亲们，@呼市公交近日公布了几张老照片，照片记录了呼市公交公司的发展历程。 公交公司越来越高 大 上了！ 这是上世纪八十年代的公交场站—旧城北门哦！↓↓
再让我们来看看呼和浩特公交历史上的那些事
呼和浩特市公交车在1934年开始运营至2000年之前，只有1、2、3、4、5、6、7、8、18、19、20、24这些普通公交线路，9、10、11这些郊区车，车少且车辆陈旧，12、17为开往远郊的小公共，25以及28、30、31、32、33、34、35、36、37、38、40、41、42、44均为小公共。 2001年左右呼和浩特购进大批新车，逐步淘汰80年代和90年代中期公交车。52、53、54、55、56、57、58、59、60、61、62、63、64、65、66，67、68、69、70、71、72、73、74、75、76、77、78、79、80、81路在内蒙古60年大庆前全部开通，至此呼和浩特已经没有使用汽油或柴油的公交车，配合燃油出租车的强制淘汰，呼和浩特公交和出租系统全部达到环保标准，成为全国少见的100%天然气公交化城市。 呼和浩特市公交车之最： 1路是最早的公交，大约1934年开始运营，只有1辆车，还经常停运。由归绥火车站开往北门（现伊利广场）。 20路是呼和浩特最可怜的路线，所有路线完成换车，20路才淘汰了最后一批很难发动的92年京华。它也是事故率最高的车和上座率最低的车。 22路是最神秘的线路，只见站牌不见车。 51路创最长线路，也是延线次数最多的线路。 3路是换车频率最高的车，611和它相比也许有得一拼。它从1995年到2007年换车次数已经达到10余次。 （来自内蒙古晨报） 相关图片 呼市记忆老照片——献给70、80后。（满满的回忆！） 50年代公交车驶过联营（今民族）
60年代公交车。前车品牌不明，后面的应该是捷克的斯柯达。
如今，呼和浩特已经跻身二线城市，商业繁荣、高楼林立，还要建轻轨、新机场……总之一片繁华之景。 可作为曾经或现在正生活在呼和浩特的你，亦或是之前来过呼和浩特，或可能会来呼和浩特，你是否了解呼和浩特的过去，了解这些建筑的历史，这些商场的旧貌，这里的一切呢？ 好吧，主公今天就带大家见见近20年间的呼和浩特，其实那时，呼和浩特也很美！ 1987年。那时的马路可以随便过，那时的焙子8分钱一个。每年正月十五小公园都会放礼花，用类似炮筒那种装备燃放，真正的礼花高端大气上档次~~
那时看电影只要1毛、2毛。现在大片正价居然要100块，翻了1000倍！
呼市旧火车站。那时没有私家车，送站都是自行车……
红色剧场，乌兰恰特！现已拆除，就在新华广场南边。
旧城的老字号！大召附近。
注意汽车，老上海、伏尔加！呵呵！应该算当时的奥迪级别吧~~
位于四毛对面呼市公安局大楼。
改造后的火车站广场，一水的红夏利！那时夏利也要10万啊~~~
大雁3毛，青城几毛来着？？？
那时的鼓楼立交桥，一天也过不了几辆车。
新华大街原内蒙政府段，那时的马路还有绿化带。自行车道很宽……
内蒙医院。那时看病是花不了几个钱的，也是不用排队的，看急诊也是不会堵车的……
将军衙署。那时门前还没有门脸房……
老火车票一张。想起了姜育恒的《驿动的心》，曾经以为我的家，是一张张的票根……
呼和浩特白塔国际机场
熟悉的青城公园
这应该是火车站站前广场
大天酒店，现在的海亮十字路口
维多利商厦，这个照片离现在很近了
新华广场
内蒙古图书馆
百灵商厦
公铁立交桥
很多80后童年美好的记忆估计都在这里.那时的战斗机、去二楼旋转式的楼梯、连环画、电子琴、游戏机……等等你还记得吗？
这是哪里？
这是哪里？
位于新华东街的内蒙古TCL王牌电器有限公司原厂址也被拆了，据说这里确定要建设内蒙古美术馆、呼和浩特市规划展览新馆、呼和浩特市公共资源交易中心和呼和浩特市政务服务中心，以迎接自治区70周年大庆。
今年8月新华广场路口中央位置的高杆信号灯也被拆了~
今年9月呼市人人皆知的大绿罐也被拆除了！
内蒙古电视台也要拆除！
新的电视台是这样子的~很多人说它像蔬菜大棚、电脑壳子、奶站或电话机……你看像什么？（图片来自快乐蒙古人） （以上部分内容整理自庞润传媒） 今日热点【致在内蒙古农村生活的那些红麻不溜的日子】请回复数字“5”获取！ 亲们，@呼市公交近日公布了几张老照片，照片记录了呼市公交公司的发展历程。 公交公司越来越高 大 上了！ 这是上世纪八十年代的公交场站—旧城北门哦！↓↓ 再让我们来看看呼和浩特公交历史上的那些事 呼和浩特市公交车在1934年开始运营至2000年之前，只有1、2、3、4、5、6、7、8、18、19、20、24这些普通公交线路，9、10、11这些郊区车，车少且车辆陈旧，12、17为开往远郊的小公共，25以及28、30、31、32、33、34、35、36、37、38、40、41、42、44均为小公共。 2001年左右呼和浩特购进大批新车，逐步淘汰80年代和90年代中期公交车。52、53、54、55、56、57、58、59、60、61、62、63、64、65、66，67、68、69、70、71、72、73、74、75、76、77、78、79、80、81路在内蒙古60年大庆前全部开通，至此呼和浩特已经没有使用汽油或柴油的公交车，配合燃油出租车的强制淘汰，呼和浩特公交和出租系统全部达到环保标准，成为全国少见的100%天然气公交化城市。 呼和浩特市公交车之最： 1路是最早的公交，大约1934年开始运营，只有1辆车，还经常停运。由归绥火车站开往北门（现伊利广场）。 20路是呼和浩特最可怜的路线，所有路线完成换车，20路才淘汰了最后一批很难发动的92年京华。它也是事故率最高的车和上座率最低的车。 22路是最神秘的线路，只见站牌不见车。 51路创最长线路，也是延线次数最多的线路。 3路是换车频率最高的车，611和它相比也许有得一拼。它从1995年到2007年换车次数已经达到10余次。 （来自内蒙古晨报） 相关图片 呼市记忆老照片——献给70、80后。（满满的回忆！） 50年代公交车驶过联营（今民族） 60年代公交车。前车品牌不明，后面的应该是捷克的斯柯达。 如今，呼和浩特已经跻身二线城市，商业繁荣、高楼林立，还要建轻轨、新机场……总之一片繁华之景。 可作为曾经或现在正生活在呼和浩特的你，亦或是之前来过呼和浩特，或可能会来呼和浩特，你是否了解呼和浩特的过去，了解这些建筑的历史，这些商场的旧貌，这里的一切呢？ 好吧，主公今天就带大家见见近20年间的呼和浩特，其实那时，呼和浩特也很美！ 1987年。那时的马路可以随便过，那时的焙子8分钱一个。每年正月十五小公园都会放礼花，用类似炮筒那种装备燃放，真正的礼花高端大气上档次~~ 那时看电影只要1毛、2毛。现在大片正价居然要100块，翻了1000倍！ 呼市旧火车站。那时没有私家车，送站都是自行车…… 红色剧场，乌兰恰特！现已拆除，就在新华广场南边。 旧城的老字号！大召附近。 注意汽车，老上海、伏尔加！呵呵！应该算当时的奥迪级别吧~~ 位于四毛对面呼市公安局大楼。 改造后的火车站广场，一水的红夏利！那时夏利也要10万啊~~~ 大雁3毛，青城几毛来着？？？ 那时的鼓楼立交桥，一天也过不了几辆车。 新华大街原内蒙政府段，那时的马路还有绿化带。自行车道很宽…… 内蒙医院。那时看病是花不了几个钱的，也是不用排队的，看急诊也是不会堵车的…… 将军衙署。那时门前还没有门脸房…… 老火车票一张。想起了姜育恒的《驿动的心》，曾经以为我的家，是一张张的票根…… 呼和浩特白塔国际机场 熟悉的青城公园 这应该是火车站站前广场 大天酒店，现在的海亮十字路口 维多利商厦，这个照片离现在很近了 新华广场 内蒙古图书馆 百灵商厦 公铁立交桥 很多80后童年美好的记忆估计都在这里.那时的战斗机、去二楼旋转式的楼梯、连环画、电子琴、游戏机……等等你还记得吗？ 这是哪里？ 这是哪里？ 位于新华东街的内蒙古TCL王牌电器有限公司原厂址也被拆了，据说这里确定要建设内蒙古美术馆、呼和浩特市规划展览新馆、呼和浩特市公共资源交易中心和呼和浩特市政务服务中心，以迎接自治区70周年大庆。 今年8月新华广场路口中央位置的高杆信号灯也被拆了~ 今年9月呼市人人皆知的大绿罐也被拆除了！ 内蒙古电视台也要拆除！ 新的电视台是这样子的~很多人说它像蔬菜大棚、电脑壳子、奶站或电话机……你看像什么？（图片来自快乐蒙古人） （以上部分内容整理自庞润传媒） |
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来自： 天马962 > 《学习.包头，呼和浩特》
