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时间过去十多天，有些事情已经过去近月，有些当时的小事，细节已经模糊，当时的快乐或许已经冲淡，当时的不快也早已忘记。而沉淀下来的，念念不忘，或者说始终没忘的，才是值得我去总结下笔的地方。 这次大行程，是去年就定下来的行程，所以并不像有些朋友想的那样，我们都是有大把时间的人，每次都是来一个说走就走的旅行，其实时间都是挤出来的，都是提前大半年到一年来规划的。 而徽狼的脚步，也是由近至远，从最开始的郊游，到走遍国内和出国。饭都是一口一口吃的，路也都是一步一步走出来的，徽狼五年，积淀了很多的老队员，这些老队员都是一步步看着徽狼、跟着徽狼走到今天，一起成长。 这次西藏尼泊尔行程原计划30人，最终成行30人，共8辆车。在做车队车贴的时候，我在车贴上写下“西藏、尼泊尔寻梦之旅”，因为每个人都有梦想，每个人的不同的阶段也都有不同的梦想，都是因为有了相同的梦想，我们才有机会走在一起，去寻找和实现这样一个梦。 佛说，前世五百次的回眸，才能换来今生的一次擦肩而过。而有机会在一起18天，生活起居都在一起，这该是怎样的一种缘分呢？如果按照500次回眸擦肩一次来折算的话，那估计脖子也该扭断了吧。因此在出发前，建立了出行微信群，在群里我就和大家说，难得的缘分让我们聚在一起，在这18天，我们像家人一样生活在一起，希望能够彼此珍惜这样的缘分。 在出发前，水、米饭、红景天、药品、氧气、护照、签证、边防证、以及最新地图等大部队需要准备的东西都有条不紊的进行着，随着一天天的临近，很有节奏感的把每一件事情办好。
6月29日当天，计划7:30出发，实际呢，放完烟花爆竹，7:30分准时出发，8辆车，载着我们每一个人的梦想前行！
路上，7号车猎人拍的车队图片。一路上，由于大家刚刚开始在一起磨合，因此节目都是由自我介绍和表演节目开始，在逐个车成员的自我介绍和表演节目中，大家逐渐熟悉起来，气氛也越来越好。等到了西安，基本上都已经熟络起来了。
今天很巧，是老队员菩萨的生日，提前让酒店代买了生日蛋糕，一帮兄弟姐妹给菩萨过生日，相信这个生日会是他比较难忘的一个生日。
西安的这个酒店，是熟人在的，去年去大西北就合作过，因此比较熟悉，安排的饭菜大家也非常满意，晚饭也是在欢歌笑语中渡过。 第二天，2号车发现车胎出了点小故障，去补胎，大约耗掉一个小时吧。西安到西宁，全程的路况，原本是比较不错的，但由于快到兰州的时候，前方发生事故，比较严重，因此在高速上被堵了很久。
一眼望不到头的堵，大约堵了几十公里。
堵车的空档，这个。。。掼蛋。。。我就不用注解了吧。。。
奥迪牌桌。。。
这一局支起来，那叫一个拉风啊，周围很多不明真相的围观群众，哈哈。 我们的说法，这叫可以堵车，但不能堵心！ 后来等了几个小时，一直等到下雨，依然没有畅通的苗头，车辆通行也是极度缓慢的通行，最后决定临时调头下高速，走国道。绕了大约一个多小时，才把那段堵车的路给绕过去，前后一共浪费了大约四个小时。还有大约200公里到西宁的时候，8号车霸道出了问题，水箱盖老化，盖不住了，最后用塑料袋临时拧住的，我们先走到西宁，由于堵车浪费四个小时，早上2号车补胎用掉一个小时，因此原本计划六点多到西宁宾馆的，实际到的时候貌似已经十点多快十一点了，不过，刚离开家两天，大家的精神还是比较充足的，因此并未受影响。
第三天，是西宁到格尔木，途径青海湖，应该说这一段路是超级好的一段路。 出门没几公里，我和一个当地的车子小擦碰，息事宁人，100块解决问题。
从西宁出来大约一个多小时就出了倒淌河，出收费站的时候，等了半天没见5号车和9号车出来，等到他们出来的时候，才知道刚才在收费站里面跟另一个本地的中巴车打了一架。刚说了没几句，那个中巴车不服不忿的远远的冲着我们喊，徽狼的一群人自然是围了起来冲着那辆车喊，让他下来，结果那辆车就不甘心的走了。上车，感觉不爽，于是几辆车把那个中巴车反复围压了几次，压到对方没脾气了，给他放了。
到了这里，已经是明显的青藏高原了，天是那么的蓝。 离开这里没几步路，到了一处类似汽配城的那么个路边，让8号车去找配件，我们则在进入高原前最后一次补充各种水果，补充的特过瘾，哈哈。 最终8号车也没找到合适的配件，继续出发，向青海湖前进。
青海湖，油菜花，就这么如期而至，出现在我们满含期待的眼睛里。
这是我第四次来青海湖，前两次，没有缘分，看不到蓝蓝的天，和蓝蓝的湖水，看到的是阴沉沉的天气，灰沉沉的水面。去年国庆第三次来青海湖，比较幸运，终于看到了青海湖的美丽。
而今天是第四次来青海湖，也许是人多力量大，精诚所至金石为开，这次是四次里面我看到的最美的青海湖。而在前面买水果的时候，水果摊老板说了，你们运气真好，这里下了一个星期的雨和阴天，就今天天晴了，你们运气真好，哈哈。
拍下来的照片不需要任何处理，只要剪裁一下就可以了，很美，和油菜花相映成趣。
徽狼的车队
杨总的小女儿杨蕊
天津的满老师
来自河南新乡的郭姐
这季节，青海湖的油菜花正盛开，很美。
在西宁还是夏天打扮，到了这里，就是春秋打扮了。
大家的嫂子，呵呵。
我的老乡
梅花朵朵
这拍照的姿势够有创意吧
萧砾和郭姐
杨帆
俩小姑娘玩的比较嗨
把车队摆好放射队形，集体照。
这队形都拉风吧，哈哈。
猎人，伸出四个指头，啥意思呢?两个2么？
激动人心的时刻。。。
油门深踩，溅起洁白的浪花，拉风进行中。
不明真相的围观群众正在惊呆中。。。
一个字，很帅！
这萧砾马上跑过来合影。。。
于是乎，车队就开始撒欢了，我第二辆下去的，6号车、8号车、9号车轮番上阵。
我和6号车对冲
8号车往返玩了好几次才罢手，这骑马的是5号车钟总，他可能觉得太喜欢青海湖了，骑马的过程中，一激动，把他的苹果手机贡献给青海湖了，连卡都找不到了，呵呵。 从青海湖出来，吃饭，然后洗车，因为这个青海湖是咸水湖，盐水伤车，必须要把车子冲洗干净。车子加油的过程中，5号车由于车速不够快，决定自己先走，8号车在洗完车之后也先走了。结果，先走的两辆车都先后遇到问题，因为他们没有导航，没有走最新的德令哈的高速路线，走的是路标上老的国道，经过都兰县的国道，而都兰县那里修路，坏得一塌糊涂。我们在德令哈无人区一路飙车的时候，5号车轮胎破了，8号车发电机坏了。5号车到格尔木已经是11点，而8号车到格尔木已经是大约凌晨一两点了。
第二天早起，希望8号车修好后，不掉队的，结果等了8号车两个小时，车子依然没有修好，零件要从兰州调，要一天半时间等在格尔木。给8号车安排好当天的宾馆延住，我们大部队就继续出发了。
由于耽误两个小时，因此出发的时候已经是九点半了，路上遭遇堵车，下车一问，就刚刚几分钟的事情而已，然后停车，到前面去查看一下。
油罐车比较惨烈，车头基本报废，另一张没拍，车头上的一大部分铁皮都挂在另一辆大卡车上了，奇迹的是，油罐车司机头部表皮擦伤了很多，但无大碍，众人协调了一下，让车辆简单保护了一下现场，就让过往车辆通行了。
在青藏高原上，很多大车发生事故，因为青藏高原上很多路段景色太单一，大车司机容易失去对前方来车的准确判断，这一段刚行驶没几分钟，又是一辆油罐车撞车，因此我们也加倍小心的驾驶。
当海拔越来越高，雪山越来越近的时候，人也开始兴奋起来。
如此近距离的看这么壮观的雪山，应该是绝大多数人都没有经历过的，因此在一个新开的中石油加油站停车，刚好午饭时间了，这沿途没有饭店，午饭为自热米饭。
杨总为数不多的照片
杨总家俩千金
5号车的三个好兄弟
满老师
我每次出行照片最少，也难得有一张
猎人
减肥成功的菩萨
梅花朵朵
费姐 看到雪山都很兴奋，拍了大半天照片，然后开始搞自热米饭。 这里海拔大约在4600多米，人会有一定的高反症状，走快了气喘的厉害。
自热米饭
蓝天、白云、雪山，这么美的风景做背景，一切都会显得如此之美。 今年进藏一个比较大的感受就是，中石油沿途节点都有了，建的都比较高大上，比沿途的很多小加油站看起来靠谱很多，油品不会有任何问题，只要跑的路是按照节点来的，加油不会有任何问题。 午饭后，继续前行。
到了昆仑山口，可可西里自然保护区。
海拔4768米
天路 由于一路上绝大多数时间都是7号猎人跑头车，速度较快，5号车指南者动力不行，大家都可以跑一百多的时候，指南者跑80都比较吃力，而且轮胎刚刚补过，跑起来不是很放心，所以从昆仑山口以出发就开始埋怨，觉得速度应该放慢一点。我就对讲机喊了一下“过了昆仑山口之后，路况比较差，大家小心驾驶，我跑一会头车吧，把速度压一下。”
结果，命中注定的事情，我一共做头车不足4公里，仅仅四公里不到的路程，在刚刚进入五道梁就遭遇了一个40公分高度的断面层，通俗点讲就是一个大坑了，远处看过去并无异样，大约只有5米的时候，急刹车已经来不及了，车子一头砸了下去。下车查看，水箱漏水，6号车刘总、7号车猎人、9号车飙车，一起来研究水箱如何解决，搞了两个多小时仍然无法解决，打了各种电话，远程也解决不了问题，这个时候应景一样飘起了雪花，冤啊。。。。。。 这个时候，已经耽误掉了两个多小时，为了不影响大家的行程，把车上人临时分配一下，7号车二话不说，拿出拖车绳，开始拖我的车子。
拍下这一张具有纪念意义的照片，中间拖车绳断了几次，菩萨也重新打结打了几次。 中间也发生过很多波折，这里就不讲这些波折的事情了。 五道梁，名声在外，如何在外？“到了五道梁，哭爹又喊娘”，看看7号车拖我的路况吧，中间绳索断了N次，猎人都没有一句怨言，有一次拖车绳断的时候拖车钩直接反弹回7号车保险杠和侧身连接处，砸出一个坑。 拖车很耽误时间，大家都没有一句怨言。但太耽误时间，于是，我对讲机里喊，要么我留下，等待救援，大部队继续向那曲前进，我把那曲的房间联系方式给7号车，7号车带队到那曲，然后明天带队去纳木错，这样不耽误行程，我的提议刚讲完，急性子的飙车就说，那怎么行，怎么可能给你丢下来，菩萨说了一句徽狼几年来一直说的话“一个都不能少”，萧砾说“别说你是狼头，你就是我们中的一个队员，现在这情况也不能把你一个人丢到这”，刘总、猎人、嫂子、韩平。。。。。。这些兄弟姐妹的每一句话都戳中我的泪点，压抑了几个小时的情绪在车里再也压抑不住，瞬间泪如雨下。我属于性格比较坚韧的，除了因为家人原因掉过眼泪，从不轻易去掉眼泪，更不要说自驾游途中会因为某些事掉眼泪了，但这会，我确确实实的很没出息的哭了。 徽狼五年，中间发生过无数大大小小的各种问题，人和车子都出现过各种问题，但作为组织者，我都是身先士卒，去把每一件事情摆平。 记得去年国庆去胡杨林，当时郭庆走散了，胡杨林面积很大，远不止几十公顷，一旦走丢了，会很麻烦，因此从五点多，就在胡杨林门口等待，等了两三个小时，大部队都在等，这个时候很多人不知道情况，问我怎么还不去宾馆，在停车场等什么？我说，郭庆走散了，一个人在胡杨林里面找不到路了，手机没电了，中间借别人电话打过几次电话回来，说就快了，但一直等不到人。我跟大家说“既然大家跟徽狼的队伍出来了，我把大家带出来，我就会把大家安全的带回去，一个都不能少！”，最后，我和国庆夫人也在停车场和景区门口间反反复复走了几十次，就在准备把30人全部撒出去找郭庆的时候，终于找到人了。看到第一句话他就问我“不是让你们先回宾馆了么？”我回“怎么可能，在这胡杨林里你丢了我怎么跟你家人交代？我带你出来了，就要带你回去！” 如今，这一句话用在了我身上，带队五年，从未因为我的原因给大部队拖过后腿。因此，当队员们说这些话的时候，我真的是瞬间泪奔。平抑了好几次，想跟大家说一句谢谢，但对讲机刚讲几句话，就忍不住哽咽，如此反复了几次，最终还是没能说出来！ 车子拖了大约百八十公里，拖到五道梁有修车的地方，开始拆车头，修水箱，众人也都在那里等待。我一个人躺在车里休息，平抑了很久的情绪，在微信群里告诉大家，今天遇到这个意外，很感谢大家的理解和支持，从未因为我的原因耽误过大部队的行程，车子坏了不难过，无非一两万块钱搞定，但耽误大家的行程让我心里不安，队员们都表示理解。车子修了几个小时，最终还是拖车拖回格尔木，最终拖到西宁的4S店。修车修了大约三四个小时，加上之前修车大约两个小时，一共耗了6个小时，加上早上在格尔木等待的2个小时，比原计划拖延了8个小时。 由于五道梁高度都在4600米以上，因此这个时间段很多人都不是很舒服，飙车在给我修车的时候，没有穿外套，在4-5左右的低温下有些受凉，到了沱沱河的时候，就有些坚持不住了。但沱沱河海拔4700多米，这个地方是不能休息的，尤其对于今天刚刚进青藏高原翻山口的人来讲，睡在这里不说有多危险，但人会很难受很难受。因此最终大部队决定继续向那曲赶路，因为那曲的海拔在4200米，在高原上这几百米的海拔差距，对人的影响很大的。而2号车和5号车实在不想跑了，决定留在沱沱河住宿，实际证明，他们晚上这一觉睡的非常难受，吸氧、携氧片、挂水、止疼片啥都不好用，上吐下泻。我们大部队在四点多到达那曲的宾馆办理入住，而我们三辆车由于一路上什么限速卡都没有领，也没有盖章，结果被警车追上拦下来，然后回到检查站，说要罚我们每辆车扣6分500元，这个时候已经凌晨四点多了。我一个人讲道理已经不起作用了，这个时候李素梅也进来开始“表演”，然后猎人，然后丽丽。四个人，两个讲道理，两个演技派，啥手段都用了，就差没直接掏钱贿赂了。前前后后耗了大约一个小时，总算放行，我们到宾馆的时候，已经五点半了。 这一路上，在半夜的时候，翻阅唐古拉山口，飙车由于感冒高反，一路上躺在7号车上，一言不发，难受得受不了。原本坐我车上的大连的阿姨，高反的也很厉害，李素梅中间也吐了几次，但最后都没太大影响，到了那曲。 说到大连的几个老乡，这里我也要说一下，韩平的公公74岁，婆婆73岁，老妈63岁，她这次带她家几个老人出来，很辛苦，73岁的婆婆出门前几天把脚崴了，跟腱断裂，脚肿的很厉害，原本不打算来了，但不想为我添麻烦和变故，而且韩平说，领队的就是瓦房店的老乡，于是几个老人没有任何改变就来了，我亲自去机场接的她们，给她公婆安排到我车上，她和她老妈安排到飙车的车上。 一路上的颠簸，辛苦，几位老人也没有什么怨言，也没有耽误大部队的行程，尤其一个队员讲的，在大巴车上的时候，大家都很渴，都在喝水，几位老人就是不喝，因为喝水了，就要途中上厕所，会耽误大家的时间，讲到这里的时候，我心里酸酸的，我能说什么呢？行程结束的时候，韩平一家人一直感谢我路上的照顾，其实我也没有额外照顾到什么，毕竟30人的队伍，我很难单独的分出多少精力来照顾几位老乡。更多的，应该是感谢几位老乡对我的理解和支持吧。
由于到那曲比较晚，因此午饭当早饭，在那曲吃了午饭，离拉萨就只有三百多公里了，加上一路上的限速，大家都开得不是很快，一路上在每段限速的中间，都会找一处风景比较好的地方停下来休息，拍照，等限速耗时间。
皑皑雪山下，青藏铁路相伴而行。前一晚的劳顿，到现在，已经消除了，更多的时间，是在享受高海拔带来的乐趣。
郭姐
二。。。
给自己来个照片吧
这对好基友在干啥呢？
萧砾这床不硌人么？
每跑一个限速去，就找个地方停下来休息。
这是在练算术么？
丽丽和韩平
一路上看过了无数雪山
这体力，杠杠的。
刘总的表情。。。。。。
大连的四个老乡，向他们的勇气和坚持致敬！！！
刘总这是啥意思捏？
这会我想起来了，貌似是我和满老师坐的比较近，这些人故意侧着角度拍，制造绯闻。。。
这对好基友也在幸灾乐祸中
中间大约三四段限速，时间充裕，没事就各种拍，呵呵。
这姿势是车模的姿势么？哈哈
萧砾，梅花朵朵，丽丽，满老师，韩平
草原，牦牛群，雪山，这个之后在西藏才可以看到的景象，很美。
重新上路，6号车沃尔沃动力出现问题，加油加不上，只能维持在7、80的速度，不过好在这段限速，也跑不快。
天路
藏北羌塘大草原
这里只有草，没有树木，因为海拔超过4000，是不会有树木生长的，因此无论是平地还是山丘，都是绿油油的草皮。如果是在7月底8月初的时候，这片大草原看起来会更加的美。
雪山脚下的牧场
梅花朵朵
满老师
丽丽
钟总，二，哈哈
2号车和5号车早上从沱沱河出发，也赶上我们。
离拉萨还有七八十公里的时候，海拔开始降低，所以油菜花又多了起来。
西藏7月份，正式油菜花盛开的季节，走到哪里都可以看到大片的油菜花。 到拉萨时间比较早，天还是很亮就到了，第二天安排自由活动休息一天。第二天晚上8号车也赶到了拉萨，人员再次整齐。
第二天一早起来，这一觉睡得每个人都很舒服，毕竟拉萨的海拔是3700米，几乎所有人的高反都没了，今天安排自由活动，到街上闲逛。
在药王山最佳拍摄角度拍的布达拉宫，这是单反拍的，我用手机拍的很多人非要说我是在网上下载的图片。。。运气比较好，赶上好的天气和蓝天，所以看起来布达拉宫很雄伟挺拔，拍到最美的布达拉宫。
5号车的三兄弟
有一对新人在拍婚纱照，满老师跑过去跟新娘合影。
这钟总也跑过去，把手还搭人肩膀上了。。。新郎也很大方的开玩笑“搭肩拍照收费500”，哈哈。
沈总也没放过机会，后来他们怂恿我也去拍，我没拍。
只在这里，用布宫做背景拍了一张。
布宫门前的广场
正拍布宫
纪念碑
拉萨的天空
然后步行到八角街去买小东西去了，晚上回到宾馆，晚饭后，我、猎人、刘总、梅花朵朵、丽丽、嫂子、满老师，一帮人跑去夜市吃烧烤喝酒，图片不多，就下面这一章，自行体会。。。
哈哈~~~~~~据前晚一起吃饭的时候，猎人说的，我们自带6瓶，后来又在饭店拿了12瓶。。。。。。加啤酒若干。。。人家都说到西藏别喝酒，少喝酒，因为酒量会降低到原来的约1/3，而且高反也会比较严重，我们这群人。。。 当天晚上怎么回的宾馆已经完全不知道了，反正是半夜被敲门声搞醒，开门，猎人单腿蹦着进来了，满头大汗咬着牙，问他怎么了，他说半夜渴了，到楼下车里拿水，水在车顶行李箱，落下时直没踩到踏板，直接落地，脚崴了，不知道是不是骨折了，疼死了，刚才自己开车去医院了，一路上左脚踩油门和刹车，医院也没解决问题。我说他，怎么不喊我啊，他说。。。你睡得跟死猪似的。。。。。。 早上安排去布达拉宫门前广场拍合影，然后去大昭寺，根据布宫的安排再分两次进布宫。 猎人上午肯定是没办法去了，杨蕊也比较难受，没去，都留在宾馆。
再次来到布达拉宫，正拍。
全部着徽狼队服，大合影，全家福。
飙车，到了拉萨，已经完全缓过来了，精神很好，呵呵。
老马哥
杨总
在布达拉宫门前拍过合影之后，统一到大昭寺。
由于猎人没来，让我捎带转经筒，因此我没进去，跑八角街给他买东西去了。
很繁华的八角街
大昭寺结束，再步行到布达拉宫脚下的一个饭店安排午餐，因为很近，时间上能够配合好布达拉宫的游览时间安排，因此吃了一顿整个行程中唯一的一顿团餐，团餐自然就不要讲了。。。。。。 不过团餐我也没吃上，钟总的身份证丢在宾馆，我还要去把杨蕊和猎人带到布达拉宫。先是把身份证和杨蕊带到，没有耽误行程，马不停蹄的再去接猎人。
陪猎人去探路者专卖店买了个手杖，他尝试着看看可能爬上布达拉宫，走了大约两三百米，实在疼得受不了了，坚持不下去，在离布达拉宫近在咫尺的时候，无法上去，是很大的遗憾，我在边上看着心里也很难受。我带他去医院，看看可能去打一针封闭，可是正规的医院是不会轻易给人打的，因此医院也白去了。韩平的公公是老中医，随身带了封闭针，但这会已经上了布达拉宫了，也来不及了，因此放弃，开车回到宾馆。这一折腾，几个小时过去了，我再去布达拉宫的停车场，就剩下最后一车人没走了，因此开车带大家到八角街，去疯狂大采购去了。5号车两个人因为公司特殊事情，必须离开，因此看完布达拉宫，第二天就买机票返回了。 晚上安排吃饭的时候，刘总跟我讲，2号车杨总明天估计顶不住了，不想开车了，有可能选择包车了。这个时候我灵光一现，他一个人包个越野，那我也可以包一辆大巴车啊。因为明天是去羊卓雍错湖和珠峰大本营。珠峰大本营是有110KM的搓衣板路，这段路很差，很颠簸。我的车子挂了已经，6号车也没有修好，这个时候真的再有一辆车子坏了，真的就没办法解决了。中午安排的团餐，刚好是我上次进藏的熟人开的，他就专门做旅游包车等业务的。于是，快九点了，开车去朋友那里联系车子，把我拉萨认识的人的电话打了个遍，最终车子都有，但去珠峰，必须要边防证的，这个不大好搞，临时找很难找得到。最终皇天不负有心人，总算找到了一辆车，谈妥6天时间，把我们送到珠峰，樟木口岸，等三天，再给我们拉回日喀则、拉萨，12000+司机吃住费用，算了一下费用比较划算。因此晚饭也没吃，赶紧去把车子给定下来，总算松了口气。
路过布达拉宫的时候，拍了一下布宫的夜景，掉转头，准备再拍一张的时候，灯灭了，10:40，赶回宾馆睡觉，因为早上五点多就要起床。 早上五点半，大巴车准时到来。虽然起的比较早，但终于不用开车了，因此人的神经也不绷那么紧了，压力小了好多。
大约不到两个小时，就到了羊卓雍错湖，很美，很蓝。但7月6日，这个时候的草还没有长出来太多，如果是在7月下旬，这里可以看到绿油油的山，山水接壤的地方可以看到黄黄的一片油菜花。 不过能够看到这么蓝的天和这么蓝的羊湖，已经很开心了。整个行程的照片很多都是用手机拍摄的，因此用单反太重太麻烦。
羊湖就是很单纯的美，下来拍照，有藏獒，来拍几张
拍过之后，往珠峰脚下赶。其实路很好，但限速，我2012年来的时候，这里根本没有限速，但现在到处都是限速，原本三四个小时到的路程，限速限得要七八个小时还不一定够，有利有弊吧。
晚上住在世界屋脊酒店，这个酒店我上次来住过，在这个位置条件算是最好了吧，藏式风格的酒店，没有拍照片。 早上五点起床，起的很早，因为想要在天气好的时候赶到珠峰，在天黑前赶到樟木。原本五个半接近六个小时的行程，司机为我们着想，开得很快，结果三个半小时就到了珠峰大本营，路上自然是各种颠簸，这个时候就在庆幸，幸亏包车来了，否则车队不知道要断多少根减震呢。
到达绒布寺附近拍的珠峰，运气很好，很多人来珠峰几次，都无法看到珠峰。
8号车小马哥
越走越近
在过一处水湾的时候，抓拍下来的，很巧，很美。
换乘大本营的交通车之后，又一路爬，总算爬到最新的拍摄点。离得越近，越能听到自己的心跳声，铿锵而有力。难道到了珠峰，我这么兴奋？我平稳了一下情绪，唉，原来是爬累了，哈哈。
为徽狼带盐的满老师
嫂子和猎人，猎人经过两天的休息，脚已经基本上无大碍。
猎人貌似很受欢迎嘛
能够在这么美的天气邂逅珠峰，真的是一件很美的事情。
给自己来一张臭美下，我为徽狼带盐。。。
大本营海拔5200米，气温在7、8度左右，因此不是很冷。太阳暴晒，因此只要一会功夫，就晒黑了。
旗子反了。。。
找了个拍摄点拍了个小合影
观景台的另一侧，找了个更好的拍摄点，拍了个合影。
大本营石碑
来个个大合影，都是勇士。
降龙十八掌，好厉害。
在珠峰彻彻底底拍了个够，然后乘车，往樟木口岸赶。
樟木，是一个地理很特殊的地方。从5300多米的山口（实际除了山口以外的海拔，很多地方都是在7000到8000海拔以上），到尼泊尔加德满都800-1000米的海拔，其中在不到200公里（拉直线预计连一百公里都不到）的过程中，海拔的骤升，一年四季在这短短几个小时就可以感受得到。冷暖气流的交汇让这里的气候形成一个很特殊的存在——随处可见的云海，随处可见的瀑布，都是樟木镇的特点。
沿途都是这样的云
随着离樟木镇越来越近，这样的云海更是随处可见。
置身云里雾里
这里的云海基本上不需要等待什么天气什么气候，一年四季都是如此
没用单反，一路上都用手机在拍。
虽然是隔着车窗，但拍出来依然很美。
每一处的云雾都是如此之美。
樟木镇海拔大约2000米，这里已经是明显的过夏天了，不过这里晚上会下雨。我们到的时候，正在下大雨，由于路非常窄，所以车辆无法停很久，赶紧下车进酒店，安排房间后，在附近吃的晚饭。
整个樟木镇就一条路，一条盘山道，所有的建筑都是在盘山道两侧盖得房子，其实晚饭的时候雨就停了，但这里的瀑布会穿过每一幢房子的侧面，所以晚上睡觉的时候，就一直伴着如暴雨般的流水声入眠，早上醒来还以为继续大暴雨呢，结果天晴的，但水声如故。 昨晚我在宾馆问老板，这里哪里有卖雨伞的，因为担心下大雨，会影响行程，老板说明天不会下得。而晚上朋友们在群里发加德满都的天气截屏，三天大雨和暴雨。。。。。。 我微信上问尼泊尔的小苏，他说是的，这几天天天下雨，你们可以考虑带上雨伞。。。。。。 瞬间石化，唉，希望能够好运，到了尼泊尔不下雨。
到樟木公安局去盖出境章
盖过章之后，打车到樟木口岸，路上的风景美不胜收。
老马哥说了，以后每年他都打算来一次这一度假。
刚从九寨沟回来的小马哥说，跟樟木镇比，九寨沟。。。。。。
总之，樟木镇给所有队员的印象就是——惊艳，惊讶！
樟木镇的美，是那种磅礴大气中，又增添了一份江南的秀美。可能是高原雪山和印度洋暖湿气流两种风格气候的交汇，才产生了如此的美丽吧。
过关
过关后，有当地的会简单中文的人配合我们办理过关手续。
这边很有趣的是，司机还要配一个副手，不开车，专门干各种协调的事情，譬如，错车时候，面对复杂纷乱的电线。。。副手就要去把手伸出窗外，避免刮断电线，呵呵。
接待外宾专用车辆。
巴德岗的街头
巴德岗的陶工广场
就在陶工广场，有一家中华料理，就是中餐馆，上次也在这里吃的，音响和很好，让小苏务必再安排这里，吃得很开心，味道真正宗。
吃完了才知道，小苏已经是这家饭店的股东之一，这两年时间他发展的很不错。
午饭后，在附近的老皇宫参观
这边的很多古老建筑，都是属于世界教科文组织认定的世界遗产。
很有当地特色的建筑
皇宫
这里的雕刻比较漂亮
仔细看，每一个雕刻，都是与蛇有关，或者是各种蛇的化身。
因为尼泊尔和印度属于同宗同源，虽然佛教起源于印度，确切的说是当今尼泊尔的蓝毗尼，但现在尼泊尔这里更多的信奉的是印度教。在印度教中三大神之一的湿婆，毁灭之神，是生殖与毁灭，创造与破坏的双重性格，眼镜蛇就是湿婆的化身之一，因此在尼泊尔的各种建筑中，到处都有蛇的影子。
梅花朵朵
菩萨和小苏 2012年到尼泊尔的时候，小苏刚从北京回到尼泊尔两年时间，那会他是在别人的公司做导游，按他的话讲，那个时候他什么都没有，其实那个时候他的收入在当地已经算很高的了。 大约在去年，他接待了一个中国的剧组《等风来》，这个电影之前我并没有听说过，是小苏跟我提起来的，后来有朋友说看过，去年年底刚刚上映的新片，是《失恋三十三天》的导演的作品，井柏然和倪妮主演的片子。小苏的人很不错，因此我从尼泊尔离开后一直和他保持着联系，这次到尼泊尔也首选他来接待我们的队伍，而这个等风来剧组的负责人也是这么找到他的。200人的剧组，拍摄了三个月，他负责全程接待，让他赚的盆满钵溢，粗略算了一下几百万进账吧。他也在加德满都的市中心买了一个200平的三层楼，尼泊尔的房产是终生产权的。跟他聊天的时候，我说，虽然尼泊尔比较落后，但发展的机会比较多，小苏说“人品好，机会才会更多”，这句话我深信不疑，德才兼备，首先要的就是德，如果没有德，一切都是空谈。 关于等风来，我并没看过到现在。朋友们给我讲的大意是，井柏然扮演的富二代，倪妮扮演的杂志编辑，两个人在旅途中先是对立，然后开始了一段恋情，最后到尼泊尔的博卡拉一起去玩滑翔伞。滑翔伞，是需要有风的时候才可以滑翔起来，整个电影我没看过，但我只记住了一句话“风停了，你的梦想还在么……” 这一句话，我思考了很久，是啊，我们每个人都有梦想，每个人每个阶段都有不同的梦想，每个梦想都有不同的载体，你的载体——风，停了，你的梦想还在么？你的梦想你还在坚持么？ 包括旅途中的点点滴滴，每一次挫折和坎坷，风停的时候，你的梦想还在么？
整个尼泊尔，看的都是一种古老的文化，在这里并没有现代的高楼大厦，可以说整体经济非常落后，几乎没有任何工业，只有像矿泉水，可口可乐这样的工业，还有就是手工业，经济非常落后，落后到每个地区每天分不同时间要停电的，这在我们国家80年代就已经消失了的事情，在这个国家，在这个时代已然存在着。 但小苏和我聊天的时候，也说到等风来，说倪妮扮演的编辑，要来尼泊尔，看看这里，为什么那么穷，但人们却可以那么快乐。这里的人穷到每天只能够保证今天能够吃饱，明天再由明天来决定，但这依然可以活得很快乐。而我们呢？应该说，这三十年来，我们这一代人经历了国家高速发展的整个过程，见证了整个国家从落后到高度的物质文明，但我们为什么不快乐？为什么我们会活得如此的累？或许，你我心里早有答案，又或许永远没有答案，因为你永远不会知道你今天所想的答案会不会在明天被自己推翻。 在去尼泊尔之前，我去开福寺烧香，顺便结缘了几本光碟，其中有一本佛乐晚会。有一段，是原央视戏曲频道的白燕升讲的一段话：“2010年12月31日，我非常敬重的一位灵魂最为深刻的大作家史铁生走了。他之前说过一段话，他说：当我坐在轮椅上的时候，我经常怀念我站立着的时候；当我生褥疮的时候，我经常怀念我能平平稳稳坐在轮椅上的时候；当我得尿毒症的时候，我经常怀念我生褥疮的时光。这段话听起来有些酸楚，但是它告诉我们，珍惜现在，活在当下是多么的重要和可贵。我们不要问明天是什么，今天你快乐吗，今天你幸福吗?把今天过好，恐怕是我们每一个人都要面对的。” 这一段话给我带来很大的震撼，其实，很多大道理我们都懂，但到了自己身上的时候，你是否会依然很从容洒脱的去理解和践行呢？ 上面说的大作家史铁生说，人为什么痛苦？欲望超过了实现欲望的能力。有欲望是正常的，争取一下能成就成了，如果为了实现欲望去拼命争抢，甚至出卖肉体和灵魂，一定是痛苦的。 很深刻的一段话，在这里写出来，大家共勉！！！
到了集合时间，有几个人还没到，这打电话的时候，小马哥给拍了一张
这边的流浪狗，随处可见，而且，都非常非常友善，我摸的这只狗跟我们走了一公里多。在加德满都，经常还可以看到牛犊，或者很大的成年的牛，就躺在马路中间或者广场上，没有人去赶，也没有人会去偷走抢走，有点难以置信，虽然这是我第二次来尼泊尔。 从加德满都离开，在我的强烈要求下，去了纳加阔特，山顶的别墅群，这是来之前，我务必要求小苏安排的，小苏说，这边的房间很难预定，但我上次来过这里，很喜欢这里的环境，因此让他务必安排的。
我们住在纳加阔特最高的一座别墅里面，看着远处，如果是好天气，大晴天，则可以看到好几座海拔8000米以上的雪山，但这个运气不那么容易等到。 我们来到尼泊尔，没有天气预报中的大雨暴雨就已经很知足了。
到了尼泊尔，我们没有办理当地的电话卡，因此到了宾馆，能连接WIFI的时候，大家都忙不迭的连接WAIFI，上微信上QQ，感觉像失联很久的人似的。。。
山顶的别墅，很喜欢的环境。
传统项目，你懂得。。。
有趣的是，那么多房间，我都是随手抓一个就分的，结果，我拿着钥匙，按着门牌号找到的时候，我乐了，两年前我就住在同一个房间，两年后居然那么巧合，又住进来了。 晚上很晚才休息，和中国有两小时一刻的时差，因此不大需要适应，只要提前预定好闹钟就好。
第二天早上起来，早饭后，乘坐大巴，继续道加德满都游览。 . 博大哈大佛塔，藏传佛教的地方，很有趣的事情，在佛教的起源地，最大的佛教场所，居然是藏传佛教，呵呵。
整个广场周边的商铺，以藏族人居多。
嫂子
给丽丽抓拍了几张
朵朵
摄影湿
小萝莉
下一站，猴庙。
之所以叫猴庙，是因为这里有很多的野生猴子。 这里原名叫做苏瓦扬布纳特（Swambhu）佛塔，但因为猴子众多，所以别称“猴庙”，猴子也修行，这里的猴子被看做圣猴。
猴子在等待着游客给东西吃，黄花，雪糕，什么都吃。
在猴庙看到一队写生的小学生
随拍的一个小姑娘
猎人
飙车见到就抱。。。把人家老师吓一跳，哈哈。
小马哥这是在等风来么？
神神
这张是用手机拍的，上传到微信的时候，有人居然评价“看肤色，已经分不清哪位是国际友人”。。。。。。 无语中。。。
在尼泊尔比较常见的佛塔
配音“给我拍照？我摆个姿势先”
蛋定。。。
这边是藏传佛教影响比较大，因此也和西藏一样，到处是转经筒。
在这里可以俯瞰整个加德满都密密麻麻的建筑群。
又是俩二
这次不明真相的是猴子了，猴子都看傻了。。。
为徽狼带盐
午饭在一个湖北老板开的餐厅吃饭，吃的非常满意。
菜不够居然可以免费加
这个。。。这身衣服怎么那么熟悉呢？你懂得 下午到加德满都的皇宫参观（古代王国，都有好几个类似于联邦制或者诸侯国的王国，因此皇宫有几个）
这个士兵不怎么帅
拍到后来，这士兵已经是这个表情了。。。
随拍
萧砾
刘总
尼泊尔的女孩子，长得比较具有东亚人面孔，只是黑了点。
广场上的每一个雕塑，还是皇宫的每一个雕塑和雕刻，几乎都离不开蛇的文化。
有表演，但天气比较热，没有去看。来尼泊尔两天，完全不受天气预报影响，都是好天气，运气较好。
晚上，入住加德满都的喜马拉雅酒店，四星级，房间比较不错，就在泰米尔大街，一百多米，就可以到泰米尔大街逛街了。 由于中国对刀具的管制越来越严格，因此原本在尼泊尔到处兜售的尼泊尔军刀，已经没人在卖了，因为带一把刀的成本和风险太大，所以泰米尔大街的经营范围也都改成各种手工艺品了，以往卖千把，三四百的克什米尔手工羊毛毯，现在连原来一半的价格都不到，因为由原来的两三家再买变成了几十家在卖，还有各种手工的披肩等，都很漂亮，不过我几乎什么都没买。晚上逛街的时候，下起了大雨，街道上有很多积水，打着雨伞，从一家到另一家，也是很有趣的事情。晚上在中国人开的龙脉饭店晚饭，晚饭后接着在住的酒店楼下喝啤酒，就着花生米还是啥的都不记得了，只记得没事散扯的很开心。
尼泊尔只预定了三天的行程，因为尼泊尔是到西藏、珠峰顺带来玩的，所以没有安排太多时间，也没有去博卡拉玩滑翔伞，或许下一次再来尼泊尔，至少要三五年之后了。
回程途中，再次感受这迷人的风景。
回到樟木口岸，直接返程，结果因为没有去公安局盖一个入境章，被拦住死活不给走，后来我收齐了护照，重新返回公安局，盖章，中间吵了几次架，浪费了一个半小时，才把章盖完离开。
我们的大巴车司机人比较实在，从樟木离开，耽误了时间，他比较着急，就跑的比较快，一不小心超速了，他胆子有点小，往后倒了一小段，结果被值班的军人一顿骂。当然，这个也是为我们好，在说的时候，他自己眼泪都快下来了，因为这条路除了太多的事故，死了太多的人，他也见了太多。他说，当我看到一个丰田霸道，被撞的四个人一个不剩的时候，车里面的电话在响，你说我心里是什么滋味？当我的兄弟在救人的时候被大火围住，我一个都救不出来的时候，我什么感受？当时我们在旁边听的时候，听得都心里很不是滋味，遇到一个负责人的军人，也是一个缘分。于是，因为超速，又耽误了半个多小时到一个小时。
原计划是在晚上10-11点到达日喀则的，因为这两个时间加在一起，大约就耽误了两三个小时，等到日喀则酒店的时候，已经是两点多快三点了。2012年我去的时候，这一段是没有限速的，但今年就开始限速了，这出来的变故，让我有些措手不及，只能接受，赶路。在经历过昆仑山口、唐古拉山口、嘉拉措山等高海拔以及珠峰大本营的高度之后，从尼泊尔回来，基本上感觉不到高海拔带来的高反了，大家反映都比较平稳。
由于今天又是一个特殊的日子，郭姐和王伟同时过生日，因此在车上，大家开始了节目表演，一路欢歌笑语。
在路过珠峰的时候，天逐渐暗了起来。
走到这里，大约九点多了，突然看到这幅景象，夕阳金顶。
夕阳金顶和彩虹，太美了，真幸运。
仔细看，这是个双彩虹
到酒店已经是夜里两点多，意外状况，无法准确预知。不过好在酒店很好，算是四星标准，而且，我们入住的时候酒店很新很新，因为才是营业第二天。 早晨醒来，推开窗，就看到“小布达拉宫”桑珠孜宗堡。
由于晚上到的比较晚，因此早上起的也比较晚，跟大家说好11点集合，大家的意见是这些天看了太多的寺庙，扎什伦布寺就不去了。然后在日喀则午饭，结果在附近方圆1.5公里，没找到吃饭的地方，而几个人去买藏刀，又迟到了半个小时。因此在退房的时候很多人有怨气，这也难免，出门第13天了，时间久了也需要一个爆发的时间。说到吃饭，为了下午能够早点到达拉萨，司机说把午饭安排在途中曲水限速的那一段，这个时候有几个队员冲我吵，说了不少难听的话，其实，只要能安排，一顿饭的问题，我从未去计较过什么，因为有人当着大家面说吃泡面都不吃自热米饭了，这导致我多了五顿正餐的费用，我也没有多说一句话。只不过，在每一件事情发生和进行时，能够多站在彼此的角度去考虑问题就好了。每一个人迟到的时候，没迟到的人或者早到的人就会说半天，啰嗦半天，但你可曾想过，你在说这些话的时候，你昨天刚刚迟到过呢？虽然是一个和谐团队，但每一件小事上，都能够体现一个人的综合素质。人家七十多岁的叔叔阿姨都能够准时出现，我们作为年轻人，又有什么理由去迟到，又有什么理由去埋怨别人呢？ 因为这一件事，我窝了一肚子的火气，在车下自己站了五分钟，上车后，司机和我说，不要想太多，他做旅游这么多年，他也习惯了，能够理解我的难处，因此他刚才也在和队员们说了很多，大家基本上也都恢复了平静心态。
一路上，司机讲了很多，他讲到自己的一个故事，说有一次他去大昭寺，跟大昭寺的和尚聊天，大昭寺的和尚就告诉他，人这一辈子，没有结果，只有过程。他说，这句话对他影响很大，改变了这几年他的人生观和价值观。在他看来，确实如此，人这辈子，结果都是一样的，去火葬场一看，推车推来的和一百辆豪华车子送来的，最后都是一把火，尘归尘，土归土，所以说人没有结果，结果其实都是一样的，不一样的是过程。 但另一个角度去理解，人生是六道轮回，六道轮回是没有结束的，有因果报应，因此，菩萨畏因，众生畏果，所以说有的只是过程。 但无论怎么说，这句话也让我们更多人想了很多，在你面对一切纷繁事的时候，你会以什么样的心态来面对？不同的人生观和价值观显然不会有相同的看法。
从日喀则离开，经过曲水，吃个下午饭，把限速时间过去。
回到拉萨，已经是六点多，不过拉萨是九点半才天黑的，因此天色尚早。 很多人又去了八角街，在八角街疯狂的购物，晚上八点半，在楼下的藏餐一起晚饭。
喝酒的一桌，不喝酒的一桌，场面火爆热闹。昨天郭姐和王伟过生日，在路上赶路，因此今晚算是给他俩弥补一下，场面那叫一个热烈。
晚饭过后，稀里糊涂的就到了卡拉OK，最后喝了多少，几点钟回去的，怎么回去的也都不记得了，只记得，明天，菩萨和满老师提前离开，大家多了一份离别的感伤。 早晨起来，貌似只睡了两个多小时，强打精神，安排好车队，离开拉萨。刚出拉萨还不到一百公里，6号车再次出现问题，在拉萨修的车子没修好。耽误了将近三个小时之后，决定，车子开回拉萨，托运回合肥。 由于浪费了三个小时，因此决定取消纳木错行程，因为如果去纳木错，那么到安多就要夜里11点到12点的样子，几个司机都实在开不动了，因为一路上车子出了不少状况，实在不想再出任何意外了。我的一切出发点，都是以团队的安全来考虑的，一路上赶了两个晚上的夜路，实在不想再赶一次夜路了。8辆车，两辆出了问题，如果再有任何一辆车出问题，那我们真的就回不去了，大家也都表示理解，后来10号车表示要去，于是让他们自己去，后来7号车把6号车送回拉萨，把车子办理好托运之后，也一路赶到纳木错。其实那天纳木错的自然条件比较差，没有好的阳光和天气，拍起来有点像我前两次去青海湖的那种感觉。但他们把照片发到群里之后，萧砾开始冲我发飙了。说取消这个取消那个，连拉萨三大名片之一的纳木错都没去，错过了。。。。。。 实际上只取消了一个扎什伦布寺，这是大家要求的，不是我要求的，而纳木错是由于6号车加油泵再次出现故障，我不想让开车的司机太辛苦，不想让车队再有任何意外而取消的，因为去纳木错往返时间较长，这个是属于被动改变行程。原本萧砾也没太在意，但这个时间整个团队最不受欢迎的人在说纳木错如何如何的好，故意火上浇油，然后有人在群里发照片了，萧砾才被点火了，我也没有去生她的气，毕竟来一次西藏不容易，或许这辈子不会再来第二次了，这么想也是非常正常的。 但说到这里，说到整个团队最不受欢迎的人，不想说太多，只是觉得，如果一个人不喜欢你，可能是那个人的原因，如果大家都不喜欢你，那就是你的原因。安排的星级酒店能挑出毛病，每一顿饭按他的要求点菜，也能点出一堆牢骚，来之前吹牛逼自己有车，多有钱，不想开，还想坐好车。说如果让帮忙换手没问题，到了要他开车的时候，脸比驴还长，跟求他似的。这样的人，徽狼自驾以后永远不会再接纳，没有一丝一毫团队精神的人，永远被踢出徽狼，不会再有下次。
晚上到安多的时候，才八点，天还大亮着，找酒店的时候，觉得260-280好贵，准备换一家的时候，下一家380，再下一家400，再下一家560，还是回到最开始的宾馆，然后在马路对面又找了一家，两家分开住，总算安顿下来。晚上就在隔壁吃的羊汤等，等到7号10号到宾馆，已经是11点多了，安排好吃饭，早早的就睡了，安多4700多，但由于之前已经经过好多个了，比较适应了，虽然不是很舒服，但也没有太大的反映。
7月中旬，安多，早饭，需要小太阳，呵呵，这在内陆是有点无法想象的事情，但这里确实晚上会结冰的。
来的时候，因为车辆问题，路过唐古拉山，是半夜，因此没有看到唐古拉的风貌，这次是上午走，因此终于可以看到唐古拉山的风貌了。
回程的时候路过5231米的海拔，已经没有太大感觉。
大连的叔叔阿姨也没啥太大问题。
重走五道梁。。。很熟悉的一幕，区别就是中间没有了那条拖车绳，心里不免无限感慨。 其实，很多事情都是命里注定的事情，比方说，我只领先了不到四公里，就把车砸进去了，这都是注定的，也没啥好埋怨的。我中间也想了很多次，如果不是我领先的，而是别的车子领先做头车，如果车子砸进去了，挂了，我的心情不会比现在更好过，或许会更难过，所以，很多事情也会很自然的看淡，一切顺其自然吧。
哭爹又喊娘的五道梁，没有路给你走，走的车多了就有了路。
在经过一段修路的路段，8号车从下面开始绕，刚一下去，一片欢呼声，但好景不长，一分钟后，就发现8号车抛锚了，地太松软，整个车陷进去了。 于是玩笑归玩笑，干活归干活，大家找来铁锹，7号车再次拖车，但陷得太深，难以拖动。这个时候，越野e族江西大队的张总路过此地，主动要求帮我们拖车，他的是福特猛禽，6.2排量的。带来了专业的拖车绳，不过他所在的地也太滑太松，自己车也差点托底，也陷了进去。这个时候，还是7号车奥迪Q5，把猛禽拖了出来，猛禽的动力强，最后在大家一起努力下，把8号霸道拖了出来，现场一片欢呼声。这个过程中，大家齐心协力，在高海拔挖几锹人就会大喘，但没谁有怨言，因为这是一个团队。
刚好我这次带来的队服多带了4件，还丢在7号车里，这个时候把衣服拿出来，作为纪念品送给江西的张总，对他的见义勇为表示感谢，呵呵。
中午8号车请客，大家一起开开心心的吃了顿饭。 同时约定，明年有机会带队去江西。 事情过后，大家又继续开玩笑，说8号车是典型的NO ZUO NO DIE!不做就不会死！哈哈，玩笑归玩笑，出来玩的，总是循规蹈矩的，那还是自驾游车队么？还有激情么？如果总是循规蹈矩，那还不如跟团来的实在，自驾就有自驾的魅力，自驾就有自驾的辛苦和难处，正是因为有了这些看似不经意却让人记忆深远的各种小插曲，一个自驾游的旅程和记忆才会变得生动起来，有了这些的小插曲，自驾游才会让彼此更加难忘。 到格尔木的时间比原计划推迟了两个多小时，因为8号车，哈哈。不过不影响心情，反而大家的心情都比较好。 到了格尔木，下一站就是西宁了，我安排好第二天的车辆，然后早晨五点钟，和刘总提前开车，前往西宁，去处理我车子问题。
早上，邂逅小柴旦湖，很静，很美。
如果不是开着导航，看着路标，或许都不会看到这个地方叫做小柴旦湖。其实，自驾游的魅力就在这里，西藏不在拉萨，西藏在你去的途中，每一个偶然的邂逅，都会让你欣喜若狂和情不自禁。途中还经过了茶卡盐湖，不过当时急着赶路，也没有下来拍照。
西宁郊区的油菜花
到了西宁，把车子的事情安排好，然后到汉庭把房间开好，劳累了一天，总算可以休息一下了。
第二天，西宁到西安，有一站塔尔寺，去的人只有9个，余下的都不去，因此我开着5号车和9号车去的塔尔寺。
塔尔寺，藏传佛教格鲁派的创立者宗喀巴大师的诞生地，在藏传佛教中有着很重要的地位。这是我第三次来塔尔寺，很巧的是，韩平在这里见到了二十年没见的大连的同学，巧合到让人唏嘘。
从塔尔寺出来，赶路到西安，这个时候，整个进藏行程基本就接近尾声了。到了西安，很多人想玩一两天再走，但意见无法统一，最后决定，明早统一退房，整个行程结束，想继续玩的办续住手续，想去玩的，自己去玩，因此第二天，2、9、10三辆车离开了，5、7、8三辆车留在西安。7号车去了兵马俑，8号车去了亲戚家。再转过天，我开着5号车，和钟总，萧砾，返回合肥，平安到家。
7号车在结束华山之行之后，继续东进到少林寺。。。这骚劲够大的，哈哈。
走到哪里还没忘徽狼的战旗！！！
7月18，晚上，7号车返回合肥，我作为先回来一天的，接风，呵呵。
难忘的18天，在这18天中，经历了太多的喜怒哀乐，这些经历，会在每一个参加的人的心中成为一段永恒。即使是当时的不快，现在回想起来，还会残留有几分怨气了呢？但记忆中快乐的时光，却会一直封存在彼此的记忆中。半年，一年，两年后，再翻起尘封的往事，依然会感觉到扑面而来的那股熟悉的气氛，兄弟们在一起，有难同当，一个都不能少的那种风雨同舟的感情。 一个大的旅程下来，有的人会成为一辈子的朋友，铁哥们，当然也有人会永远的离开徽狼，虽然是少数。 这个总结从29日晚上开写，一直写到30日下午四点，中间除了吃饭睡觉，一刻没停。我自认为我的文笔，是属于叙述型的，不会去凭空的去遐想很多事情，只是以我的视角，去记录整个行程的点点滴滴，没有路书，没有抒情，有的只是如实的记叙，不夸大事情，不隐瞒不足，这就是徽狼！ 整个行程，时间安排的比较紧凑，但如果不发生意外情况的话，不存在紧张，整个行程赶了两晚的夜路，第一个夜路，是由于我的状况，导致到那曲较晚，第二个夜路是由于入境章没盖加上超速，导致到日喀则比较晚。但进藏的车队，即使全路虎全霸道，也极少有不出问题的车队，因此遇到问题不要去担心和害怕，人多力量大，总会有解决问题的方法。至于限速问题，这个是我所不能解决的，因为进藏，基本上都是按照节点来跑的，跑不到节点，在途中住宿都会比较难受，这些只要跑过西藏的人都会比较清楚。 至于整个行程中需要感谢的人，比较多，我就不一一去表明了，徽狼自驾，一路有你，天宽地阔！ 徽狼，永不独行！！！ |
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