俄罗斯游记------莫斯科的火车站广场（7）俄罗斯游记 ------莫斯科的火车站广场（7） 2014-10-07 22:32:45
列宁格勒火车站 结束莫斯科的一日游，晚餐后我们将登上北去的列车，暂别莫斯科，向圣彼得堡进发。 乘火车前往，就不得不说说莫斯科的火车站。 与我国不同的是：我们的火车站在一个城市只有一座，基本上用城市的名字命名，走进这车站，会有通往四面八方的火车；随着经济发展和铁路建设，特别是高铁的出现，一座城市会出现几座火车站，但命名的方式会是分别加上东、南、西、北，例如：北京南站、北京西站等等。俄罗斯的火车站是有多座，并且以到达方向命名：因此在莫斯科没有莫斯科火车站，而圣彼得堡也不会有列宁格勒火车站。可圈可点的是圣彼得堡的莫斯科火车站和莫斯科的列宁格勒火车站的建筑却是一模一样的，因为它们是由同一个建筑大师设计的。 莫斯科有九个火车站，九个火车站各有各的风格和魅力。这里所有的火车站都是在十九世纪初修建的。车站的主楼是历史和建筑的纪念碑，由俄罗斯最优秀的建筑大师设计和督造的。 莫斯科的火车站有：白俄罗斯火车站、喀山火车站、基辅火车站、库尔斯克火车站、列宁格勒火车站、巴维列茨火车站、里加火车站、萨维洛夫火车站、亚拉斯拉夫火车站。 白俄罗斯火车站
喀山火车站  基辅火车站
库尔斯克火车站  巴维列茨火车站
里加火车站  萨维洛夫火车站
亚拉斯拉夫火车站 其中的喀山火车站、列宁格勒火车站、基辅火车站坐落在莫斯科的市中心—— 共青团广场，构成莫斯科火车站广场上一幅独特的建筑景观。 这里火车站与中国联系最密切的是基辅火车站（原名雅罗斯拉夫火车站）。这就是莫斯科——北京的国际列车站。遥想当年，老一辈革命家去苏联，乘坐国际列车到达莫斯科就是在这里下车的；当然，这里也是五十年代的老留学生进入莫斯科的车站；改革开放后，这里来了更多经商的国人，那时正是俄罗斯经济转型困难时期，每趟列车都满载着中国的服装、鞋帽和各种各样的生活用品，俄罗斯商人也带着他们的皮货、披肩、套娃来到北京。
我们于8月4日晚乘坐当地时间22:40在列宁格勒火车站乘车前往圣彼得堡。 列宁格勒火车站建于1856年，是当下中国人光顾最多的火车站。无论是以前还是现在，来到莫斯科的人都会从这里出发到圣彼德堡（列宁格勒）去看一看。来到这里时天色已晚，没有机会拍下火车站的外观，但是让我们意外的是，我们居然可以从候车的地方拉着行李箱直接上站台，中间竟没有一个台阶！我们将体会一把异国的夕发朝至。 在出行前，就听先去的伙伴儿说这段路上不那么安全，路上导游也在用曾经发生的案例告诉我们千万要提高警惕。所以，坐在四人的包厢里，心中难免忐忑不安，因为我们这节车厢里还真有俄罗斯人。大家按导游的指示锁好两道门，还用随身带的绳子拴好，好在我们的团队都在一起，相互有个照应。
提着心，随着车轮与铁轨的碰撞声，浅浅入睡, 一夜相安无事。
本文照片均源自网络，像原摄者表示感谢 |
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