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所谓的美国“总统机队”，其真实的番号是美国空军第89联队，驻扎在华盛顿特区东北方的安德鲁斯空军基地。联队旗下还有第1空运中队、第99空运中队、第459(另一番号756)空运中队和第1直升机中队等单位 . 
1.这是位于机首的空中加油受油口(呈关闭状态)。 2.“空军一号”腹部开有快速登机门，在整个专机停场期间，登机门始终处于打开位置，以便于总统随时登机。但在所有正式场合，美国总统是不走这个门的。 3.这是地面电源车，为了使“空军一号”保持随时可以起飞的状态，机上的“惯性导航系统”(INS)为首的一系列复杂的航电系统必须随时保持开机状态，因为一些飞行数据在系统断电后只能重新输入。所以，“空军一号”随时由地面电源车提供不间断的电力供应。 4.这是油车，当美国总统到达出访国，离开“空军一号”后，飞机立即被重新加满燃油，以便随时听命起飞。  这是飞机自卫用的“导弹防御装置”，该装置被安装在飞机的多个部位。当飞机起飞和降落时该装置就会开启，以防止恐怖分子在机场附近使用便携式地空导弹射击“空军一号”。 它的工作原理是，不停地发射功率强大的红外线波束，以“致盲”便携式地空导弹的导引头，如同用强光晃人眼，使导弹丢失目标。每架“空军一号”配备一名武器系统主管军官，军衔为少校以上，专门负责操作飞机的自卫系统。 由于第1中队直接服务于美国总统等VIP类人物，所以该中队所使用的飞机型号代码前大多被冠以“V”字。目前该中队配备3种机型：VC-25、VC-32、C-40。他们分别改装自著名的波音客机747、757和737。 其中VC-25型专机是美国现任总统的座机，也就是著名的“空军一号”专机。VC-25一共只有两架，它们都改装自波音747-200型，机号分别是28000、29000，在执行任务时，两架VC-25总是结伴同行，从不走单。  VC-25一共只有两架，它们都改装自波音747-200型，机号分别是28000、29000，在执行任务时，两架VC-25总是结伴同行，从不走单。
 
“空军一号”起飞 美国的“空军一号”是名副其实的“空中白宫”，奉行“总统在地上能干什么，在空中也照干”的原则。机上共有4000平米的空间。总统拥有一个“总统套房”，起居室内有一张席梦思床、真皮沙发、高级地毯、电动窗帘等；套房内还有一间浴室，淋浴设备齐全，总统可以舒舒服服地享受。起居室的隔壁就是总统椭圆形办公室，另外还有一间工作室，里面配有最新的录影设备、投射荧幕、地图。专机上还有第一夫人专用房间、高级官员房间等。机身中段是供总统助手、记者及其他工作人员使用的休息室。 “空军一号”上还有一个大餐厅和两个具有现代化功能的“空中厨房”，可以同时满足100人的就餐需要。机上还有一个医疗中心，配有一个可折叠的手术台。医疗中心的所有设备完全是采用最先进的尖端器材，遇到任何紧急状况，它都能立即发挥急救功能，甚至比一般的医院急诊室更为现代化。 “空军一号”同时也是“空中五角大楼”，担任临时的美国三军空中指挥中心。机上配备了完善的通讯系统，能为美国总统及其助手提供全球各地正常或机密资料的传送和接收。机上各种电线长度达到3000公里，配置了85部电话机、10台高级电脑、1架大型复印机、1台传真机，以及57架各类天线。机上装配了具备空对空、空对地功能的多重脉冲频率无线电通讯设备，其主要功能是当“空军一号”在遭遇核爆炸影响或外来电波干扰时，保证机上人员的安全和通讯设备的畅通运作。 总统机队组成：美国空军的三种主力运输机C-5、C-17和C-130,一架“小空军一号”专机和一架VH-60N“海军陆战队一号”总统专用直升机。    小空军一号 “小空军一号”：共有3架C-20C（85-0050 注册号456，85-0049 注册号 473 和 86-0403 注册号 473）驻扎在马里兰州安德鲁斯空军基地，受第89空运联队的总统运输队（PAG）调遣。C-20C飞机是神秘的COOP程序（持续政府行动程序）的一部分，主要用于运送总统及其他政府要员。飞机上安装了全面的通讯系统，可以在核环境中保持通讯。通常情况下，C-20C飞机将伴随“空军一号”飞行，在“空军一号”受损的情况下负责总统或其他要员的紧急运输任务。 所谓的美国“总统机队”，其真实的番号是美国空军第89联队，驻扎在华盛顿特区东北方的安德鲁斯空军基地。联队旗下还有第1空运中队、第99空运中队、第459(另一番号756)空运中队和第1直升机中队等单位 . 
“海军陆战队员1号”
这架VH-60N直升机代号为“海军陆战队一号”，同美国总统专机“空军一号”一样，通常主要用于运输美国总统，在总统出访时，“海军陆战队一号”的主要用途是待命并应付突发事件。 |
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