长城GW4D20T柴油机：目前最先进的自主发动机（2013-04-25）★★★★★

目前最先进的自主发动机

大漠鸿鹘 2013-04-25 13:28

 

 

长城发动机实力，数据说话：

1.3T：110kw，220nm

2.0T：160kw，324nm（低增压版）；200kw，370nm（高增压版）

2.0T柴油绿静：110kw，310nm

3.GW4D20T柴油机：直列四缸两级废气涡轮增压柴油机，140 kw，450 nm

4.0T六缸双涡轮：245kw，484nm

 

长城在本次车展上的参展发动机

1、GW4C20汽油动力总成：

长城汽车自主研发的第一款增压直喷汽油机。这次展出的动力总成，搭载了德国采埃孚公司的6速手自一体变速器。这款发动机的排量为2.0L，最大功率160千瓦，最大扭矩324牛米，排放标准满足欧V+先进水平。这款发动机通过采用缸内直喷、废气涡轮增压、双VVT等技术降低了燃油消耗，通过采用充钠气门、静音链正时系统、双平衡轴等技术提高了整机性能，将要搭载在哈弗H8等高端SUV系列。

2、GW4B13汽油机：

是一款增压直喷汽油机，排量1.3L，最大功率100千瓦，最大扭矩230牛米，排放可达欧V+标准。它通过采用轻量化设计的铝合金缸体缸盖、双VVT、双节温器、智能起停等技术降低了燃油消耗，通过静音链正时系统提高了整机的性能。这款是国内升功率、升扭矩最高的汽油机，它将搭载在中小型SUV车型。

3、GW6K30G汽油机：

是长城汽车自主研发的国内首款乘用车直列六缸直喷增压汽油机。也是国内首款采用双涡轮增压技术的汽油机。排量为3.0L，最大功率245kw，最大扭矩480N.m，排放可达欧V+水平。通过采用中置喷油器技术，减少了燃油湿壁、机油稀释，更好的利用点火能量，实现分层燃烧。将搭载高端SUV系列车型。

4、GW4T15柴油机

长城汽车自主研发的直列4缸增压水冷直喷柴油机，排量1.5L，最大功率85千瓦，最大扭矩285牛米，搭载整车排放可达欧V+标准，具有升级欧VI标准的潜力，通过采用缸内直喷、中空组合式凸轮轴、可变涡流进气、智能起停、电控可变截面增压器、高达1800par的电控高压共轨等技术降低了燃油消耗，采用模块化废气再循环等排放控制降低了整车排放。是国内第一款按照欧六排放标准全自主开发的小排量乘用车柴油机。

5、GW4D20T柴油机

直列四缸两级废气涡轮增压柴油机，展机最大功率140千瓦，最大扭矩420牛米，是长城公司自主研发的4D20系列化产品的高端版本。排量2.0L，排放均可满足欧V+先进水平，具有升级欧VI标准的潜力；其中，GW4D20柴油机曾在2010年荣获“中国心”年度十佳发动机荣誉称号。

长城这款GW4D20T柴油发动机：对比已经上市的2.0VGT（GW4D20柴油机）也能看出，上面这台发动机属于后期改进的“增强版本”，功率由110Kw/4000rpm提升至140Kw/4000rpm，而扭矩提升幅度更是达到了惊人的450Nm，堪比目前最为强悍的现代2.0T柴油发动机。

 

6、GW6K30D柴油机

是长城汽车自主研发的国内首款乘用车用直列六缸涡轮增压柴油发动机。它的排量为3.0L，最大功率为230Kw，最大扭矩为650N.m，排放可达欧V+水平，并具有欧VI的升级潜力。它采用了智能启停、电控可变涡流进气以及2000bar的高压共轨等技术，进一步提高发动机的动力性和燃油经济性。它将搭载到高端SUV系列车型。

2013-04-26 15:48

 

大漠鸿鹘: 1.3T是低增压版，2.0T高增压版没来，2.0T新版柴油机和3.0T六缸涡轮柴油机牛B。

大漠鸿鹘: 达喀尔哈弗赛车采用的是柴油3.0L双涡轮增压发动机，是长城与欧洲著名发动机设计公司针对未来发展战略研发的实验机型。参加达喀尔拉力赛的这款3.0T双涡轮柴油机估计比这个还牛B。

大漠鸿鹘: 此技术目前已经在新产品开发中得到了应用，未来量产车型中一定会见到这款动力的影子。

从长城将发动机研发重心向柴油机倾斜的情况看，长城未来几年发展的重点在哈弗SUV上，轿车可能会暂缓发展或者还有一种可能，就是要发展柴油发动机轿车，向欧洲模式靠拢。

我在网上看那个H8的发动机大概扭矩是三百多吧（注：三百多的是汽油机）。楼主说的这个450KN的发动机是不是还没有上市或者还在研制阶段？（注：这款GW4D20T柴油发动机是2.0T绿静柴油机的升级版，暂时不会上市）

长城自研发动机：1.3L，1.5L，1.0T，1.3T，1.5T低压，1.5T高压，2.0T低压，2.0T高压，3.0T六缸双涡轮；1.5T柴油、2.0T柴油、2.0T柴油高压、3.0T六缸柴油、3.0T六缸双涡轮柴油五款增压柴油机都是国内最强悍、国内领先的柴油机。

大漠鸿鹘 2013-4-26 15:53回复

 

长城h6 2.0t柴油发动机怎么样？

2014-09-15 21:27 格子控l65

 

这车试驾过，车外怠速声音比汽油稍高，但其实不是一种声音，个人感觉已经和传统柴油发动机不能同日而语。

而且也比哈弗H5绿静版的声音小，车内怠速感觉比车外小的多，基本可以忽略，行驶中没有噪音。

本人最早也是纠结柴油噪音而准备订汽油版，试驾后果断订了柴油，2档后的扭矩很诱人。

 

哈弗h62.0t柴油版动力怎么才150马力？

2014-06-12 09:42 音色186U

因为它是柴油车，与汽油机相比，柴油机功率小扭矩大，他的扭矩310N/m（绿静版），比2.0T的汽油机高了块100N/m了。

功率=扭矩×转速，他的最大扭矩时的转速比较低，1800-2800r/min。

这就是柴油机跟汽油机的差别---汽油机快但是没劲，柴油机慢但是有劲。

但是转速什么的都不是问题，匹配个合适的变速箱就ok了。

 

2.0T柴油绿静发动机（即GW4D20柴油发动机）：

2.0T柴油绿静发动机荣获目前国内惟一发动机评选——“'中国心’2010年度十佳发动机”

“绿静2.0T”发动机是长城自主研发，并有自己独立产权的产品，厂商认为不需要用一个洋品牌或英文名字进行包装。所以就起了一个很简洁明了，非常中国化的名字，代表着“绿色环保静音高效”。

绿静2.0T柴油发动机为直列四缸柴油机，具有体积小、质量轻、性能高、噪声低、动力强劲、油耗低、低温启动迅速、使用寿命长、适用范围广等优点。

它采用双顶置凸轮轴（DOHC）、电控高压共轨、可变截面废气涡轮增压（VGT）、进气中冷、废气再循环（EGR）、滚子摇臂、正时同步皮带传动等先进技术。

创造4项之最“绿静2.0T”乘用车柴油动力，在“排放、动力、噪音、低耗”等方面优势突出，不仅达到世界领先水平，而且创造了国内柴油动力的四项第一：

一、排放标准最高：绿静2.0T柴油机达到欧V标准开发设计，达到了IV排放标准，已通过了欧盟认证，在国内乘用车柴油动力史尚数首例。

二、升功率、升扭矩最强：升功率指标达到55KW/L、升扭矩达到155Nm/L，是国内动力最强劲的柴油发动机，达到大众、奔驰等品牌的柴油动力水平。最大功率达到110kw/4000rpm，在1800-2800转时可以爆发出310Nm的强大扭矩，相当于3.0L汽油机型。

三、噪音控制最好：VGT增压中冷技术可大大缓解柴油发动机因工作粗暴产生的噪音。在目前高性能柴油机中噪声最小（升功率超过45KW/L属于高性能柴油发动机）其搭载在哈弗H5上之后，驾驶室内平均分贝达到45.3，车内噪音优于国际知名品牌，与汽油机相差不大。

四、节能低耗最优：这款动力匹配在1.72吨的哈弗H5上，经在各种路况环境下科学测试，整车百公里油耗仅为6.8L，只相当于一般1.5汽油轿车的油耗。

 

长城内燃机公司GW4D20T新型发动机举行点火仪式

2013-6-14 11:33| 发布者: 定兴在线|来自: 定兴县政府网

 

6月8日，长城内燃机公司GW4D20T新型发动机举行点火仪式。

此款发动机是在GW4D20柴油机（绿静版）基础上开发的高端版本，是公司自主研发的两级废气涡轮增压柴油机，也是国内第一款匹配两级增压器技术的柴油机。排放满足欧六标准，百公里油耗仅为6L，将搭载长城公司新型高端SUV汽车。

点火仪式后，进入综合性能测试阶段，测试成功后可进行批量生产。

（工业聚集区管委会）

 

 

谁知道长城的GW4D20T这款发动机什么时候量产和搭载哪款车?

2013-10-5 03:53

长城自己的介绍如下：

GW4D20T 两级废气涡轮增压柴油机:

这是一款直列四缸两级废气涡轮增压柴油机，排量2.0升，该机型已形成系列化产品，功率覆盖（100～140）千瓦，扭矩覆盖（300～420）牛米，该系列发动机排放均可满足欧五+先进水平，具有升级欧六标准的潜力，其中GW4D20柴油机曾在2010年荣获“中国心”年度十佳发动机荣誉称号。

这款产品最大功率140千瓦，最大扭矩420牛米，是长城公司自主研发的GW4D20系列化产品的高端版本。本发动机由一大一小两个增压器串联布置，低速时小增压器工作，使发动机实现良好的瞬态响应，提升发动机低速扭矩，高速时大小两个增压器同时工作，提高高速的功率，使最大扭矩范围更宽泛。

除此之外还采用了智能起停、电控高压共轨等技术降低了燃油消耗，这款发动机将搭载我公司高端SUV。

网友：估计要到油品升级后才能搭载部分车型.