分享

国航引进中国首架波音747

 老老树皮 2014-09-30

国航引进中国首架波音747-8 10月正式投入运营

www.eastmoney.com2014年09月30日 11:33

K图 601111_1

现价:3.98 涨跌:-0.01 涨幅:-0.25% 总手:506716 金额(万):20397 换手率:0.61%
相关股票

  北京时间9月30日上午,中国国际航空公司(以下简称“中国国航”)与波音公司在美国西雅图举行了隆重的飞机交付仪式,中国国航正式引进中国民航首架波音747-8。这架飞机是波音747机型的最新一代产品,将在北京时间10月1日中国国庆日当天飞抵北京首都国际机场,并于10月正式加入中国国航机队运营。

  国航新引进的波音747-8远程宽体客机,机身长为76.4米,比波音747-400型长5.5米,可搭载467名乘客,航程可达14815公里(8000海里)。此款波音747机型更加高效、安静、环保,将成为国航未来国际远程航线的主力宽体机型之一。据悉,747-8客机正式加入国航机队后,10月11日将执行中国国内航班,年末将执行北京至法兰克福、北京至洛杉矶等国际航线。

  为给旅客创造美好出行体验,国航第一架747-8首次启用精心打造的全新客舱内饰。此外,国航的747-8首次运用了头等、公务、超级经济及经济舱四舱设计,头等舱、公务舱配备了符合人体工程学设计的180度全平躺座椅,超级经济舱座椅间距加长,旅客可获得普通经济舱120%的腿部空间,全舱配备个人电源插座和机上娱乐系统,提供多种音频与视频点播节目,机上空间更加宽裕,行李舱设计更加宽敞、更便于开合,满足长航线旅客的个人物品存放需求;客舱的曲线优美流畅,高高的天花板和全新的照明系统进一步增加了宽敞的感觉。

  国航总裁宋志勇表示,波音747是世界上第一款可以跨洋飞行的远程宽体客机,从1980年中国民航引进了这个机型开始,见证了中美两国直航、中国申奥成功、中国民航第一次飞跃北极、中国第一次生物燃油试飞等重要时刻,作为国航的主力宽体机型,也见证了国航快速成长为世界级航空公司的历程。相信此次引进新一代747-8机型,将为国航365天24小时全球运行网络增添更强劲的支撑,为世界各地的旅客带去更多舒适与快乐的飞行体验。

  据了解,截至2014年6月,国航拥有涵盖波音、空客两大机型的飞机512架(含投资企业),平均机龄6.22年。国航自主经营的客运航线数达到323条,通航国家(地区)32个,通航城市162个,通过星空联盟,航线网络更可覆盖至195个国家的1328个目的地。

  此外,9月25日,国航刚刚接收了第20架极受公商务旅客欢迎的波音777-300ER机型,至2015年末,国航计划陆续引进7架747-8客机,与777-300ER机队和国内最大的空客330机队一起,共同打造更强大的远程航线网络,为世界各地旅客提供更多出行选择和便利。

(责任编辑:DF070)

我有话说
分享到:

    本站是提供个人知识管理的网络存储空间,所有内容均由用户发布,不代表本站观点。请注意甄别内容中的联系方式、诱导购买等信息,谨防诈骗。如发现有害或侵权内容,请点击一键举报。
    转藏 分享 献花(0

    0条评论

    发表

    请遵守用户 评论公约

    类似文章 更多