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你有试过在一定车速的时候方向盘会抖，然后你降低车速或者提高车速之后方向盘抖动的现象随之消失吗？这是车轮的动平衡出现问题的表现。出现车轮动平衡的原因其实跟我们日常用车的习惯有着很大的关系。  ● 80KM/H的时候方向盘抖，100KM/H的时候却不抖？  假设，车速50的时候，方向盘是没有出现因动平衡而产生的震动，在80车速的时候，方向盘就开始出现明显的抖动，如果一直定速在80车速，那么抖动会一直持续下去，而在100车速之后，明显的抖动会消失。  ● 为什么会出现方向盘抖动？ 轮胎动平衡不好的原因： 一、经常较快的车速冲上路肩导致轮胎、轮毂变形。 由于停车难上加难，不少车主喜欢把车开到路肩上。由于缺少缓冲物体，一般人无视之并加大油门直接冲上路肩，瞬间产生的冲击力日积月累对汽车的轮胎、轮毂、半轴、悬挂、横拉杆等等造成严重的冲击。   经常冲路肩不只是对轮毂或转向系造成影响，最直接的影响会是汽车的轮胎，由于冲路肩瞬间所产生的冲击力，最终导致轮胎出现鼓包、破裂得现象发生。当然，最关键的是会使平衡块掉落，特别是粘贴式平衡块，当然，还有轮毂变形等，这些都是引发方向盘抖动的诱因。   二、长期四轮胎压不均 对于检查轮胎的气压，很多人都是喜欢用脚踩几下，然后看一下。事实上，真的可以看出一个所以然么？对于轮胎的汽车，厂家是有明确的标准可以作为参考。   通过行车电脑的气压监测系统、气压表都可以了解到四轮气压值、按照厂家规定值添加为准。 三、平衡块（配重铅）掉落 平衡块常见的有两种，一种是粘贴式的，一种是镶嵌式。现在主流使用的是粘贴式，优点是不需要损坏轮毂即可达到平衡的效果，而缺点则是比较容易掉落。镶嵌式的优点是固定效果比较好，缺点则会损坏轮毂，拆卸之后会有明显的摩擦痕迹，破坏美观。   正如第一点所说的，车轮遇到冲击的时候，就会容易出现各种问题，其中一个就是平衡块掉落。 四、补胎 补胎的方式有外补法、内补法、火补、蘑菇钉、自动补胎液等方法。其中外补法和内补法的价格相对大家而言比较容易接受，如今内补法成为主流，但内补法的操作需要把轮胎和轮毂分开，补好轮胎之后需要把轮胎套回轮毂上，经过拆装之后，轮胎与轮毂上的平衡已经受到破坏，需要重新做动平衡测试，如果不做或者数据不准，那么方向盘抖动就会出现。 准确的说法应该是： 轮胎拆装后会导致车轮重心偏移。重心偏移过大的车轮在高速行驶时会出现严重的抖动，影响车辆的操控性及行驶安全性。所以，车轮在补胎或者更换轮胎后，必须进行动平衡。 五、车轮未完全固定好。 汽车在被顶起来之后，把车轮换上去没错，再把螺母给拧紧也没错，然后移开千斤顶之后就完事了？没有，还需要再次拧紧，因为移开千斤顶之后，车轮着地之后还存在着一定的间隙，如果没有完全拧紧，在行驶的过程当中车轮容易出现摇摆而导致事故发生。由于松动而导致共振而出现方向盘抖动。 ● 如何避免出现方向盘抖动？ 一、首先是养成良好的用车习惯 二、每次用车的时候不妨检查一下轮胎气压 三、按时保养做检查，出现问题立即做动平衡 四、轮胎轮毂轻重搭配要平衡 【总结】 如今汽车工艺完善，但免不了小毛病，养成良好的用车习惯对于驾驶人员安全有莫大的帮助。 |
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