他们声称，在商业航线的高度上，会发生“地球伽玛射线闪光”（terrestrial gamma-ray flashes），能够释放大量的伽玛射线。这种伽玛射线闪光是如此明亮，以至于能够使运行在外层空间的卫星探测仪瞬时达到饱和状态（因为伽玛射线是一种波长很短的电磁波，人眼无法直接看到，所以有人把能产生伽玛射线的雷暴称之为“黑色闪电”）。 来自美国佛罗里达理工大学的科学家提出了一种新的物理模型，用于解释雷暴如何产生高能辐射。该模型还计算出，飞机误入雷暴附近后乘客所遭受的辐射剂量。在接近雷暴的顶部，乘客所遭受的辐射相当于做10次X-射线胸透，或者说相当于一个人在一年中所遭受的天然背景本底辐射。在接近雷暴的中部，辐射的剂量会增大10倍，相当于做一次全身的CT扫描。 虽然客机飞行员已经尽量避开雷暴，但也会偶尔飞入带电的雷暴区域。根据最新的模型，在某些情况下，数以百计的乘客在完全没有察觉的情况下，就已经遭受了来自“黑暗闪电”的大剂量辐射。虽然目前还没有计算出这种情况出现的概率，但它的确发生过，有关这方面的研究还在持续进行。 同时，研究人员也表示，这种辐射还没有到达对人体造成真正危险的水平，不必担心乘飞机旅行。（编译：双螺旋） |
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