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http://www./thread-27599-1-1.html KMC Dr. Chain链条教室（二）让链条焕然一新 http://www./thread-29080-1-1.html KMC Dr. Chain 鏈條教室（三）最後功臣是上油 http://www./thread-29027-1-1.html 达人的第二课：正确的清洁步骤 保养链条的教室第一课率先由Dr. Chain指导骑乘者如何判断链条磨损的状况，学习标准检查流程，预防链条断裂、过度磨损的机会。  在本篇第二课中，将进入实际操作主题：「清洁」 清洁链条之前，建议各位先观察车子目前的状况。假设链条本身还留存着基本金属的光泽度，表示它沾附脏污的程度不高，可直接擦拭整理; 但是若链条本身卡上很多泥垢，必须使用具有清洁力的辅助品整理链条缝隙，清除脏污了。 准备工具 1.KMC塬厂专业链条保养油：润滑效果佳，并有助链条防锈，能够延长使用寿命，可降低链条运转时所产生的噪音。 2.链条保养专用双头刷：一边黑色刷毛; 另一边白色刷毛的两用刷子作用分别是清洁、保养用。一方面，刷去链条表面和链条间隙之脏污，另一方面可把滴在链条轴承上的保养油刷拭均匀。 (可用两只牙刷替代，注意!硬度佳的刷毛才能有适中的清洁力，绝对不能拿钢刷，会刮损金属面。)  3.棉布(任何棉布都可以，如要汰换掉的T-Shirt)：用刷子刷下脏污之后，也就是先把表面污垢做第1步的清洁了，再沾清洁剂用抹布擦拭， 「抓取」的方式把死角中的泥污抓下来。 4.清洁剂：一般车店有贩售专用的链条清洁剂，用一般去渍油、中性(7度)洗洁剂也可以，但不建议使用有除锈效果的清洁剂。 如KMC赞助之环法车??队内的机械师因须确保选手的骑乘状态要维持一定水准，每日都会清洁、保养链条，他们有时也会用的「洗碗精」清洁链条;车队用肥皂水快速清洁队车后可能会用强力吹风机吹干，再加上他们通常不会等链条拉伸才更换，所以和一般人保养还是有所不同  清洁方式 链条 架好单车之后拿起刷子，针对链条间距先刷去表面脏污，靠刷子把夹杂在缝隙中的泥沙推出来。 有些链条已有防泥孔的设计，但是当脏到一个程度，还是必须仰赖刷子除去脏污，尤其链结有死角，更需要仔细清除，也可以用「懒人法」，直接用手固定刷子位置，转动踏板让链条带动刷子移动，自然能把脏污刷下，不过要注意减少左右晃动，可能会掉链。  导轮 导轮的清洁非常重要，它关系到链条运转的顺畅，也关系到后变速的稳定度。  将后拨链器向下压，用抹布沾中性清洁剂擦拭导轮。注意清洁导轮的侧边，容易卡入小树叶、小树枝，甚至还会卡入头发，这时手握抹布用抓取的方式把脏东西都拿下来，连带把侧边表面擦干净。 Dr. Chain：为什么链条要用擦拭，而不是直接浸泡呢? 早期的清洁方法还有把链条丢到宝特瓶里面，装着清洁剂，盖紧瓶盖后开始勐摇，这种方式确实会变得很干净，可是同时链条也受伤了。为什么? 链条本身表面有一层油，清洁步骤主要是针对表面油; 链结里面有另一种稠状、具保护作用的油，内层油是供应链结滑润，给予链条柔软度，而柔软度关系到链条的变速。  浸泡方式会过度清洗链结内的油 内层油并不会很快流失，因为内链片的设计是L型，有「关门」的作用; 但如果用浸泡式清洗链条，内层油容易跑出来，没办法留在内保护链条的顺畅和变速，骑乘时会听到金属碰撞的轻脆声响，所以建议骑乘者擦拭链条即可。 |
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