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老照片里的京山铁路老站牌(中)

 铁道之旅 2014-08-30

    先补发两张天津火车站也就是当时的老龙头火车站,1900年庚子事变后被战火焚毁的老照片。

老照片里的京山铁路老站牌(中)
天津火车站庚子事变中被毁坏的情景
老照片里的京山铁路老站牌(中)
庚子事变后天津(老龙头)火车站废墟 老照片里的京山铁路老站牌(中)

图七  塘沽站内的月台

    说完了天津站,再往东行就到塘沽了,图七、图八就是带站牌的塘沽火车站老照片,图七的站牌从整体形式上没有变化,但书写格式与其他老照片很不同。横写的部分变成了右书的汉字“塘沽”两字,并有左书的韦氏拼音“TANG KU”小字衬在下面;竖写的字符放大了看是好像是“X北车站XXXX(汉字数码)工区”的字样,应该是铁路的管理标记了。这张照片本是一张明信片,右上角有日文和英文文字,英文是“PLATFORM OF TANG KU STATION(塘沽车站的站台)”,日文是“北支的玄关塘沽驿栈内”,“北支”在日文中是指支那华北,支那则是日文对中国的蔑称。照片中的人物应是一位中国警察,画面比较恬静,不像图八那样的乱糟糟,猜测拍摄时间是不是在1930年代初期之前。

老照片里的京山铁路老站牌(中)

八  塘沽车站

    图八的站牌又是一种形式,横写部分仍是韦氏拼音“TANGKU”,竖写部分比其它的宽了些许,但仍是“塘沽车站”四个汉字。画面充斥了大量的穿着“昭五式”军装的日本军人,他们手持步枪在一列火车前成四列纵队,似乎是刚下车集结完毕并要走出的瞬间。左侧一个人站在站台行李推车上,背对着画面,应该是一个记者正在拍照。从衣着看这是个冬季,但还不是很冷,所有的日本军人都戴着像驴笼头状的白口罩,我推测时间可能是在七七事变前后,很可能是七七事变前驻华北日军频繁调动时期。

    说完这些再说说“塘沽火车站”,当初唐胥铁路一路向西展修的时候,出于军事目的原准备是要修到大沽的,因为那里有京畿防卫重地大沽炮台。也可能是由于海河的阻挡,铁路虽然到了海河北岸与大沽隔河相望,但最终还是沿着海河边转了一个弯直接通向天津,塘沽站所处的位置就是那个拐点。京山铁路从北京出来一路向东南,到了塘沽突然拐了一个九十度转向东北,由于这种走向多走不少路途,所以许多年后北京通向东北的铁路又增修了“京秦线”,即从北京站一路向东过通县直奔秦皇岛、山海关,甩掉天津和塘沽那个大弯,使得通往东北的路途和时间缩短不少。我感觉一方面京山线减轻了运输压力,但另一方面沿线的城市多多少少还是失去了点儿繁荣。
老照片里的京山铁路老站牌(中)

图九  唐山车站
老照片里的京山铁路老站牌(中)
图十  一群外国人在唐山火车站留影

    图九、图十是唐山火车站的站牌老照片,说起来唐山是京山线的雏形唐胥铁路的起点,但唐山站的位置是后来选择的,真正唐胥铁路的起点是在开滦煤矿的一个井口。这两张老站牌的形式一致,照片的拍摄时间应该不差很远,从图十中外国人的衣着打扮看应在上世纪30年以前,我猜测图十是一群来自天津(或北京)去往北戴河海边疗养的游客,利用在唐山停车的时间留一张纪念照。

    图九的拍摄者在构图时,带出了半个挑子,从包装的箩筐看很可能是水果类产品,我一直研究不透的是图九画中的伞状物是什么?伞顶是路灯但伞的功用呢,遮荫挡雨由于中间的粗壮支撑物,也显得起不了什么作用啊。两张照片都有铁路天桥的身影,这是唐山人难以抹去的记忆,因为1976年的大地震,唐山几乎片瓦不存,这座天桥的矗立一直是有心人追寻旧影的寄托。若干年前京山线在唐山一带因压煤改线,这个老火车站也已废弃,但至今还有人带着相机到老天桥看看,追寻那逝去的一切。
老照片里的京山铁路老站牌(中)
图十一  永平府滦州车站

    京山铁路出唐山继续向东就到了永平府滦州车站(图十一),这个滦州自古属于永平府,但十九世纪末叶,随着它地下煤炭的工业开发,逐渐与唐山的开平联成“开滦”一词,某种意义上竟成了唐山的又一称谓。图十一也是一张明信片,站牌在图中共有两个,一个在图中间的站台上路灯位置的后面,另一个在图左那个站台一群等车人的上方,由于太小自然无法辨认站牌上的字迹,只是凭感觉和唐山的站牌差不多。

    这张明信片从标注的文字看还是日本的产物,下边的汉字写的是“支那永平府濠州停车场”,其中的“濠”字显然是“滦”的错字,因为旁边的英文里滦州的韦氏拼音“LANCHOW”证实了这一点,当然这个“LANCHOW”由于发音不标准,曾经让人把“滦州铁桥”搬到甘肃的误会,我在以前的博文《滦州铁桥》里说过。照片的画面中那群等车人的高处,嚣张地飘扬着日本国旗,证实它拍摄于1937年以后的日占时期。

    如今滦州早已改名滦县,而铁路“滦县”站名也已冠到另外一个地方,照片上的这个“滦州停车场”现更名为“滦县东”。从这里向东一公里左右,便是著名的“滦州铁桥”,火车从铁桥上跨过滦河再行不远就是“昌黎”,我们下次再讲。
老照片里的京山铁路老站牌(中)

顺便发一张“滦州铁桥”的老照片,这里的拼音又变成“LAN-SCHOU”

 

附:1901年前后天津至滦州火车站站名(加韦氏拼音)

天津(TIENTSIN)-张贵庄(CHANG-KUEI-CHUANG)-军粮城(CHUN-LIANG-CHEN)-新河(HSIN-HO)-塘沽(TANG-KU)-北塘(PEI-TANG)-茶淀(CHATING)-汉沽(HAN-KU)-芦台(LU-TAI)-田庄(TIEN-CHUANG)-唐坊(TANG-FANG)-胥各庄(HSU-KU-CHUANG)-唐山(TANG-SHAN)-开平(KAI-PING)-洼里(WA-LI)-古冶(KU-YEH)-雷庄(LEI-CHUANG)-滦州(LAN-CHOW)


                                        2014-05-25



  

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