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北京青年小李最近颇为郁闷，摇号一年未中签、房贷在身无法支付大额汽车首付，买车的计划不得不一再推迟。然而，最近他以一种实物信用与银行信用相结合的新型金融服务形式，实现了有车梦。 近日，北京汽车与易车达成深度合作，通过融资租赁方案销售绅宝D70，用户办理24个月租赁后即可“0首付0保证金0手续费”提车，根据车型不同每月支付3000元-5000元不等的月供，租赁期满支付尾款，也可选择保值将车“卖回”商城。所选汽车可以上用户的自有牌照，如果用户因限购等原因无法取得牌照，也可以使用租赁公司的牌照。 这次合作也意味着，汽车行业开始尝试整合主机厂、平台电商、经销商、金融机构以及消费者等多个利益关联方，通过金融信贷、利益均沾式的新商业模式，寻找汽车电商的发展新路径。 功在集客，利在转型 去年开始，北汽集团董事长徐和谊就提出，要将北汽从传统制造企业转型为创新型制造服务企业，其中很重要的一点就是——“引入互联网营销模式，实现对传统销售方式的突破。” 运用互联网思维推动企业转型才是发展蓝图的核心。 目前，北京汽车正在进行大数据以及电商领域的研究论证工作。对于电商，北京汽车会持续投入研究和试验，并使之成为其核心竞争力的一部分。“汽车电商是一种好的商业形态，你可以发现，它的所有参与者，无论是厂家、经销商、电商平台，还是消费者，都是受益者。到了合适的契机，电商必定会改变整个汽车行业的运行方式。谁能第一个找到那个突破口，谁就是未来的赢家。”刘宇表示。
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