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暗藏于神秘大海的东西常常令我们感到惊奇，一听说有沉船，人们便激动不已，纷纷潜到水里，一探究竟，然而不是每次脚下碰到的东西都是和这片水域紧密相连的。不管是传说中19世纪葬身海底的汽车，还是消陨于海水的古老城市，都传达着这样的信息：海底凝结着人类最辉煌的历史。然而人们目前只能绘出5%～7%的大洋地图，余下的部分会给我们怎样的惊喜呢？ 10 消失的德军轰炸机  二战期间，道尼尔17曾在不列颠空战和闪电战中服役，于40年代停产，当年道尼尔17的数量多逾2000架，但随着芬兰空军于1952年销毁最后一架道尼尔17，这种类型的轰炸机便就此淡出历史。然而就在2008年，人们在英国肯特郡附近的古德温暗沙发现了一架道尼尔17，据悉，这架飞机于1940年8月26日被英国皇家空军击落，沉入海底。 在将敌军飞机引往空中的突袭战中，空军少尉德斯蒙德·休斯以及炮手佛雷德·加西中士将这架道尼尔17击落。据称，沉入海底的道尼尔17情况“良好”。2013年，这架道尼尔17号重见天日，收入伦敦北部的英国皇家空军博物馆，博物馆收集的这批藏品耗资60万英镑，而打捞出的道尼尔17荣幸地成为其中一员。此外，为期2年的修复工作也会在博物馆所在地什洛浦郡的克斯福德展开。 9 乌鲁布伦沉船  1982年，一名采海绵潜水员碰巧在土耳其的西南岸发现了乌鲁布伦沉船，乌鲁布伦沉船可追溯至公元前14世纪，由雪松木制造而成，是世界上最古老的航海船之一。船上有重达10吨的铜器、埃及珠宝、象牙、现存的最古老的完好玻璃块、一把产自意大利的剑。这一发现给历史学家提供了许多研究地中海贸易的史料，船上的货物纷繁复杂，昭示着当时于地中海集散的货物种类要比人们预想的要多得多。 鉴于乌鲁布伦沉船提供的丰富史料，《科学美国人》将其推选为20世纪十大考古发现。之后，人们开始打捞乌鲁布伦沉船，每个工期为3个月，历时10年，乌鲁布伦沉船也是当时沉船中水下距离最长的，为了打捞起整个船只，打捞队潜水共计22413次。如今，乌鲁布伦沉船藏于土耳其南部的博得鲁姆博物馆中。 8 水下2辆汽车告破40年前疑案  2013年9月，奥克拉荷马警察潜入湖底，测试新声呐设备的性能，发现了2辆汽车，这2辆汽车已在水底度过40个冬夏。起初，警方认为这2辆汽车不过是小偷沉入湖底的赃物。但当他们打开车门，发现每辆汽车里躺着的3具骨架之时，他们便知道，这背后必定有着更为扑朔迷离、肮脏丑陋的故事。 一辆汽车是产于1969年的雪佛兰，车里坐着于40年前失踪的三名少年：16岁的车主吉米·艾伦·威廉姆斯，艾伦18岁的友人托马斯·迈克尔·利尔斯及利尔盖亚·约翰逊。失踪当晚，他们正准备驱车前往一场足球比赛。 另一辆雪佛兰里是三名40年前失踪的成年人：58岁的诺亚·邓肯，69岁的友人埃尔维·波特及克莱伯恩·汉考克。虽然法医专家确认死者身份还得花上一段时间。但在40年后的今天，这一发现为寻找失散多年的亲人提供了一线希望。 7 水底的2艘马哈他  英国肯特郡附近的古德温暗沙是沉船事件的频发之地，是堪称世界上最为繁忙的航线——英吉利海峡最狭窄的地方，记录在案的沉船就有1000艘，更多的船只甚至下落不明。其中就包括在一场海难中诡异失踪的2艘马哈他。 一艘船于1891年下水，1907年，这艘船因偏离航线而搁浅，当地人将货物卸到岸上，然而船却在大风中逐渐倾斜，沉入海底。另一艘于1917年下水，1939年搁浅在古德温暗沙，当救援队抵达失事船只时，发现这艘船正不偏不倚地搁浅在第一艘船上！更加诡异的是，这两艘船都是从加尔各答出发，经由相同的航线驶往伦敦，2008年的一天，天气反常，一艘货船在和其中一艘马哈他相撞，不过具体和哪一艘！还不清楚。 6 F-4战斗机  菲律宾苏比克湾水下40米（130英尺）的沙地里，埋藏着一架F-4幻影战斗机，潜水员发现它时，飞机残骸已所剩无几，人们不禁要问：这架飞机是怎么掉到这来的？二战期间，这片区域曾是同盟国和日军的战场，掉个飞机下来并不新鲜，然而F-4战斗机产于1958-1981年间，能坠毁在这更是少有的新鲜事。 一种理论认为，这架飞机是航空母舰上扔掉的残次品，时至今日，为了腾出空间，很多航母会拆下飞机上有用的零部件，将剩下的部分丢入大海，当然，轻易丢掉造价几百万的战斗机要是搁在今天，肯定会有人皱紧眉头，大呼心疼，不过我们怎么能去臆测当时人们的想法呢？还有一种说法是，这架飞机可能是福莱斯特航母上的飞机，1967年越战期间，福莱斯特号航母失火，共有7架F-4幻影战斗机被烧毁。真相究竟如何，人们尚不清楚，不过这的确引起了很多人的兴趣。 5 日本霸王潜艇1-400  2013年8月，人们在夏威夷海岸水下700米（2300英尺）的地方发现了1-400潜艇。1-400诞生于二战期间，用于轰炸超过寻常日本轰炸机射程的敌军区域，当时日本打算建造一个由18艘1-400组成的舰队来轰炸美国城市，不过这一计划最终破产，连最后建成的3艘潜艇都不是用于战斗，而是用来向太平洋岛屿输送物资。 1-400长达122米（400英尺），射程达60350千米（37500英里），在50年代末60年代初美国核潜艇的诞生之前，1-400一直独揽世界最大潜艇宝座，二战结束之际，美国海军俘虏了一艘1-400，花了大量人力物力研究1-400的奥秘，1946年，苏联要求参与研究1-400，美国便用3颗鱼雷摧毁了这艘1-400，将其丢回大洋底部，让苏联只能“望舰兴叹”。 4 不为人知的2个火车头  1985年，保罗·赫普勒用压力计绘制新泽西海岸的大洋地图时，发现两个巨大的金属物体，但当他潜下水一探究竟时，那两个金属块却不见了，回到岸上的赫普勒随后发现，这两个金属块竟是两个火车头，这两个火车头约诞生于19世纪50年代，并排躺在水下27.5米（90英尺）的大洋底部，令人惊奇的是，这两个火车头究竟是如何跑到这来的，人们对两个火车头的制造一无所知，更别提它们失踪的事了。 目前有两种说法：一说是在暴风雨中被人们卸掉减轻车体重量，一说车身翻到海里去了，两辆车头制造之时，美国的铁路还没有那么四通八达，车头仍是轮渡过海，那么这两个火车头必定是开往大西洋中部的城市。目前我们知道的，就是两个车头名字为行星2-2-2TS，当时比它更为先进的车头不胜枚举，留存到今天的模型也十分稀有。尽管在锈堆中尘封了160余年，两个车头却十分完好，人们计划将它们打捞上岸，加以保护。 3 消失的马马拉普拉姆宝塔  一直以来，印度马马拉普拉姆流传着这样一个故事，当年，马马拉普拉姆有7座雄伟壮观的宝塔，上帝十分嫉恨宝塔的宏伟之姿，于是将其中6座沉入海底。当然，史学家们认为传说只是传说，世界上只有一座宝塔。2004年印度洋大地震来临之际，海水猛退500米（1650英尺），现出了传说中的宝塔。 当年，急剧下降的海水带走了塔身周围的尘沙，埋藏了几个世纪的宝塔得以重见天日，当地渔民带着潜水队前去探访宝塔，结果让他们大吃一惊，探险队队长蒙蒂·豪斯说道：“这简直颠覆了我们的想象，宝塔的规模超乎想象、十分壮观。”宝塔的发现增加了传说的真实性，至少这些宝塔的的确确是被海水掩埋了。更加重要的是，宝塔的发现为研究帕瓦那王朝提供了大量珍贵的史料。 2 水底的斯芬克斯  2014年初，水底考古学家在巴哈马沿岸考察之时发现了一尊斯芬克斯雕塑，雕塑受到海水侵蚀，周围堆满了珊瑚礁，考察斯芬克斯的任务可谓困难重重，但是科学家断定，这尊斯芬克斯来自中东，斯芬克斯身上的石灰石正是来自以产石灰石闻名的埃及瓦迪拉哈努，该地区自公元前3500年就开始开采石灰石。据悉，这尊斯芬克斯已在水下度过了2500个春秋，是先前研究的船只上的货物。 很多史学家认为，古埃及人都是贫穷的水手，斯芬克斯的出现令他们疑虑重重，人们会进一步研究斯芬克斯，鉴定运载船只，给我们一个关于它来源的答案，告诉我们当初它为什么沉入海底，以及怎样沉入海底。令人感到遗憾的是，船体受损十分严重，我们唯一知道的是，船体是由雪松木制造而成的。这一少得可怜的认知让人们不仅惋惜：也许我们永远都不能解开水下斯芬克斯的奥秘了。 1 神秘之城  无论是希腊人口中的西来克里奥城，还是埃及人口中的托尼斯城，都被人们当做了传说。2000年，人们却在埃及附近的阿布吉尔湾水下46米（150英尺）发现了这座传说中的神秘之城，这座城市已在水下沉睡了1200年，城中遍布着各种手工艺品。此外，人们还在该区域内发现了64艘沉船，700个船锚。人们猜测，这座城市可能是当时一个极为繁华的贸易中心，是埃及和希腊商船的重要集散地，城中巨大的雕塑已被人们打捞起来，用以装点寺庙。 手工艺品包括硬币，以及来自古埃及和古希腊的石板，更加令人称奇的是这些手工艺品的保存方式，千年以来，它们一直被埋在海沙之中，但却完好无损。有人估计，要完全揭开神秘之城的奥秘，人们还要花上200年。 |
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