，减少变形，采用分层、分块、均衡、对称的方式进行挖土，挖机分别从西南角和东北角进行开挖。
2、第一阶段土方开挖：从-0.35m挖至-1.85m标高。
整个区域内总计安排10台挖机进按照设定的划分好的区域进行开挖。在开挖标高达到-1.85米后，北侧区域立即展开工作面按照盆式挖土的方式进行。先沿着S2支撑梁进行放坡开挖，基坑中间土方分层分段开挖，周围四边留土坡，土坡最后挖除。这样周边的土坡对围护墙有支撑作用，有利于减少围护墙的变形。
3、第二阶段土方开挖：从-1.85m挖至基础底板各自相应的底标高。
在11#楼、10#楼、14#楼及15#楼位置的支撑系统内侧投入六台挖掘机，分三个区域采用中心岛式的挖土形式从-3.75m标高处向上倒挖土，留设4.0米宽的挖机操作平台，临时坡体按1：2.5放坡（视土质情况对坡体进行动态调整）；另一台挖机负责装土外运，在支撑顶面填土0.4厚后铺设61.5路基箱进行土方运出，挖至基坑底部设计标高预留0.2m厚预留土作为人工清运，同时基坑周边开挖排水沟、集水井，并及时用水泵向坑外排水。
在进行支撑梁下部土方开挖时，采用拟投入三台HATACHI长臂挖机，配备6台小挖机施工，采用水平接驳挖土与垂直取土相结合的方式。小挖机在下部从基坑边长臂挖机停靠部位开始，采用接力传递的方式将土方传递至长臂挖机停靠部位，长臂挖机将土方挖至自卸车上外运,在挖土过程要注意保护水平支撑和支撑立柱桩，立柱桩附近开挖的土方高低差不得大于1.0m。（详见挖土工况图）
4、基坑底土层不宜暴露时间过长，必须及时进行砼垫层的浇筑。开挖分区域进行时，每区域必须在见底后立即进行垫层砼浇捣，以尽量减少对基土扰动和支护结构变形。
5、挖土过程中基坑四周设临时排水沟明，沿横向（东西向）每隔12m设一条竖向排水明沟与环沟接通。四周每隔30M设集水井，明沟400400（深），集水井5005001000（深），用潜水泵将积水排出基坑。
6、在基坑底标高开挖到位后，基坑内部的承台应采用人工开挖与机械清除相结合的方式进行开挖，承台开挖时应采用跳挖的方式进行，到设计标高后立即铺设垫层做胎模，周边的承台应挖一个做一个，底板大面积挖土应边开挖边浇垫层。
7、土方开挖期间，必须由专人负责对桩顶标高进行测量，提前做好截桩准备工作。在此阶段，主要是电梯井，电梯井是开挖的难点和重点，开挖深度为-9.65m，预先在垫层上留出深坑开挖坡度，放坡按施工图设计要求留设，采用0.3M3小型挖土机开挖，人工修铲，坑底设集水井抽取积水，见底即浇捣砼垫层。
3.6弃土外运
本工程因开挖土方量较大，需回填量较少，大量土方需处运至倒土场，因此，在开挖前必须到与市政、市容、环保、交通等部门办理相关手续，确保土方外运顺利进行。
3.7开挖机械
机械车辆成色较新，性能满足使用要求，具体配置机械设备如下：
序号 机械设
备名称 规格 数量 国别
产地 制造
年份 额定功率（kw） 生产
性能 1 挖掘机 Hatachi250 10台 日本 2007 125 旋9.5m，挖深4.8m 2 挖掘机 YC36 3台 广西 2006 30 正常 3 解放自卸车 5t 15辆 长春 2007 正常 4 D100潜水泵 JQ8-4-31 15台 南京 2008 3 正常 3.8土方开挖的主要施工方法和要点
3.8.1准备工作：
（1）依据现场条件完成施工区域内临时排水系统：
a、上口周边排水沟、集水井设置。
（2）在挖土边口设置防护围栏，并挂红色警戒灯。
（3）安装及检查所设的潜水泵是否运转。
（4）土方开挖监督管理机构设置：分两组值班，实行24小时跟踪值班制。
（5）机械、设备准备：
序号 机械设备名称 规格 数量 生产性能 1 大挖掘机 Hatachi250 10台 旋9.5m，挖深4.8m 2 小挖掘机 YC36 3台 正常 3 自卸车 5t 15辆 正常 4 D100潜水泵 JQ8-4-31 15台 正常 5 塔式起重机 QTZ63 3台 正常 6 碘钨灯 8盏 正常 7 蛙式打夯机 2台 正常 8 平板振捣器 3台 正常 9 振捣棒 10台 正常 10 经纬仪 2// 2部 正常 11 水准仪 2部 正常 （6）材料准备：
序号 材料名称 规格 单位 数量 1 塑料布 m2 1200 2 木方 50×100 m3 5 3 脚手板 50×300 m3 5 4 水泥 R32.5 t 50 5 黄砂 中粗 t 1000 6 石子 粒径40mm t 100 7 标准砖 240×115×53mm 百块 5000 8 钢管 Ф48 t 10 9 扣件 万只 1 （7）技术准备：
编制专项方案，进行土方开挖技术交底、安全交底。
沿基坑圈梁侧面四周设置标高控制点，每隔20m设置一点。
3.8.2施工要点：
设立水准点及控制轴线的中心线，龙门桩定位，撒好灰线后进行复核。
开挖采用日立250型挖掘机10台、小挖机3台，施工中要配备专职测工进行质量控制，及时复测灰线，及时控制开挖标高。
机械挖土、人工修土，认真执行样板制，开挖一段经验收合格后方可继续开挖，确保土方开挖的厚度。
挖掘机开挖的土方运至倒土场，人工清理的土方一并运出，在土方开挖期间每天监测坑内及坑外地下水变化情况，每天作好记录，在土方开挖期间严禁碰撞桩身，白天夜间派专人监督负责，如发生碰撞作好记录，检查是否碰撞桩身。
回填土土质应符合设计要求，分层回填、分层夯实。
土方施工中注意积累技术资料，如设计变更通知，验收记录回填土试验报告。
3.8.3土方工程的工作重点：
（1）注意标高控制，防止机械超挖。
（2）高低跨（包括深部分）部分的土方开挖，防止土方应力释放引起桩位移的技术措施和分层开挖对桩侧向位移的影响。
具体措施：根据我公司在杭州市地区施工经验来看，在该地区施工时对其结构基础的施工要非常慎重。钻孔灌注桩主要依靠端部承力，我们将在施工过程中对桩基的保护引起高度重视。
我们在认真分析该项目地质情况后，针对本项目的实际情况在挖土过程中将采取以下措施：
A．现场专项管理机构的建立
项目部派专人专项管理该分项工程，按岗设人，严格岗位责任，各司其职，加强内部管理。
B．选择合理的施工方案
充分熟悉本工程的设计图纸、《岩土工程勘察报告》及现场实际情况，对拟定的施工组织设计、施工方案及方法进行认真的分析比较，作到统筹组织、全面安排，确保各质量控制点实现，实现本阶段目标。
C．具体保护措施
选择自重小，活动灵活的挖土机械，避免因自重过大而造成对桩基及土方稳定的影响。
挖土机械行走路线根据现场实际情况选择在土质及基坑较稳定的地段行驶。
土方开挖时，遵循由上而下分层的开挖程序。避免在桩身一侧开挖过深。
土方开挖前对所有的桩位做出明确的标识，在挖土时避免对该部位的直接开挖，防止挖斗碰撞桩身。汽车行进时也可避让。
做好排水系统，对软质土质地段防止雨水流入而造成基坑失稳塌方对桩身产生冲击挠动。
处理好施工区域附近的生活、生产用水防止浸入。
在内设置集水井及盲沟，做好降排水工作。
尽量避免在坡脚处取土，在坡肩上设置弃土。
土方开挖后，尽快进入下道施工程序，避免晒槽过长。
D．奖罚措施
在向土方施工班组下达任务单时就明确责任，达不到保护要求按比例扣除计件工资，达到要求则相给予奖励。并执行对该班组的分阶段目标考核，考核结果与该专业工种以及负责人的收入直接挂钩。
执行对专业班组、专业工长的成品保护奖罚。
对专业分包班组的进度奖罚按与其签定的合同进行，专业班组无法按照要求完成时，项目部将安排其他班组协助其完成，发生的人工费用将由该专业班组中扣除，上述情况发生二次后，该专业班组清退出场。
专业工序的负责人，分部分项工程的负责人、专业工长在指定的专业班组无法完成目标时，项目部将按项目部的规定扣除其当月的奖金，连续二次无法完成的，调离该岗位或下岗。
3.9土方开挖进度安排
本工程准备2009年月日开工开挖，至2009年月日垫层施工完毕，施工进度计划详见附图。
4、监测
将由我司委托具有专业资质的测量单位进场实施监测，在本案中结合施工过程中的情况作概述。
4.1监测及反馈
在施工过程中必须密切关注地下室土方基坑的稳定。
在基础土方开挖时和基础施工期间需密切对进行观测、控制。根据设计要求对以下控制点实施监控，并建立日报制度，以便于及时发现基坑及周边建筑的变形动向。
4.2主要监控
按规范要求执行，如下：
监测内容 允许值 报警值 污水、雨水、电信等管线沉降 40mm 25mm 周边建筑物 局部倾斜 0.002 0.001 整体倾斜 0.003 0.002
总沉降量 20mm 15mm 基坑土
方稳定监控 上部边裂
纹长度和宽度
4.3监控测量器具：
采用2台J2经纬仪，测角精度2〞
5.4突发事件风险分析
根据本工程的特点及复杂的地质情况，在辨识、分析、评价施工中危险因素和风险基础上，确定本工程最大危险源是搅拌桩挡墙位移过大造成坍塌。
5.5具体保护措施
本工程施工区域周边主要有蒋村四路、枫树路、蒋村一号路及双龙路，为有效保护市政地下管线，杜绝野蛮施工，同时考虑这些临近建筑及地下管线的重要性，我公司将本着积极配合、顾全大局、充分体现我公司历来安全文明施工宗旨为总的原则，在施工期间特制订以下方案：
（1）在进入施工现场施工前，应根据由业主提供的施工区域有关地下管线图、临近道路分布情况资料，并且仔细阅读理解，做好前期总体布置，并主动征求发包人、监理工程师及市政部门的意见。
（2）在基础施工阶段设置对周边道路以及地下管线位移监测点加以保护，并在上部施工过程中继续进行监测记录，若发现受保护道路、管线位移情况发生突变，将及时通知业主与有关部门，以便及时采取补救措施。
（3）对于施工完的总体地下管线道路将在后期施工过程中同样设置沉降观测点或采取其他的监护措施。
（4）工地现场车辆进出通道应避开管线，如无法避开的则应在车辆经常通过的位置用砼加固路面或铺设钢板加以保护。
（5）在已敷设好的上水管、雨水管、污水管、电缆线等上方不宜堆放重物，如砂、石、钢筋、水泥等堆场。
（6）采取上述措施后，如在施工中发现机械损坏管道或意想不到管道损坏情况，应及时通知有关部门，以便尽早采取补救办法。
（7）加强现场管理，杜绝违规作业：
从事该项工程施工的全体施工人员，在进行地下管线或地上地下设施加固时，应事先对周围环境设施进行察看了解，摸清各系统部位使用功能、用途，制定合理可行的施工保护措施或施工方案，对有碍工程施工的各种管线等设施，项目部应及时通知现场发包人及监理，落实好有关批准迁离手续，未经批准同意，任何人不得私自拆离或认为毁坏，坚决杜绝野蛮施工。
（8）加强对周边设施的加固保护：
施工中如遇有地下不明管线，电力、通信设施、易燃易爆物品及有毒气体等应及时加以保护，不得私自拆卸及开闭，更不能用火烘烤。地下开挖时遇有临近构筑物、建筑物基础应尽可能避让，如现场实际施工需要，无法避让的应做好防护加固措施。
5.6基坑失稳应急方案
当地下室深搅桩挡墙表面出现裂缝时，有时通知设计人员到现场查看，采取有效措施，确认安全后方可继续施工。
施工过程中对诸如因出现险情等可能发生的意外险情，我公司将做应急预案和组织物资等准备，保证工程质量、安全、工期按目标完成，其具体措施如下：
（1）人员进场后，根据现场目前情况，项目部由项目总工牵头，主动与业主、设计单位联络，了解基本情况，制定详细的抢险救急预案。同时做好组织、物资等相应准备工作，充分把握现场的基本情况，全方位考虑险情发生的可能性及险情发生的应急处理措施，以书面形式下发到项目部全体人员及各专业施工队，做到人人心中有数。
（2）成立由项目副经理任队长，各专业施工队长任副队长的抢险救急突击队，在各施工队选拔30名精干施工人员组成六个分队。项目部将采取一定的组织经济激励措施，确保突击队的组织紧密性和机动性，有险情发生时能召之即来，来之能战，战之必胜，做到有备无患。
1）项目部将在施工过程中有针对性的组织抢险突击队不少于3次的模拟训练，比如积水、坍塌等险情的抢险实战演习，提高抢险队员的抢险实战经验，以利于在险情发生时能真正快速、高效的化解险情，减少国家的经济损失。
2）秉承我公司长期以来形成的优良传统和作风，采取军事化管理，定期组织队员进行军事化训练和理论的学习，提高实战技能，弘扬国家利益高于一切的思想。
（3）工程施工过程中，一旦真正出现险情，项目部从项目经理到作业人员整个项目体系将自动转换成抢险应急组团，全力以赴做好抢险工作，做到人人有责，人人有义务，尽最大努力化解险情。我们进场后将主动与业主、桩基设计单位、地质勘探单位联络，了解基本情况并制定相应的应急预案。
（4）对位移超过估计值较多，而且数天后仍无减缓趋势或周边较复杂的情况，应采取如下措施：
1）水泥搅拌桩背后卸荷，卸土深度一般在2.5m左右，卸土宽度不小于3m；
2）加块垫层施工，加厚垫层厚度，尽早发挥垫层的支撑作用；
3）加设支撑，支撑位置在深度的1/2处，加设腰梁加以支撑。
5.7坑底遇淤泥的应急预案
在实际开挖中遇到淤泥层或暗塘时，依据我们的经验拟采取以下措施处理：
（1）若淤泥层区域较小、厚度较薄时，采取彻底挖除，以毛石砼或C15素砼垫层填至设计标高。
（2）若淤泥层范围较广、厚度较厚时，拟采取在150mm厚素砼垫层内配Ф8@150钢筋，为底板钢筋制作安装提供较坚实的基层。
（3）出现淤泥质层时应及时汇报监理、业主、设计院到现场确定认可此方案后方可施工。
5.8应急预案的机构与职责
（1）公司领导小组组成：
组长：总经理联系方式：
副组长：生产副经理联系方式：
总工程师：联系方式：
成员：
安全组：联系方式：
工程组：联系方式：
（2）职责：
研究、审批抢险方案，组织、协调各方抢险救援的人员、物资、交通工具等，保持与上级领导机关的通信联系。
（3）项目部领导小组组成：
组长：项目经理联系方式：
副组长：生产副经理联系方式：
成员：
安全员：联系方式：
技术员：手机号：
材料员：手机号：
施工员：手机号：
5.9应急响应
现场管理人员根据出现的险情或有可能出现的险情，迅速逐级上报，次序为现场、办公室、抢救领导小组、上级主管部门，并根据现场情况展开救援工作，具体程序见下图：
5.10抢救医院及电话
杭州市人民医院电话：120
5.11现场恢复
充分辨识恢复过程中存在的危险，当安全隐患彻底清除后，在主管部门同意下方可恢复正常工作状态。
6、成品保护
（1）开挖时注意保护测量控制定位桩、轴线桩、水准基桩，防止被挖土和运土机械设备碰撞、行驶破坏。
（2）四周设排水沟、集水井，场地设置一定坡度，以防雨水浸泡和场地。
（3）夜间施工应设足够的照明，防止地基、基坑超挖。
（4）施工中严禁碰撞桩身，对开挖出的桩设醒目标示，以防挖机碰撞。
（5）对开挖清理好的基底及时封底。
7、安全质量保证措施
（1）距周边1.0m，周围用普通钢管设置二道护身栏杆，立杆间距3.0m，高出自然地坪1.2m，埋深0.8m，夜间设红色警示标志。
（2）外施工人员不得向内乱扔杂物，向下传递工具时要接稳后再松手。
（3）坑下人员休息要远离边，以防不慎。
（4）施工机械一切服从指挥，人员尽量远离施工机械，如有必要，先通知操作人员，待回应后方可接近。
（5）建立以项目经理为主的安全保证体制，以现场安全员为专职管理的安全管理网络，施工安全生产值日制；组织好安全教育和安全例会。
（6）现场水、电、动力设备派专人负责管理。所有设备应定人定机，持证上岗；严禁无证操作，做好日检记录；大型设备施工必须有专职指挥；塔吊未经有关部门检查验收合格不得使用；使用过程中应有专职人员定期检查、检验，并有详细的检验、使用记录。
（7）施工现场悬挂各项醒目指令标志。
（8）夜间施工必须有足够照明设施。所有配电箱均实行一机一闸，并设置触电保护器。
（9）土方开挖及回填施工过程中，必须加强检查，建立日报制度，每天安排专人进行基坑检查，并留下记录。
（10）严格控制雨水、施工污水流向或冲刷基坑，保持无水状态。
（11）开挖基坑土方严禁切割坡角，以防导致基坑失稳，上部控制线以内严禁堆土。
（12）机械行驶道路平整、坚实；底部应铺设路基箱垫道，防止作业时下陷。
（13）机械挖土分层进行，合理放坡，防止塌方、溜坡等造成机械倾翻、掩埋等事故。用推土机回填，铲刀不得超出坡沿，以防倾覆。
（14）多台挖掘机在同一作业面机械开挖，挖掘机间距应大于10m；多台挖掘机在不同台阶同时开挖，应验算基坑稳定，上下台阶挖掘机前后应相距30m以上，挖掘机离下部基坑有一定的安全距离，以防造成翻车事故。
（15）挖掘机工作回转半径内不得站人或进行其他作业，挖掘机、装载机卸土，应待整机停稳后进行，不得将铲斗从运输汽车驾驶室顶部越过，装土时人不得停留在装土车上。
（16）挖掘机操作和汽车装土行驶要听从现场指挥，所有车辆必须严格按规定的开行路线行驶，防止撞车。
（17）挖掘机行走和自卸车卸土时，必须注意上空电线，不得在架空输电线路下工作，如在架空输电线一侧工作时，垂直与水平距离分别不得小于2.5m与4-6m（110-220kv·时）。
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