我国汽车号牌的二变（九二式）

 　   第二变：九二式
　　大名：九二式机动车牌照
　　诞辰：1992年
　　数量：好比地上的蚂蚁
　　特点：为解决车管部门和群众之间因车牌号码而产生的矛盾，也为了杜绝腐败滋生的土壤。车牌发放实施“电脑选号”，也就是把50个或者100个号牌分为一段(或叫一组)，然后输入微机，让车主当场随机抽取。这种方式看似公平、公正，可个别地方的车管部门、个别人，却暗中私下预留一些号牌，并以不法手段高价出让、中饱私囊；再加上机动车数量年年猛增，九二式车牌的容量也不能满足实际需要。

配图

 

　　样式：样式就是目前正在使用的汽车牌照样式，从设计不难看出是借鉴了欧共体(现欧盟)的车牌样式。92式牌照的样式是1992年定的，最先在乌鲁木齐、大庆等地先试行，1994年夏天才在全国大规模换发。与顺序性相比，92式只有一行字，字体大了许多。这是为了进一步有利于目视识别和探头拍照识别，有利于追查逃逸。
　　死亡日期：2002年8月一度有被个性牌照取代的危险，后被抢救过来。
　　当时死因：最初设想，92式牌照五位编码中只有第一位允许字母。这样编码理论上只有34万容量，很多大城市早已饱和。直辖市可以避免这个问题。京A饱和了还有京C京E京F京H……沪A饱和了还可以用沪B沪D沪E……可省辖市不行。青岛把鲁B用完了不能去用鲁C啊，那是人家淄博的。只能新开一个鲁U。广州、深圳就惨了，广东把24个字母早就全分配完了，连粤Z都分给港澳了。没办法，于是出现了诸如“粤A–3A456”、“粤B–AB123”等新格式。这种新格式最早是广州深圳发明的，现在许多城市如杭州、南京、成都、武汉、苏州也都纷纷采用。

      全国现在正在用的就是92式。它的格式和外观不再赘述。92式的样式是92年定的，当年在乌鲁木齐、大庆等地先试行，94年夏天才在全国大规模换发。92是牌照的设计不难看出是抄了欧共体(现欧盟)的车牌。和86式相比，92式只有一行字，字体大了许多。公安部说有利于目视识别和探头拍照识别、有利于追查逃逸等等。这也是作为换发的一个理由。另一个理由是86式号码段已经饱和，不够用了。其实，说字写大点儿有利于识别，可新发的02式牌照字体又变回去了：又变成了两行，而且字体和86式差不多大小。再说90年初也已经有探头，也有不时有车辆被曝光。要说号码段饱和，92式和86式一样采用5位编码。86式饱和了92式就不会饱和？“发证机关代码”那一栏，86式允许每个省市区有99个选项(01–99)，而92式只允许24个(A–Z，I和O不算)。92式编码容量不是扩大了，而是大大缩小了。可见，当时换发92式的两个理由全是扯蛋。按最初的设想，92式牌照五位编码中只有第一位允许字母。这样编码理论上只有34万容量，很多大城市早已饱和。直辖市可以避免这个问题。京A饱和了还有京C京E京F京H……沪A饱和了还可以用沪B沪D沪E……可省辖市不行。青岛把鲁B用完了不能去用鲁C啊，那是人家淄博的。只能新开一个鲁U。广州、深圳就惨了，广东把24个字母早就全分配完了，连粤Z都分给港澳了。没办法，于是出现了诸如“粤A–3A456”、“粤B–AB123”等新格式。这种新格式最早是广州深圳发明的。2001年有很多北京网友对广东网友的车牌感到奇怪：怎么第二位是字母？现在也不奇怪了，因为号段不够用，全国各大城市也都纷纷采用了。最奇怪的是全国92式牌照在95年基本上换发完毕，但92式粤港澳直通车牌却是拖到2000年才确定号码段(粤Z+港/澳)并换发。可见92式牌照号码编排不合理导致号段资源的短缺。所以实在不知道92式车牌有什么好，当初有什么换发的必要。