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据记载，清光绪二十七年（1901年）冬天，匈牙利人Leinz将两辆汽车带到上海。同年腊月二十一日（1902年1月20日），经当时公共组接工部局讨论，决定暂时先给这两辆汽车发放临时牌照以便管理。这是中国第一块机动车牌照的诞生，也由此拉开了中国汽车的“户籍”管理的大幕。 打那以后，中国的汽车数量不断增加。不过，中国的汽车牌照并没有因为车辆的增加而日趋规范。直到解放前，汽车牌照都并没有一个统一的标准，由各个地方决定牌照样式并进行发行。这段时间，中国大地上可以看到各种款式的汽车牌照。
上世纪二三十年代上海的汽车牌照
第一代汽车牌照（1949年9月到1950年9月）
很多人并没有把这段时期内的车牌归属到中国车牌史的代系中来，主要还是因为全国各地“各自为政”，牌照的种类、样式五花八门，依然没有统一的设计和编号规则。（下图为这一期间内的北京汽车牌照）
第一代牌照（1949年9月到1950年9月）
第二、三、四代汽车牌照（1950年10月到1986年7月）
因为统一和规范，更多人认为1951年发放的牌照应该为第一代汽车牌照，虽然有一定意义，但作为新中国成立的1949年，即使杂乱无章，也应该算是一代。那么1951年正式发放的汽车牌照采用的是顺序式机动车牌照，号码以省为单位，从小到大依序排列。这种排序规则的牌照从上世纪50年代一直使用到上世纪90年代。不过，在这段历史中，1960年，全国统一规范了牌照的大小、颜色和材质，材质最初是铁皮，1973年改成塑料，1986年改成铝合金材质。
第二代汽车牌照（1950年10月到1964年2月）
第三代汽车牌照（1964年3月到1973年2月）
第四代汽车牌照（1973年3月到1986年7月）
第五代汽车牌照（1986年8月1994年6月）
既然是同为顺序式牌照，那为什么要单把第五代汽车牌照拿出来讲呢？其实很简单，从这一代牌照开始，中国汽车牌照有很强烈的模仿因素在里面。第五代汽车牌照于1986年在全国开始更换，因此俗称“86式”。“86式”汽车牌照受到了当时日本汽车牌照的一定影响，牌照内容分为两行，上面是省市区全名+两个数字序号，顺序和现行汽车牌照的A、B、C……基本相同。下面一行是5位数字编号。
第五代车牌（1986年8月1994年6月）
第五代汽车牌照借鉴了日本汽车牌照的设计
第六代汽车牌照（1994年至今）
第六代汽车牌照常被叫做“92式”，于1994年开始发放，那么为什么叫做“92式”呢？原因是这种设计和排序规则于1992年确定，但起初只在乌鲁木齐、大庆等地区试行，直到1994年才在全国推广。和“86式”一样，“92式”也借鉴了外国汽车牌照的设计风格，这次由日本换成了欧盟。牌照只有一行字，第一个是汉字，代表该车户口所在身份简称，例如北京就是京，第二个是英文字母，代表该车所在地的地市一级代码，例如翼A就代表石家庄。
第六代车牌（1994年7月至今） 
其他牌照类型
1.“02式”个性车牌
直到现在，在北京、天津、杭州、深圳这四个城市还能看到挂着两行、蓝白底、黑字的一款车牌，我们叫它“02式”个性车牌。恰如其名，“02式”个性车牌的推出正是为了体现机动车所有人的个性意愿而设计的，并于2002年8月12日到12月31日在上述四个城市进行试点。在设计上，“02式”车牌与美国汽车牌照有很多相似的地方。在车牌容量上，与“92式”机动车牌照相比，“02式”的容量扩大了100多倍，号码编排方式也更加体现个性。但“02式”汽车牌照仅仅进行了短暂的试点，并没有进行推广，其原因不说大家也明白。 
“02式”个性车牌
美国汽车牌照
有些“02式”个性车牌车主在编排上太具个性也是造成没有得到推广的原因之一。
2.2007式车牌设计试行稿
网络上流传这一组名为“中华人民共和国2007式车牌设计试行稿”的图片（见下图），由于不确定其真实性，不做任何评论，在此仅供欣赏。
“2007式”汽车牌照民用版
“2007式”汽车牌照军警版
对于这些有的没有的汽车牌照，你更喜欢哪一款?
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