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爷爷倒车险伤孙儿，越野车反复碾压儿童浑然不知等一个个倒车事故让人毛骨悚然。不管是倒车影像、倒车雷达，还是自动泊车功能，都没有办法百分之百避免倒车误撞事故。因此，车主倒车过程中坚决不能完全相信这些设备，更不能以之代替人眼。  那么，在倒车过程中隐藏着哪些盲区呢?赶紧来学学吧! 后风挡玻璃以下  车主借助倒车镜、后视镜等观察后风挡玻璃以下部分，往往无法看到较矮物体，应绕车一周检查后再行倒车。后风挡玻璃以下会形成2到3平米视野盲区，倒车时物体离车尾越近反而越难发现。而倒车影像摄像头是大广角结构，呈现出的影像变形严重，很难分辨出大坑还是大石头。第一车网提醒车主，倒车前应绕车一周，确保车尾无障碍物后再进行倒车。 近车侧面区域  近车侧面区域即倒车时的车身两侧区域，由于贴近车身两侧的区域在倒车过程中是看不到的，因此车主应先下车观察或找人指挥倒车。在倒车打方向的过程中，由于前轮运动轨迹是弧线，车动起来后会靠近甚至轧到原本离车身两侧较远的障碍物。特别是一些距离感不太好的女车主，第一车网建议，倒车除了调整好两侧后视镜之外，最好还是找人指挥才最靠谱。 车身右后侧C柱区域  倒车时，车身右后侧C柱区域是离车主最远的地方，当然也是倒车时观察最困难的地方，车主应特别观察该区域并保持低速倒车。不同车型外形流线型程度不同，其车身右后方C柱的盲区大小也不尽相同，一般外形越流线的车该盲区面积也就越大。第一车网提醒车主。为避免误撞和剐蹭，车主除了控制好倒车车速外，还应观察C柱区域，不可匆忙倒车。 车头及其两角区域  倒车过程中要杜绝“顾尾不顾头”的粗心做法，车主应注意观察车头及两角是否会碰撞到行人。倒车过程中车主必然打方向，会造成车头划过的面积比车身占用的面积大很多，碰撞到行人或障碍物的几率也相应增大。因此第一车网提醒车主，在整个倒车过程中，必须要格外注意车头及其两角区域，做到倒车“顾尾也顾头”，避免不必要的碰撞损失。 |
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