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从今日开始，正式进入全线贯通试运行大小交路（长短线）套跑试验运行阶段 注意及时下车 今日起，2号线东延线将启动空载试运行的第五阶段，所有在2号线运营的列车将在成都行政学院站进行清客，部分列车折返运营，部分列车继续开往龙泉驿(微博)站承担最后阶段的空载试运行任务。请乘客在成都行政学院站及时下车，避免耽误行程。 大小交路套跑 10月底东延线开通后，2号线将成为成都地铁(微博)第一条执行“大小交路”套跑的运营线路。“大交路”运行方式是“犀浦站→龙泉驿站→犀浦站”；“小交路”运行方式是“犀浦站→成都行政学院站→犀浦站”。 ■天府早报(微博)记者陈明玥 随着2号线东延线开通试运营的时间临近，从今日开始，地铁2号线东延线正式进入全线贯通试运行大小交路（长短线）套跑试验运行阶段。下月底起，2号线东延线正式开始大小交路套跑 时间 平峰时段（早晚高峰之间） 方式 大交路与小交路交替运行 提醒 就是终点站不一样，注意换乘 背景资料 东延线6个站 据了解，2号线东延线是成都地铁首条通往第二圈层中心城区的地铁线路，全程11.1公里，从成都行政学院站向东有6座车站，分别是三个高架站“大面铺站、连山坡站、界牌站”和三个地下站“书房站、龙平路站、龙泉驿站”。东延线开通后，2号线全长41.78公里，全线共32座车站。 套跑模式 东延线空载试运行第五阶段 2号线东延线从7月5日进入空载试运行后，成都地铁运营(微博)公司对东延线各系统设备联合运行的性能、状态进行了充分验证，也从运营人员、规章制度等各方面进行了有效磨合，并在完成所有列车的软件升级后进入全线贯通试运行阶段。 从今日起，2号线东延线将启动空载试运行的第五阶段，开始2号线全线大小交路（长短线）套跑的行车组织模式。2号线按东延线开通后的统一标准运行。所有在2号线运营的列车在2号线已运营线路提供正常载客服务后，在成都行政学院站进行清客，部分列车折返运营，部分列车继续开往东延线龙泉驿站承担最后阶段的空载试运行任务。 特别提醒 行政学院站目前还是终点站 在此期间，地铁运营公司还将结合空载试运行对行车设备进行进一步验证，以确保在10月份高水平开通试运营。 成都地铁运营公司表示，由于在第五阶段空载试运行期间，部分设施、设备如列车广播等将根据新运行图进行校准，可能会出现信息播报有偏差的现象，敬请乘客谅解并请乘坐2号线的乘客，在成都行政学院站注意及时下车，避免耽误行程。 待10月底东延线开通后，2号线将成为成都地铁第一条执行大小交路套跑的运营线路。据了解，“大小交路（长短线）”套跑是地铁运营中一种有效的行车组织方式，这是为了适应当客流在空间分布上不均衡时，通过改变线路列车的交路运行方式，加速车辆周转，提高车辆运用效率。2号线大交路运行方式是“犀浦站→龙泉驿站→犀浦站”。而小交路运行方式是“犀浦站→成都行政学院站→犀浦站”。 ■热点解答 问题一：东延线开通后，如何安排运行？ 回答：目前的安排是仅在工作日的早晚高峰之间即平峰时段，采用犀浦到成都行政学院、犀浦到龙泉驿的大小交路套跑的运行模式，其余时间均用犀浦到龙泉驿单一运行交路模式。不过，会根据实际客流情况进行调整。 问题二：大小交路套跑对于乘客出行有无影响？ 回答：对于前往东延线6个车站的乘客要特别注意，选择乘坐开行大交路的列车即终点站是到龙泉驿站的列车，不用换车；如果坐的是开行小交路的列车，即终点站是到成都行政学院站的列车，必须在成都行政学院站下车，换乘后一辆开行大交路的列车，才能到达位于东延线的目的车站。 按照目前既定大小交路1:1的开行比例，列车会按照第一列车开行大交路、第二列车开行小交路以此类推的方式运行。 问题三：怎样确定乘坐的列车是否到达东延线？ 回答：可以通过观察车站站台的电视屏幕知晓临近车站的后两列车的开行信息。 信息显示列车 “开往龙泉驿方向”，即表明该列车开行大交路，终点站是龙泉驿站。 信息显示列车“开往成都行政学院方向”，即表明该列车开行小交路，终点站是成都行政学院站。 列车广播也将滚动播放列车开行信息。
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