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马自达阿特兹竞争力分析 一汽丰田锐志

 Lenovo森林 2014-10-26

一汽丰田锐志

厂家指导价:20.98万-31.48万元

丰田

在国内运动中级车市场,算是比较“另类”的一款产品。作为目前国内能买到“最便宜”的后驱轿车(微面、皮卡、货车等不算),拥有同级别对手难以企及的操控特性,同时前置后驱布局让更符合“运动”中级车的定位。不过相对较高的售价也是制约其发展的主要因素之一。

外形:设计风格相似 主打年轻运动路线

马自达阿特兹

丰田锐志

外形设计方面,同属日系运动中级车的马自达阿特兹均采用流线元素打造,其总体视觉风格比较相似。细节设计方面,采用不规则造型的前大灯设计,配合上下两组梯形进气格栅表达出强烈的视觉冲击力。相比而言,阿特兹的“魂动”设计更为柔和,但同样表达出不错的个性。

车型 马自达阿特兹 丰田锐志
长(mm) 4870 4750
宽(mm) 1840 1795
高(mm) 1450 1450
轴距(mm) 2830 2850

尺寸方面,轴距尺寸略长于阿特兹,而后者则在长度、宽度方面具有一定优势,两车的外形尺寸都属于同级别平均水平。对于车内空间表现区别,我们将在下文进行详细对比。

内饰:阿特兹内饰偏年轻/突出豪华氛围

马自达阿特兹

丰田锐志

虽然定位于运动中级车,并拥有同级别十分动感时尚的外形设计,但其内饰氛围依旧采用了典型日系中级车的成熟设计基调,木纹装饰配合中规中矩的对称式中控台布局看上去与运动定位并不相符。与年轻的外表相比,的内饰似乎更符合成熟消费者的审美习惯。相比而言,阿特兹的内饰风格相对时尚一些。

空间:后排乘坐空间差别不大 空间基本够用

马自达阿特兹

丰田锐志

通过实际体验看,阿特兹在乘坐空间表现方面并无本质区别,低矮的流线形车身牺牲了大部分后排头部空间。相比而言,由于采用后置后驱布局,因此其后排中间的地板突起位置较高,对后排中间乘坐空间有较大影响。

配置:阿特兹售价区间更低 性价比较突出

全系车型的售价区间跨度超过10万元,入门版车型2.5S 菁锐版官方指导价为20.98万元,这个价格与阿特兹2.0L 蓝天尊贵版(2.0L顶配车型)的售价相似,因此我们将它们作为对比车型,来看看在配置方面谁更丰富。

车型配置对比
车型 马自达阿特兹2.0L 蓝天尊贵版 丰田锐志2.5S 菁锐版
厂商指导价(万元) 20.58 20.98
前排双安全气囊
后排侧安全气囊 -
前排膝部气囊 -
车身电子稳定程序
坡道辅助 -
前泊车雷达 -
后泊车雷达 -
电动天窗 -
定速巡航 -
自动空调
氙气大灯 -
自动大灯
外后视镜电动折叠

在售价仅仅的情况下,2.5S 菁锐版拥有更加周全的安全配置且拥有更加充沛的动力选择,阿特兹2.0L 蓝天尊贵版主要在科技配置方面具有一定优势,且售价相对更低廉。实际上,面对更富驾驶乐趣的布局,在售价接近的前提下,的吸引力似乎更大。

动力系统:动力布局略有不同 适合不同人群

马自达阿特兹

丰田锐志

动力系统对比
车型 马自达阿特兹 丰田锐志
厂商指导价(万元) 17.98-23.98 20.98-31.48
发动机排量 2.0L/2.5L 2.5L/3.0L
进气形式 自然吸气 自然吸气
最大功率(kW) 116/141 142/167
最大扭矩(Nm) 202/252 236/293
变速箱 6AT 6AT
驱动方式 前置前驱 前置后驱

全系提供2.5L、3.0L两款自然吸气发动机,与阿特兹所提供的2.0L、2.5L相比,两车在动力布局方面略有不同。以2.5L车型为例,的2.5L V6发动机拥有更大的输出功率,而的2.5L“创驰蓝天”则在扭矩输出上更具优势。传动部分,两车均全系标配6速手自一体变速器

本章小结

凭借的动力布局在国内中级车市场中拥有比较独特的定位,相比而言,同样作为日系运动中级车的代表车型,阿特兹则在性价比和科技配置方面具有更明显的优势。对于消费者而言,如果您追求更加直观的驾驶乐趣,是同级别车型中最佳的选择之一。


全文总结

通过与主要竞品车型对比可以看出,阿特兹在运动中级车市场中的主要竞争优势在于相对较高的性价比优势。作为一款新上市不久的车型,阿特兹在配置方面表现出不错的诚意。当然,阿特兹的其它潜在竞品车型也同样拥有各自独特的卖点。值得一提的是,除了今天我们列举的几款车型之外,即将在今年四季度引入国产的本田全新思铂睿同样是一款极具个性的运动中级车型。面对激烈的市场竞争,阿特兹未来的发展道路将充满挑战。作为消费者,每款车型都有自己独到的优势,如何选择则取决于我们每个人的购车需求。

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