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随意地与他人聊起人生，比如：房子、车子、孩子、票子，等等，人的一生经历到了一定阶段，也许才有人能够体会到“包袱一定会影响抱负”的辨证关系，这个认识还不简单地用年龄来划分有无，一些先进的欧美人士，六十岁之后，才开始真正的人生旅行，而国人中，似乎也只有年轻人对政治和民主义愤填膺。 总体上，影响抱负的包袱，指的不是简单的包袱大小因素，是包袱的内在性质，比如说包袱内钞票性商品价值和生存生活性必需品价值的不同，洋人和本土人士比较起来，包袱中的钞票和现代化通讯设施数量，会存在着较大不同。 由于时常出行的缘故，已经深切感受到了自由出行和带辎重（车辆）出行的差别，一个可以随意随性而为，可以直接设定终极目标和前途方向，一个则是要不确定中还要寻找到可以盘旋回转的行程，这一切都是那么自然，也是那么无助，简单的一日行走对于两种形式各有利弊，但对于一个人生和一个社会，辎重包袱的拖累，远远没有自身体会的那么简单。
国人很少有背包客进行跨国旅游的，但全国各地见到外来的背包客却越来越多，这些都是一个社会总体的客观反映，也注定了国人在包袱方面，钞票性消费品价值远远胜于生存性生活价值的表现，这种包袱意识，也充分体现在国人的储蓄观念上，西方经济学的投资拉动机制，到了特色社会国度，消费拉动，因为文化和意识的落后，依然因包袱沉重而严重滞后与正常的经济规律。 包袱危害还不仅仅停留在社会影响方面，更重要的是，包袱对每一个人的抱负也存在着极大的心理顾忌，这种顾忌如果只是单一个体还不可怕，这种顾忌是根植于群体内心，任凭风吹浪打不能移动分里的，是长久以来人与人之间的不信任，这种不信任反过来又再次作用于包袱现象，致使个体和群体，萌发更为坚固的包袱意识。 现实的公报已然大白天下，感受到的不是清风明月，感受到的只是承重的包袱和阴霾的天空。看到被严重跨时代剪辑的《较量无声》，可笑也感受到了可怕，当一个民族以一种病态的中庸作为文化，当一个民族连质疑和质问都无法容忍的时候，你还指望自己能进化和统领世界吗？ 想到了老毛那句经典诗句：“不许放屁，试看天地翻覆”！  |
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