图解10月国庆行情的路线图
(2014-10-07 07:31:33)
9月行情以中长阳线收官，而历史上10月份是一个下跌多于上涨的月份，且均值是下跌的月份，尤其是如“日历买股法”中的统计图所示，23年中有14次出现了10月份下跌，而且其中还有两次出现了超过20％的下跌，而在9次上涨中，仅在1991年时上涨超过20％，以及1996年和2010年两次出现了涨幅超过10％。而股民常说的国庆行情实际上指的也是1996年和2010年这两波行情，总结后能够发现，这两波行情在节前都是处于弱势，在收官时突然收涨，节后是连续放量上涨，但持续时间并不算太久，因此玉名认为国庆行情是一种脉冲式的反弹，期间题材股的机会很多，但随着节后第一周交易的过去，相关个股也就结束了炒作，因此国庆行情可以被定义为节前一周和节后一周这样局部的反弹行情。总体来看，10月走势的特点是小跌频繁，偶有大跌；反弹多小涨，少有大涨，当然不可回避的是，自从1999年确立了黄金周制度之后，10月份可交易的天数大幅缩水，这也是造成其涨跌幅不是太高的原因之一。
上证指数从1991年～2013年的10月涨幅对比表
国庆行情是一次资金推动型的行情，包括著名的2010年国庆行情的本质是一次资金推动型行情，是在全球量化宽松货币政策背景下，出现的大宗商品价格大幅走高而传导至股市短期走牛的行为。而如果没有这样的资金依托，长假效应导致9～10月量能下降，而资金做行情意愿的降低直接导致了盘面的走弱，这才是历史上9～10月份指数均值下跌的原因，当然这也带来了另外一面，那就是题材股行情的活跃。技术上，玉名认为9月指数攻克了三大关键点位，第一个是拿下了2245的阻力区间，第二个是首次突破了2009年3478点调整以来的下降趋势线上轨，这标志着沪指已开始转向，大方向从过去的调整格局转为上升格局；第三个是2335-2350点的中长期趋势逆转位置拿下了，如今关键点位都被多头踩在脚下了，那么行情反弹目标是哪里？2444？2650？还是更高，其实这并不重要了，跨年度行情已经来了，持股做多始终是股民的唯一策略。
具体到2014年，在改革政策的不断推动下，今年改革的推进符合乃至超出市场预期，市场的各个改革板块逐步脱离了前期纯概念炒作阶段，而进入了实质改革动作推动的阶段，而国企改革、军工改革、区域改革、经济改革等均在市场强烈预期之下轮番演绎，这使得
9月行情从第一周开始就上演了六连阳的逼空走势，量能也来到了年内的巨量区间，玉名认为这是一个积极的信号，但同时也很可能带来10月行情的休整，因为巨量之后市场往往需要重新积聚做多动能，因此在长假效应的冲击之下，指数会进入到蓄势期，不过反弹行情还远远没有到结束的时候，特别是在四中全会预热带动下，改革预期达到年内高峰
，激发起充沛的市场热情，换句话说在沪港通、四中全会等改革预期真正兑现之前，市场的炒作料难降温，股民就是紧抓政策这个要素来操作。
选股方面，在之前8.20日文章《我们距离牛市有多远》和9.14日《跨年度行情需关注的价值板块》中，玉名提到了如今行情的类似于2005年，市场从2009年8月经历了近5年的调整，随着最近1-2年来管理层不断出台利好政策（新国九条、沪港通、新股交易体制改革、推动长期资金入市），市场已经进入到了跨年度的行情之中，而ST摘帽股、国企改革股、军工、农业、航运这五大板块是有望持续体现价值，乃至超越指数反弹周期的。其中ST摘帽股、国企改革股、军工同属于并购重组，如本周国投中鲁复牌后连续一字板涨停，而我利用“股民十大赢家实战系统”中的政策系统给大家挖掘的3只“国投系”重组股（解套金股46期）如冠农股份、香梨股份也实现了大涨了，这就是思路的关键；而本周中航飞机重组停牌，前期挖掘以洪都航空、中航机电等3只“中投系”重组股再度实现大涨，这就是选股的重要。而农业、航运（解套金股47、48期）主要是从节后受益政策角度出发，10月的十八届四中全会中土地流转必然重点，因此上周挖掘的类似亚盛集团、*ST大荒、敦煌种业等本周也持续活跃，航运是行业转暖后的资金持续运作，本周推荐的宁波海运也都实现大涨，所以这些都说明了选股思路的正确，值得股民耐心持有。总结来说，国庆红包行情是可以博弈的，但要注意上述时间节点和对应的五大热点板块。想了解个股策略，股市个股每日简评为您操作个股提供工具。 |
