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“桃李面包”过期食品中途转卖 流向不明令人担忧

 F586 2014-08-19

“桃李面包”过期食品中途转卖 流向不明令人担忧

沈阳桃李面包股份有限公司食品加工三厂每天都有数千斤返厂的过期食品,在厂内拆去包装后以“废弃产品”再卖给养殖场做饲料。然而,经厂家指定的养殖场买主拉运途中又私下转卖,致使大量的过期食品最终流向不明。

北国网、辽沈晚报记者根据读者的反映,经过多日的调查采访,发现过期食品有的进了养猪场,还有的进了养牛场,但那些途中被转卖的却不知去向,结果令人担忧。

有人向农民工出售疑似过期食品

8月3日,张先生(化姓)通过电话与北国网、辽沈晚报记者取得联系,表示要反映一个关于过期食品的问题。

第二天,记者如约与张先生在苏家屯区瑰香北街上的北营子村见面。张先生说,他在附近沈阳桃李面包股份有限公司食品加工三厂工作,这里每天有数吨返厂过期食品被作为“废弃产品”卖给养殖场当饲料,每公斤一元钱。

张先生说,一次偶然的发现,让他开始对这些返厂的过期食品流向产生了怀疑。

张先生向记者讲述这样一件事,上个月的一天傍晚,他路过距厂子不远的一处大工地,由于这里农民工很集中,路边市场也显得生意不错,吃、喝、穿应有尽有,且价格都很便宜。

张先生说,他本来是一走一过,可一个叫卖“糕点”的地摊引起了他的注意,这家的糕点全用塑料袋一袋袋装好的,不论斤按袋卖,一袋5元钱。他上前打开一袋,里面全是面包类等食品,其中有的卖相不是很好,细看怎么有点像厂子返厂的过期食品。

于是,张先生便问男摊主这东西是哪里生产的,可男子并没回答他,当张先生接着问男子,这些东西该不会是返厂的过期食品吧,听了这话男子显然生气了,狠狠地瞪了他一眼,有一种别再多管闲事的感觉。

见此情形,张先生感到男子已经很反感,他没再说什么就走了。到家后,张先生越想越不对劲,如果真有人转手卖返厂的过期食品,那问题可就严重了。

过期“废弃产品”卖给养殖场

据张先生说,所谓的“废弃产品”是指返厂的过期食品,还有一些生产中的残次品、边角料。但这些“废弃产品”中绝大部分还是返厂的过期食品,有面包、肉汉堡、带馅的面包等糕点类食品。

张先生说,厂子出于对食品安全的考虑,购买过期食品的都是正规养殖场,双方还签了“处理协议”。

张先生说,“协议”中要求,买方要将返厂的过期食品在厂内除干净包装袋再进行粉碎,仅限于用于做动物饲料,不得再次转入流通领域,更不得允许人食用。

张先生还说,在厂子选定的收购“废弃产品”单位中,有三家是专门收返厂的过期食品,每天多达数千斤,他们除了在厂内拆去包装外,根本就不进行粉碎,直接装袋拉走。

采访日记

跟踪过期食品 部分流向不明

过期食品本应粉碎才能出厂

8月5日 星期二 睛

13时15分,记者来到瑰香北街北营子村附近的“桃李公司”食品加工三厂外,选择了一个不引人注意地方,开始对过期食品流向情况展开调查。

观察中,记者看到进出食品厂的车辆并不是很多。

15时10分,有带厂家标识的厢货进入厂区,开到里面一处厂房外,将车倒向厂房的门口,有人开始从车上卸东西。稍后,厢货便开出厂门走了。

15时45分,一车牌尾号“4V0”的白色无标识厢货开进厂门,停在卸车的厢货边上,看上去是要装东西。

此后,还有车辆进出厂子大院,但到底哪些车是拉过期食品的很难看出来。针对这一情况,记者决定再与张先生进行联系,希望能得到较为详细的情况再进行调查采访。

8月6日上午 星期三 睛

9时10分,张先生通过电话告诉记者,进食品厂拉运返厂过期食品的车有三辆,车牌尾号“4V0”的白色厢货、“776”的蓝色高栏货车和“M51”白色货车,分属于三个养殖场,拉运时间隔日轮换。每天15时-16时之间进厂,停车处就是存放返厂过期食品的库房。带标识进厂的厢货是食品厂的车,里面拉的就是每天从超市等地方运回的过期食品。

每天返厂的过期食品堆放在库房里,养殖场方雇人专门拆包装,装在精编袋里,由于量大每天要从早上拆到下午拉货时,这些人还负责装车,费用由养殖场方面出,一天一结。

张先生还说,这些返厂的过期食品本应进行粉碎才能出厂,但养殖场为省钱、省时间根本就不粉碎,拆除包装直接装袋就拉出去了,也就为过期食品的流向埋下隐患。

在之后的几天调查采访中,记者只见到车牌尾号“4V0”和“776”两辆车,并没看到“M51”。

跟踪“776”发现一处倒卖点

8月6日下午 星期三 睛

14时45分,记者的调查采访再次进行--等候养殖场拉运过期食品的车辆。

15时42分,车牌尾号“776”的高栏蓝色货车驶进食品厂门前的小路,但不知什么原因车却停在了小路边。

15时56分,车重新启动开进食品厂,停在装返厂过期食品库房前,开始往车上装货。

在之后的时间里,记者看到又有多辆带食品厂标识的厢货进入厂内,停在“776”边卸下拉回的返厂过期食品。

17时39分,“776”开到厂门口,一个穿工装的人上了车(后来得知,这是厂方负责检斤的工作人员)。车上拉满了鼓鼓的精编袋,来到距厂子不远处一家地磅检斤。

17时45分,“776”又返回食品厂(后来得知,这是交检斤票据,还有给拆包装的工人开资)。

17时55分,“776”再次开出厂门,沿瑰香北街向北--金宝台--苏家屯区内乔松路--迎春北街铁道口北面不远处路东。

18时03分,此时,这里已有一辆车牌尾号“64U”白色货车等在路边,“776”停车后,“64U”女司机上前打招呼。

记者看到,这里有一家废品收购站,靠路边处有一地磅。“776”在此处转手倒卖从食品厂拉出的过期食品,是因为这里有地磅便于检斤。

18时,“64U”空车上地磅检斤,下来后将车靠近“776”尾部,又从收购站里雇了两名工人,开始从“776”上装过期食品。

18时19分,“64U”从“776”上卸下半车左右的过期食品,上地磅检斤。

18时21分,交易完成后,“776”又沿迎春街向南开走了。

就在记者准备继续跟踪时,一车牌尾号“7T0”的灰色小货开上了地磅,“7T0”的突然出现引起记者的注意,并决定先放弃对“776”的跟踪,留下来看一看“7T0”在这个时间出现要做什么。

18时23分,“7T0”空车检完斤停在“64U”边上,卸下过期食品装在自己的车上,共装了13袋,“7T0”再上地磅重车检斤。

18时27分,“7T0”沿迎春北街向南开走。

见此情形,记者决定先跟踪“7T0”看一看所拉过期食品的去向。

18时28分,“7T0”从迎春街--乔松路--金宝台--过高速跨线桥--瑰香北街--孔雀杉路------。

孔雀杉路中段除了有几处大工地外,没有其它建筑或居民区,路两侧有许多摆摊的,有农民工坐在路边吃喝,也有的在买东西,还有不少在闲逛。

18时38分,天已暗,路上少有机动车开过,采访车不敢跟得太近。

18时45分,“7T0”是辆小货车,司机开得很快,在过一处人较多的地方突然从记者视线中消失了,几经寻找也没能发现,跟踪也只好结束了。

有的进了猪舍 有的进了养牛场

8月7日 星期四 睛

14时50分,根据前两次车辆进出食品厂的规律,记者打了些提前量来到食品厂门前的小路上。

15时45分,“4V0”白色厢货进入食品厂,停在院里厂房前,开始装过期食品。

其间,又有多辆带食品厂标识的厢货进入厂区,将返厂的过期食品卸在厂房里。

17时55分,“4V0”从食品厂出来去附近的地磅检斤。

18时,“4V0“返厂送检斤单,给拆包装的工人开资。

18时09分,“4V0”出食品厂从北营子村瑰香北街南行--大淑堡村--王秀村--后烧村--前烧村--白云村--永胜村北头一个大院

18时54分,“4V0”进入一个大院,院里有不少猪舍,猪舍里有很多猪。“4V0“在一处房子前停下来,将车上的过期食品卸下。

8月8日 星期五 睛

16时,车牌尾号“776”的那辆蓝色高栏货车开进食品厂,径直停在过期食品库前开始装车。

18时01分,装完车的“776”到厂外附近地磅检斤。

18时09分,“776”返回食品厂送检斤票,给拆包装工人开资。

18时19分,“776”从食品厂开出。

18时28分,“776”再次来到迎春北街铁道口那家地磅附近,车牌尾号“64U”白色货车又等在哪里。

接下来,“64U”空车检斤--从“776”上装过期食品--“64U”重车检斤。这次“64U”从“776”共卸下一多半的过期食品,但那辆“7T0”灰色小货车并没出现。

这次,记者决定跟踪“776”,看看它的目的地是哪里。

18时47分,“776”从迎春北街南行返回瑰香北街,在北营子村村标处驶入孔雀杉路--西淑堡村--上四环--平罗东街--沈于线。

20时03分,“776”在沈于线一立有“青堆子村”村标处左转下道,开进路边一个大院里。

因天色太晚,周围又没有人,记者只好原路返回,在一路口附近终于见到几位附近居民,经询问没有了解大院是什么单位,只知道这里是养牛的。

还有的转手后被买主再次倒卖

×月×日 星期× 睛

(隐去时间是为保护提供帮助者)

“桃李公司”食品加工三厂的返厂过期食品库里很大,外门是双向大铁拉门。库房的地面较脏,许多带包装的返厂过期食品堆库房里,多名工人正在拆包装,先堆在地上,然后一起装到精编袋里。在库房的一边,还堆有许多装返厂过期食品的空塑料箱,箱子上同样也有食品厂的标识。

这时,一辆有食品厂标识的厢货停在库房门前,有穿工装的男子开始卸车,车上全是用塑料箱装的返厂过期食品,卸车后堆在库房里。

记者注意到,这些过期食品中有三明治面包、鸡肉汉堡、面包、椰蓉面包、紫薯烧面包、千层豆沙面包、苹果派面包、起酥面包等等,可谓品种多样。

记者看到,这些过期食品被工人拆去包装后,就直接装在精编袋里,如果再从袋里把这些东西拿出来,单从外表上来看,很难发现有什么问题。

8月12日 星期二 睛

连日来,记者对拉运过期食品的车进行调查,先后对车牌尾号“4V0“、“776”进行全程跟踪,距离最长的一次达六七十公里,时间最长一次从15时30分左右跟到21时25分。

在这过程中,记者发现“4V0“是直接开到养殖场,而“776”则在同一地点两次转手出卖从食品厂拉出的过期食品,其中一次又被所转手的买主再次倒卖,记者跟踪去向未果。

采访后记

过期食品到底该如何处理?如何进行监督?

这些食品安全问题 待回应

食品生产企业返厂的过期食品到底该如何处理?过期食品是否可以喂猪、喂牛?即使可以做饲料如何进行监督?还有途中几次转手倒卖如果出了问题怎么办?记者带着这些问题,先后与多个自认为相关的部门取得联系,但都没能得到一个明确回答。

采访中,记者曾有过这样的设想,如果所见所闻属于合理合法,那是再好不过的事了;如果确实存在问题,能通过记者的调查及早发现也是件好事。

“收购过期食品的养殖场在运输途中随意倒卖,这中间出现问题怎么办;养殖所用的饲料都要有保质期,为什么过期的食品又可以做饲料。 ”张先生的话不能不让人深思。

食品安全,是事关民生的大事。在这里,记者要感谢张先生对采访过程提供的帮助,也要感谢张先生对食品安全的关心与关注。记者的先期调查采访完成了,报道也将发表,但事件并没有结束。

大量的过期食品如此流向厂外,难免令人担忧。整个调查采访过程有许多疑点希望能有人站出来说明,这些疑点也等待着相关部门能给予一个明晰的回应。

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