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汽车发动机如何养护清洁
· 随着小康社会的逐步实现，汽车进入家庭已不是一种时尚，而是日常工作、生活的必需和亲密伴侣。 · 如今，各种款式车不断上市，新手司机日渐增多，而这些新手，可能只会驾驶，不会修理，更不懂保养。所谓保养，主要是发动机的养护。因此，如何养护发动机，使爱车延长使用寿命就成了汽车族一个比较关注的热点问题。 · 众所周知，发动机是汽车的心脏，要使心脏青春长驻，永葆出厂时的强劲，平时就要十分重视发动机的养护。汽车在使用了一年或行驶了3-5万公里后，会有这样一种感受，即发动机的动力不如新车时那样有劲、油耗也随之增加、发动机的噪音增大及尾气排放也与新车有很大的差异。
尽管当今一些汽车的设计制造是比较完美的，发动机的性能、质量也有一定保障，但为什么还会出现这样一些现象呢？据专家介绍，当发动机进、排气系统堵塞15%，发动机功率将下降50%。这是多么令人震惊啊！以前大家对此从不了解和认识。因此，汽车行驶3-5万公里后之所以出现
这种现象，就是因为发动机进、排气系统及气门、燃烧室、喷油头和三元催化包的沉积物、积炭造成的。这些沉积物、积炭妨碍了气体的流通。一般传统的解决方法是，解体发动机，用人工铲除、清洗或更换零部件。这样做，不但时间长、费用高，同时还必须由专业技工才能胜任，况且普通的免拆清洗只能清洗燃油系统和润滑系统。例如：在燃油箱中或机油箱中加入一些清洗剂，便可以清洗发动机的燃油系统和润滑系统，清洗后的发动机在性能方面是有所改善。但对于发动机进、排气系统的积炭、污垢等则无法进行清洗。
当今，汽车的发动机是一台高科技的组合体，就像人的身体一样，任何部位有问题都会影响到发动机功率的输出和燃油的消耗及尾气的排放，特别是目前采用电喷发动机的车辆，在车辆行驶3-5万公里左右或使用一年多时，排气系统上的三元催化包容易堵塞，影响发动机的正常运转，堵塞严重的将造成车辆不能起动。现在国内汽车维修行业对此束手无策。更换新的三元催化包，其支出费用根据车型不同大约500-4000元不等。这无形中给有车族带来经济上不必要的支出。综上所述，那么目前就没有从根本上解决这一问题的方法吗？
据了解，目前国外发达国家和我国市场上有一些发动机免拆除污剂，可用来解决上述问题。其用法是将免拆发动机除污剂采用类似人体输液的方式，将除污剂通过发动机进气歧管上的真空管吸入缸体内，进而清除进、排气系统、缸内、气门及三元催化包内的积炭和沉淀物，使发动机的性能立即恢复如初。不少品牌4s店也能提供这样的服务，建议广大车族朋友不妨一试。
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