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俄海軍1174級大型遠洋登陸艦是當今世界上獨一無二的遠洋登陸艦，主要用於以較小的底坡度，運輸登陸隊員和戰斗裝備，在敵方布防或非布防的沿岸地帶登陸。它能把作戰 部隊直接運送到岸，把浮游裝備運送到沿岸附近的淺水中，借助登陸飄浮裝置把非浮游裝備運送到岸，也可使用艦載直升機把全副武裝的登陸隊員機降到灘頭陣地。作為一種大型遠洋通用登陸艦，能夠參加任何距離和規模的登陸戰役。
1964年9月，根據蘇聯海軍的技術戰術性能要求，列寧格勒市涅瓦設計局以總設計師米洛瓦諾夫為首的科研設計小組，開始研制1174級大型登陸艦，其它組織，如克雷洛夫科研中心、國防部第1科研中心，也參與了該艦的設計和建造工作。設計草案於1965年10月完成，1968年開始對技術方案進行修正，隨后在波羅的海造船廠加利寧格勒?-820“琥珀”分廠建造，共建成了3艘： “伊萬·羅戈夫”號(1978年)、“亞歷山大·尼古拉耶夫”號(1982年)和“米特羅方·莫斯卡連科”號(1989年)。 “伊萬·羅戈夫”號大型登陸艦於1973年9月開工建造，1978年6月交付蘇聯海軍使用，1996年退役。“亞歷山大·尼古拉耶夫”號於1982年建成，1998年退役。現役?020“米特羅方·莫斯卡連科”號(出廠號?103)於1984年5月開始建造，經過短暫的停頓后，1988年9月繼續建造，1988年11月19日北方艦隊開始組建以艦長斯特裡扎科夫海軍上校為首的乘員，1990年9月23日，“米特羅方·莫斯卡連科”號大型登陸艦上正式升挂蘇聯海軍旗，1991年3月，駛入北莫爾斯克港，編入北方艦隊第37海上登陸艦支隊服役。  坦克艙和船塢艙
1174級“米特羅方·莫斯卡連科”號是一種多層甲板大型登陸艦，有先進的艏樓和艉樓，船頭部分有一個長54米、寬12.3米、高約5米的坦克艙，船尾部分有一個長67.5米、寬12.3米、高約10米的船塢艙。 1174級大型登陸艦標准排水量8260噸，滿載排水量約14000噸，最大長度157米，寬23.8米，吃水約6米。可以運送一個摩步營的登陸兵力，包括440名官兵、79件裝備(裝甲運輸車、步兵戰車、坦克、汽車等)，或者一個由46輛坦克組成的坦克分隊。坦克艙、船塢艙和上層甲板上總共可運載約50輛坦克，或者80輛裝甲運輸車和步兵戰車，或者120輛任意組合的汽車或移動裝備。登陸隊員部署在幾個水兵艙和4人軍官艙中。 船頭登陸裝置包括船頭出入口和長約32米的可伸縮搭板，行進時在上甲板下面，通過液壓傳動裝置移動。在運送未攜帶浮游裝備的人員登陸時，可以在敵方未布防的沿岸地帶直接登陸，在水深不超過1.2米的淺灘架上搭板，最大底坡度為2-3度，具體坡度由艦上總體載重量決定。在運送漂浮裝備時，可以不靠岸，船塢艙可運載6艘1785級或1176“鯊魚”級登陸艇，或者3艘1206“魷魚”級或11770“岩羚羊”級氣墊登陸艇。  導彈武器
1174級大型登陸艦上裝配的導彈武器系統主要包括：1套“黃蜂-MA”(SA-N-8)自衛型防空導彈系統，有1具雙管發射裝置，發射斜距10公裡，彈藥基數20枚﹔數套“箭-3M”便攜式導彈系統，每個系統有4具發射裝置﹔1套MC-73“冰雹-M”多管火箭炮系統，1具發射裝置，口徑122毫米，彈藥儲備320枚，射程約20公裡，主要用於摧毀岸防目標。 火炮武器 艦載火炮武器包括：AK-726型76.2毫米雙管自行火炮，使用??-105型火控雷達系統，射程16公裡，彈藥基數1000發，射擊速率100發/分鐘，可使用接觸式或非接觸式引信，能借助“三棱鏡”光學瞄准儀實現自動或半自動射擊，也可由操縱員手動操作射擊﹔4門AK-630M型30毫米自行火炮，分別部署於登陸艦兩側，一側一套MP-123“三角旗M”火控系統，由雷達、電視接收機和瞄准器組成。 艦載直升機 1174級大型登陸艦上可停靠4架卡-29(卡-27、卡-29TB)武裝運輸直升機，每架可運送16名全副武裝的空降兵，能對登陸部隊提供火力支持。直升機庫設在兩個上層結構間，有兩個短距跑道。  雷達設備
1174級大型登陸艦裝備1套MP-750“護衛艦MA”型空中目標搜索雷達、兩套“瓦伊加契”導航雷達、先進的無線電通信設備、被動式無線電電子戰系統及專門用於搜索和消滅水下蛙人的設備。 動力裝置 1174級大型登陸艦上的主能源裝置包括2台燃氣渦輪發動機組，功率18000馬力，裝配在兩個艦側隔艙中，輔助動力裝置由6台柴油發動機組成，功率500千瓦。在標准燃料儲備下，以18節的速度行動駛，航程為4000海裡，在最大燃料儲備時，航程增加0.8倍，達到7000海裡，續航時間15-30天(分別運載500-250名登陸隊員)，乘員約250人。  苏联登陆舰的绝唱 上世纪70年代是苏联海军飞速发展的时期。随着其的作战思路由近海防御向远洋进攻转变，原有的“蟾蜍”级坦克登陆舰已不能满足其对跨海登陆能力的新要求。苏联海军开始设计更大型的登陆舰，并将其定名为1174型登陆舰。 1978年，此型登陆舰首舰服役，被命名为“伊万·罗戈夫”号。该级登陆舰由此被西方国家海军称为“伊万·罗戈夫”级登陆舰。苏联共建造了3艘该级舰，其余的两艘分别为“亚历山大·尼古拉耶夫”号和“米特罗凡·莫斯卡连科”号。第四艘舰刚刚开建没多久，苏联便轰然崩塌，此舰遂告废弃。之后，该级登陆舰的前两艘也分别在1996和1997年退役。 “伊万·罗戈夫”级登陆舰登陆方式独特。该舰承袭“蟾蜍”级坦克登陆舰的风格，设计了独特的艏门，门后是可伸缩搭板。这样的设计让登陆舰在装载没有浮渡设备的人员登陆时，可确保其直接在浅滩搭起搭板登陆。 出生就注定死亡 谈及将“米特罗凡·莫斯卡连科”号退役的原因，俄罗斯某官员做出了两点解释：一是该舰维护成本巨大；二是没有现实需求。但这两点无法解释俄罗斯为何向法国购买“西北风”级两栖攻击舰。实际上，俄此时将“米”舰退役有更深的目的。 当初，苏联海军是把“伊万·罗戈夫”级登陆舰当成“蟾蜍”级坦克登陆舰的放大版来设计和使用的。这样的设计势必严重限制该舰的作战性能。与之相比，西方国家广泛流行的同吨位登陆舰是船坞登陆舰。这种登陆舰要比“伊万·罗戈夫”级这样的“超大型坦克登陆舰”科学得多。因此“伊万·罗戈夫”级登陆舰被很快淘汰就成了必然。该级舰的命运，在它还在设计图板上时就已经决定了                            其实在苏联时期它的替代着就完成设计了，品美美国的，可惜苏联没了，也就永远的图纸了，不知道我们有没有把 ...你说这个？
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