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2014-08-20 京铁青年  南仓站专用线上的蓝精灵
这是一个充满风险的职业。 这是一个陌生而又神秘的群体。 在南仓站的专用铁路线上，他们以其劳累、汗水谱写了一曲感人泣极的调车员之歌¨¨¨ 在常人的瞳仁里，调车员除了陌生和神秘外，似乎更多的是苦脏累险的代名词。 丙七调，是南仓站调车岗位上最为艰苦的，那里临近货场，大量的散堆装货物露天而放，晴天一身土，雨天一身泥；那里杂草丛生，道路崎岖；那里作业量大，情况复杂。 风雪雨霜，在他们的额角洗印出一道道坎坷。 苦脏累险，在他们的脸上雕刻出一圈圈艰辛。 每天都是重复着昨天的故事，又让简单枯燥的情节延续到明天。南仓站运转二车间丙七调的队员们默默吃苦，以其笃实、勤劳凝结成南仓人特有的精神风貌：敬业、奉献。 有人说他们跳车时的姿势是一种优美的造型，也有人常回味于他们上车时精彩的一瞬。然而，却鲜有人知道在红绿灯闪烁的光芒里，他们每个班要在车上跳上跳下300多次，在专用线货场货位的车辆逐车进行检查，平均一个班要走路20公里左右。 日子就如锃亮的铁轨，漫长而又单调，抑或呆板而又缺少浪漫色彩。在他们的行动准则上，服从命令是天职。 在他们的人生坐标中，无私奉献是追求。 当一场不邀而至的雨突然淋湿了晴朗的天空，他们就只得硬撑着，硬挺着，任其汗水和着雨水在身上划出一道道七彩虹光。 丙七调的成员就好像一个个螺丝钉，班组长李伯宇就是这样一个“螺丝钉子头”。记得一次调车作业，外面大雨倾盆，李伯宇身感不适，但是一想起他是班组长，班组成员5双眼睛看着自己，自己不出场作业，谁来指挥？谁来互控？而且车间又人手紧张，抽不出人手，于是就一声不吭，瞒着大伙儿冒雨作业。完成任务后，班组人员才发现他满脸通红，高烧咳嗽不止。作为班组长，处处能够严格要求自己，班组成员当然也不会示弱。连接员刘雪松也是一个好样的。一天晚上，在调车作业过程中，刘雪松突然胆结石发作，疼痛难忍，送到医院简单打针吃药止住疼后，他又回到了作业岗位，没有向车站请一天假。 7月份以来，开通京津冀货物快运列车，七调的任务量一下子多了一倍，而制动员李朝又准备结婚，在这个结骨眼上，李朝将婚前该操办的大事都推在了未婚妻的身上，他说：家里的事再大也是小事，单位的事再小也是大事，更何况现在是京津冀货物快运列车的关键时期，我不能拖了班组的后腿，我是一个铁路人啊！ 了解丙七调，就能了解无私奉献的含义和南仓精神的精华所在…… 在最艰苦的岗位上，一种境界让丙七调班组的成员理想如火，胸襟若海。 学技术，练硬功；保安全，促畅通；重标准，严管理；聚合力，当先锋。这二十四个字是他们的班组精神，而对于他们，这是一种责任，南仓精神的骨髓和精华！ 我们是天津青年文明号南仓站运转二车间丙七调，敬业就是脚踏实地、安全高效的完成调车计划。我们将带头践行京铁精神，立足岗位学技术，苦练内功提技能，遵章守纪践标准，求实奋进创佳绩。争创青年文明号，是我们共同的追求，快解快编，安全畅通，是我们的承诺。我为核心价值观代言！ |
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