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2011年我从大连理工大学毕业，成功拿到了国内四大汽车集团的之一——上汽的offer。但是在成为正式员工之前，我仍有三个月的实习期。 争论的团队
每次开会，对我这个新人来说，真可以说是全程打酱油。不仅老员工在说话时总有无数我从未在大学专业课本中接触过的例如SOR（供应商技术要求），EWO（工程工作指令），FWD（前轮驱动）之类的专业词汇，更让我惊讶的是，老员工总是为了大大小小的问题而争吵无休，争论得激烈了，甚至感觉有点像争吵，所以每次开会我总心惊胆战。 有一次，组长要我亲自组织并主持一个PDT会议。PDT是产品开发小组的简称，会议的议程是让小组成员一起针对某款变速箱脱档问题商讨工程更改方案，并作出决策。虽然我对组长能将如此重任交给我感到意外和兴奋，但一向害怕开会的我更多的是担心，该怎么组织会议，万一会上工程师们又吵起来我该怎么应对呢？组长仿佛看出了我的心事，告诉我：“主持会议的时候，千万不能忘记自己的身份，组织者就是老大，一定要能hold住局面。” 我暗暗把这句话记在了心里，接着按照一般会议流程先向相关人员发会议通知和会议议题，然后准备会议材料。很快，会议时间到了，我带着忐忑的心情宣布会议开始。 第一个议题是二档主动齿轮参数的更改，变速箱部从设计角度和质量控制角度初选了两种方案，要在会上决定一个最佳的。我刚把议题说完，质保部的刘工就开始阐述他的观点，不同意第一种方案，说这会增加产品质量的检查难度。但是制造部的孙工不同意第二种方案，他说，第二种方案会大大增加产品的成本，因为涉及到模具的更改以及工时的增加。两个不同的声音一出，刘工和孙工就开始了激烈地辩论，谁也不让谁。眼看半小时过去了，第一个议题的最终方案还没出来，后面可还有三个议题呢。我顿时急了，怎么办？ 突然，我想起组长给我的提醒，一定要hold住场面。记得以前出现这种场面时，组长都会要求我们进行比较。在方案都满足工程质量要求的前提下，选择成本低的作为最佳方案。于是我照着组长的做法，提议大家对这两种方案进行成本预估。经过全面的分析估算，大家发现第一种方法所用的成本确实比第二种节省不少。就连刘工看到这个结果后，也承认第一种方案确实更有可行性。第一个议题就这样完成了。 第二个议题是在做耐久试验过程中，变速箱轴承点蚀产生噪音，需要对这个问题确定责任人由于这个问题涉及的部门众多，没有直接的负责人，因此每个部门都开始推卸责任，大家又开始争吵起来。有了第一次的经验，我决定还是以理服人，让大家分析一下试验本身的问题。通过分析发现，这个问题是在变速箱上市之后出现的问题，理应由质保部牵头解决问题。在有理有据的情况下，质保部答应承担主要责任。 通过这次主持，我发现团队合作不只是协作，争论的是为了表达自己的观点，最终寻求统一，才能做出最好的产品。同时，这次经历也让我不再害怕参与和组织会议，开会时再遇到争吵也明白了应该如何去更好地去看待和解决。 |
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