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一、通电后电动机不能转动，但无异响，也无异味和冒烟 1.故障原因 a:电源未通(至少两相未通)； b:熔丝熔断(至少两相熔断)； c:过流继电器调得过小； d:控制设备接线错误。 2.故障排除 a:检查电源回路开关，熔丝、接线盒处是否有断点，修复； b:检查熔丝型号、熔断原因，换新熔丝； c:调节继电器整定值与电动机配合； d:改正接线。 二、通电后电动机不转，然后熔丝烧断 1.故障原因 a:缺一相电源，或定干线圈一相反接； b:定子绕组相间短路； c:定子绕组接地； d:定子绕组接线错误； e:熔丝截面过小； e:电源线短路或接地。 2.故障排除 a:检查刀闸是否有一相未合好，可电源回路有一相断线；消除反接故障； b:查出短路点，予以修复； c:消除接地； d:查出误接，予以更正； e:更换熔丝； f:消除接地点。 三、通电后电动机不转有嗡嗡声 l.故障原因 a:定、转子绕组有断路(一相断线)或电源一相失电； b:绕组引出线始末端接错或绕组内部接反； c:电源回路接点松动，接触电阻大； d:电动机负载过大或转子卡住； e:电源电压过低； f:小型电动机装配太紧或轴承内油脂过硬； g:轴承卡住。 2.故障排除 a:查明断点予以修复； b:检查绕组极性；判断绕组末端是否正确； c:紧固松动的接线螺丝，用万用表判断各接头是否假接，予以修复； d:减载或查出并消除机械故障， e:检查是还把规定的面接法误接为Y；是否由于电源导线过细使压降过大，予以纠正， f:重新装配使之灵活；更换合格油脂； g:修复轴承。 四、电动机起动困难，额定负载时，电动机转速低于额定转速较多 1.故障原因 a:电源电压过低； b:面接法电机误接为Y； c:笼型转子开焊或断裂； d:定转子局部线圈错接、接反； c:修复电机绕组时增加匝数过多； e:电机过载。 2.故障排除 a:测量电源电压，设法改善； b:纠正接法； c:检查开焊和断点并修复； d:查出误接处，予以改正； e:恢复正确匝数； f:减载。 五、电动机空载电流不平衡，三相相差大 1.故障原因 a:重绕时，定子三相绕组匝数不相等； b:绕组首尾端接错； c:电源电压不平衡； d:绕组存在匝间短路、线圈反接等故障。 2.故障排除 a:重新绕制定子绕组； b:检查并纠正； c:测量电源电压，设法消除不平衡； d:峭除绕组故障。 六、电动机空载，过负载时，电流表指针不稳，摆动 1.故障原因 a:笼型转子导条开焊或断条； b:绕线型转子故障(一相断路)或电刷、集电环短路装置接触不良。 2.故障排除 a:查出断条予以修复或更换转子； b:检查绕转子回路并加以修复。 七、电动机空载电流平衡，但数值大 1.故障原因 a:修复时，定子绕组匝数减少过多； b:电源电压过高； c:Y接电动机误接为Δ； d:电机装配中，转子装反，使定子铁芯未对齐，有效长度减短； e:气隙过大或不均匀； f:大修拆除旧绕组时，使用热拆法不当，使铁芯烧损。 2.故障排除 a:重绕定子绕组，恢复正确匝数； b:设法恢复额定电压； c:改接为Y； d:重新装配； c:更换新转子或调整气隙； e:检修铁芯或重新计算绕组，适当增加匝数。 八、电动机运行时响声不正常，有异响 1.故障原因 a:转子与定子绝缘纸或槽楔相擦； b:轴承磨损或油内有砂粒等异物； c:定转子铁芯松动； d:轴承缺油； e:风道填塞或风扇擦风罩， f:定转子铁芯相擦； g:电源电压过高或不平衡； h:定子绕组错接或短路。 2.故障排除 a:修剪绝缘，削低槽楔； b:更换轴承或清洗轴承； c:检修定、转子铁芯； d:加油； e:清理风道；重新安装置； f:消除擦痕，必要时车内小转子； g:检查并调整电源电压； h:消除定子绕组故障。 九、运行中电动机振动较大 1.故障原因 a:由于磨损轴承间隙过大； b:气隙不均匀； c:转子不平衡； d:转轴弯曲； e:铁芯变形或松动； f:联轴器(皮带轮)中心未校正； g:风扇不平衡； h:机壳或基础强度不够； i:电动机地脚螺丝松动； j:笼型转子开焊断路；绕线转子断路；加定子绕组故障。 2.故障排除 a:检修轴承，必要时更换； b:调整气隙，使之均匀； c:校正转子动平衡； d:校直转轴； e:校正重叠铁芯， f:重新校正，使之符合规定； g:检修风扇，校正平衡，纠正其几何形状； h:进行加固； i:紧固地脚螺丝； j:修复转子绕组；修复定子绕组。 十、轴承过热 1.故障原因 a:滑脂过多或过少； b:油质不好含有杂质； c:轴承与轴颈或端盖配合不当(过松或过紧)； d:轴承内孔偏心，与轴相擦； e:电动机端盖或轴承盖未装平； f:电动机与负载间联轴器未校正，或皮带过紧； g:轴承间隙过大或过小； h:电动机轴弯曲。 2.故障排除 a:按规定加润滑脂(容积的1/3-2/3)； b:更换清洁的润滑滑脂； c:过松可用粘结剂修复，过紧应车，磨轴颈或端盖内孔，使之适合； d:修理轴承盖，消除擦点； e:重新装配； f:重新校正，调整皮带张力； g:更换新轴承； h:校正电机轴或更换转子。 十一、电动机过热甚至冒烟 1.故障原因 a:电源电压过高，使铁芯发热大大增加； b:电源电压过低，电动机又带额定负载运行，电流过大使绕组发热； c:修理拆除绕组时，采用热拆法不当，烧伤铁芯； d:定转子铁芯相擦； e:电动机过载或频繁起动； f:笼型转子断条； g:电动机缺相，两相运行； h:重绕后定于绕组浸漆不充分； i:环境温度高电动机表面污垢多，或通风道堵塞； j:电动机风扇故障，通风不良；定子绕组故障(相间、匝间短路；定子绕组内部连接错误)。 2.故障排除 a:降低电源电压(如调整供电变压器分接头)，若是电机Y、Δ接法错误引起，则应改正接法； b:提高电源电压或换粗供电导线； c:检修铁芯，排除故障； d:消除擦点(调整气隙或挫、车转子)； e:减载；按规定次数控制起动； f:检查并消除转子绕组故障； g:恢复三相运行； h:采用二次浸漆及真空浸漆工艺； i:清洗电动机，改善环境温度，采用降温措施； j:检查并修复风扇，必要时更换；检修定子绕组，消除故障 =============================== 或搜微信号：bianpinqidaquan ——内容分享 直接回复“2” 查看更多资讯 ——友情提醒 免责声明：以上图文来自互联网 查看更多，请猛戳下面“阅读原文” ↓↓↓↓↓↓ |
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