中汽协发布，我国上半年汽车产销1178.34万辆和1168.35万辆，同比增长9.60%和8.36%，与去年同期相比，增幅有所减缓。其中乘用 车产销970.85万辆和963.38万辆，同比增长12.05%和11.18%；商用车产销207.49万辆和204.97万辆，同比下降0.59%和 3.18%。
金融保险行业相较于其他行业一直是较为稳定的行业，其整体变化幅度不大，甚至被看做是较为保守的行业。只是在互联网开始大力进军传统金融行业的时候，虽然在整体数据上没有显著的表现。但是从各家银行也保险公司频繁的举动而言，改变已经从内部悄然开始。
我国电子信息产业随着全球经济形势趋向好转和我国稳增长的“微刺激”政策逐步取得成效，增速震荡上扬，主要指标增速呈现小幅回暖。
汽车行业：产销增速放缓 限购刺激销量
乘用车中：基本型乘用车（轿车）产销617.99万辆和615.16万辆，同比增长5.93%和5.31%；多功能乘用车（MPV）产销90.86万 辆和88.22万辆，同比增长58.60%和55.44%；运动型多用途乘用车（SUV）产销184.85万辆和182.34万辆，同比增长37.41% 和37.12%；交叉型乘用车产销77.15万辆和77.66万辆，同比下降15.45%和16.18%。
乘用车厂商：南北大众领先
今年上半年，我国乘用车市场前十企业依次是上海大众、一汽大众、上海通用、上汽通用五菱、北京现代、长安汽车、东风日产、长安福特、神龙汽车和东风悦达起亚。
尽管一汽大众已从3月到6月连续保持四个月登上销量榜首，力压上海大众和上海通用，但其上半年累计销量仍然未能超越上海大众。上海大众因1月和2月销量领先优势明显，上半年累计销量94.05万辆，占据乘用车厂商冠军之位。
唯一进入前十企业的自主品牌是长安汽车，以53.19万辆排在第六位。
未完
（媒介360原创文稿，详情点击阅读原文)
