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未来方程式 当国际汽联宣布将为电动车举办比赛时，电动方程式锦标赛便随之诞生了。得益于一级方程式锦标赛的启发和支持，电动方程式拥有与之高度相似的赛车和同样国际化的车手俱乐部（大多是前F1车手），因此，在极短的时间内，它便从纸面上的一个概念一跃成为了现象级的全球热点。 首个赛季将有10支车队参赛，这10支队伍将在全球的10个核心城市进行角逐，并从中产生冠军。参赛车辆均为纯电动的斯帕克-雷诺SRT_01E（首辆由国际汽联批准的电动方程式赛车），事实上，电动方程式是一项公开赛事，对于符合技术规范的任何赛车都没有参赛限制（本赛季例外）。在今年的比赛中，你将看到每支车队均配备了4辆赛车，每位车手拥有1~2台。 比赛将持续一天，包括了练习赛、排位赛和正赛。这是为了减轻赛事对于举办城市的日常运行造成的影响，要知道，这些城市都是世界上最繁忙的大都市之一。 正赛将只会持续1小时，这将让无法长时间集中精力的观众高兴，不过相比之下，冠军车手们也许会抱怨有些无聊。 当赛车以240千米/小时的速度行驶，它的续航时间只有30多分钟，所以车手将不得 未来方程式不在比赛中途更换赛车。国际汽联已经表示，能更好地掌控赛车电量（包括车载电池和RESS）的车手将在比赛中占得优势。RESS即可再充能源储备系统，可在赛车制动时回收能量，类似于F1赛车的能量回收系统（ERS）。 电动方程式锦标赛的诞生，要归功于西班牙人亚历杭德罗阿加格的不懈努力和出色工作，他对于电动方程式的意义就如同伯尼埃克莱斯顿之于F1。 电动方程式是一项全新的、令人兴奋的系列赛，但仍有很多人并不看好这项新兴赛事的前景。然而，有一件事是值得肯定的这项赛事在短短两年内从无到有，发展成为全球性的赛事，电动方程式冠军在未来几年内将极有可能成为全世界车迷所津津乐道的话题之一。 电动方程式乃至电动车比赛的批评者，担心这项赛事会来也匆匆，去也匆匆。然而，实干才能兴邦，电动方程式赛车协会已经在英国的多宁顿公园赛道设立了总部，事实证明这项赛事还是很务实的。 更为重要的季前测试也已经展开，许多车手纷纷称赞斯帕克-雷诺SRT_01E拥有惊人的扭矩和出色的操控性，而这两点对于街道赛而言至关重要。 未来方程式不在比赛中途更换赛车。国际汽联已经表示，能更好地掌控赛车电量（包括车载电池和RESS）的车手将在比赛中占得优势。RESS即可再充能源储备系统，可在赛车制动时回收能量，类似于F1赛车的能量回收系统（ERS）。 电动方程式锦标赛的诞生，要归功于西班牙人亚历杭德罗阿加格的不懈努力和出色工作，他对于电动方程式的意义就如同伯尼埃克莱斯顿之于F1。 电动方程式是一项全新的、令人兴奋的系列赛，但仍有很多人并不看好这项新兴赛事的前景。然而，有一件事是值得肯定的这项赛事在短短两年内从无到有，发展成为全球性的赛事，电动方程式冠军在未来几年内将极有可能成为全世界车迷所津津乐道的话题之一。 电动方程式乃至电动车比赛的批评者，担心这项赛事会来也匆匆，去也匆匆。然而，实干才能兴邦，电动方程式赛车协会已经在英国的多宁顿公园赛道设立了总部，事实证明这项赛事还是很务实的。 更为重要的季前测试也已经展开，许多车手纷纷称赞斯帕克-雷诺SRT_01E拥有惊人的扭矩和出色的操控性，而这两点对于街道赛而言至关重要。 |
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