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谁是中级SUV天生跑者 宝马和保时捷分别参照X6和卡宴打造了小一号的X4和Macan，它们的加入让方兴未艾的中级运动SUV这个细分市场顿时变得硝烟弥漫。 宝马X4 xDrive35iM运动型 发动机：3.0升涡轮增压L6 变速箱：8速自动 动力：225千瓦/400牛米 驱动方式：前置四驱 油耗：8.7升/百千米 售价：77.4万元 定位 尽管被称作M运动型，但你明白这台X4只是造型更运动的X3，而不是像M车型那样极致的运动版。宝马想打造的，是一款保证舒适前提下，偶尔可以展现动感的车型。从这个角度来看，X4与X6一样优秀。 动力与传动 X4的动力单元跟X3完全一样。这款发动机的动力水平在同级别中算不上高，但要论起和ZF那台8速自动变速箱的配合默契度，恐怕难出其右。xDrive全时四驱系统采用多片式离合器作为中央差速器，表现更加注重于公路性能，其配备的电子限滑功能也提供了一定脱困能力。 内饰 谁是中级SUV天生跑者及装备 内饰依旧与X3没有太大区别，不过X4的配置还是很丰富的，像胎压监测和带记忆功能的真皮座椅等，Macan车主都需要额外花一大笔钱去选装，抬头显示系统更是X4独有，Macan根本无从选装。 弱点 受后部造型影响，后排空间偏小，实用性一般。 保时捷Macan S 发动机：3.0升双涡轮增压V6 变速箱：7速双离合 动力：250千瓦/460牛米 驱动方式：前置四驱 油耗：未知 售价：68.8万元 定位 保时捷品牌使得Macan在同级别拥有无可比拟的号召力。激烈驾驶时，它会让你相信这是一台100%的保时捷。相比于卡宴，它的售价也显得很诱人，当然，我指的仅仅是裸车价格。 动力与传动 如果说X4是为了公路性能牺牲了部分越野能力，那Macan就更极端了，它的前悬架采用了双叉臂独立结构，更像是一台升高了底盘的跑车（MancanS配备的空气悬架也可以 谁是中级SUV天生跑者让你随时调整软硬和高低）。换挡飞快的7速双离合变速箱能够提供特别的驾驶乐趣，这一切都给Macan打上了浓浓的保时捷烙印。 内饰及装备 内饰设计像极了卡宴，精细、豪华的用料毋庸置疑。但昂贵的选装配置会轻易地让诱人的裸车售价变成浮云，车道偏离预警以及自适应巡航系统等高科技配置在选装清单上一应俱全，只要你不差钱，一切都好说。 弱点 裸车配置偏低，选装件贵得离谱。 谁是中级SUV天生跑者让你随时调整软硬和高低）。换挡飞快的7速双离合变速箱能够提供特别的驾驶乐趣，这一切都给Macan打上了浓浓的保时捷烙印。 内饰及装备 内饰设计像极了卡宴，精细、豪华的用料毋庸置疑。但昂贵的选装配置会轻易地让诱人的裸车售价变成浮云，车道偏离预警以及自适应巡航系统等高科技配置在选装清单上一应俱全，只要你不差钱，一切都好说。 弱点 裸车配置偏低，选装件贵得离谱。 |
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