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2014-09-18
上海发布
市规土局说，即日起至10月16日,自贸区控制性详细规划公开征询意见,包括外高桥、洋山、浦东机场三大片区，面积28.78k㎡。外高桥拟配5-6条公交线并设2处换乘枢纽区；洋山拟设1-2条、浦东机场拟设2条公交线，加强接驳换乘，详见下文，查看详细规划全文，请点击左下方“阅读原文”观看。
★自贸区规划范围 自贸试验区的批复面积28.78平方公里。本次控制范围主要包括上海市域范围内的外高桥片区（外高桥保税区、外高桥保税物流园区）、洋山片区（洋山保税港区陆域）、浦东机场片区（浦东机场综合保税区）
★分区规划 ◇自贸试验区（外高桥） ①功能定位 充分利用自贸试验区（外高桥）的产业发展优势，联动森兰区域，依托区域先发优势，促进自贸试验区（外高桥）逐步融入上海市北部地区（尤其是浦东新区北部城区）功能，打造成为以国际贸易服务、金融服务、专业服务功能为主，商业、商务、文化多元功能集成的国际贸易城。
②功能分区 Ⅰ类分区，服务分区，形成金融、贸易、商业相对集聚的区域，重点发展总部经济、金融服务、国际贸易等功能业态。 Ⅱ类分区，综合分区，综合布置公共设施、工业等用地，重点发展服务外包、高端制造、生产性服务业等功能业态。 Ⅲ类分区，物流分区，重点发展国际采购分拨、供应链管理、现代专业物流等功能业态。
③开发规模 建筑规模控制在约1850万平方米。
④公共服务设施
⑤道路交通 配置5~6条公交线，结合轨道交通站点设置2处换乘枢纽，俱进路以南设置1处公交首末站。
◇自贸试验区（洋山，陆域） ①功能定位 凭借毗邻临港地区中心区、重装备产业区和物流园区的区位优势，加强与临港新城各功能区之间的联动发展，充分利用洋山深水港得天独厚的深水岸线和航道条件，依托上海自贸试验区和国际航运发展综合试验区的政策叠加优势，打造成为具有全球竞争力的国际航运服务功能区。
②功能分区 Ⅰ类分区，服务分区。重点发展总部办公、大宗商品交易等功能业态。 Ⅱ类分区，综合分区，鼓励发展融资租赁、跨境电子商务、期货保税交割、研发设计等功能业态，也可兼容相关物流服务功能。 Ⅲ类分区，物流分区，重点发展研发设计、国际维修检测、国际物流服务等功能业态。
③开发规模 建筑规模控制在约530万平方米。
④公共服务设施
⑤道路交通 配置1~2条公交线路，分别在顺翔路-同望路、海港大道-同望路交叉口附近各预留1处公交首末站。
◇自贸试验区（浦东机场） ①功能定位 充分依托浦东国际机场的亚太航空枢纽地位，发挥客流、商流、物流密集的独特优势，考虑与周边国际旅游度假区、商飞基地等区域的联动发展，在强化国际航空服务功能的同时，拓展高端商务、贸易等功能，打造成为具有全球竞争力和吸引力的国际航空服务和现代商贸功能区。 ②功能分区 Ⅰ类分区，服务分区。重点发展航空金融、航空总部、商业商务等功能业态。 Ⅱ类分区，综合分区。重点发展高端消费品保税展示与交易、教育培训、检测维修、航空配套等功能业态。 Ⅲ类分区，物流分区。重点发展国际快件、保税仓储、国际中转、国际采购、航空物流等功能业态。 ③开发规模 建筑规模控制在约450万平方米。
④公共服务设施
⑤道路交通 配置2条公交线路，沿骆岗路设置1处公交首末站，其中增设沿川汇路的公交线路，临近客运卡口增设公交站点。 |
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