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建水古城,梦遗落的地方

 真友书屋 2014-11-07


车越往南行,气候越是温暖湿润,天气也越发喜人,从昆明出发的时候,天空还有些阴霾,进入红河州后,竟然满目蓝天白云了。

建水,古称临安,位于云南南部,红河中游北岸。土地广阔,气候温和,早在旧石器时代,就有人类活动的遗迹,古已有“粮蔗之乡”的称谓。 主要景点有朱家花园、团山村、燕子洞、文庙、双龙桥、朝阳楼、指林寺等。

如果实在不想花钱买景点门票,于古城中徘徊,条条小巷蜿蜒曲折,悠悠青石小路,驻足品鉴,细细聆听来自远古的呼唤,恍若幽幽历史的梦影画卷,于小巷深处纷沓而来。

置身四合小院,一杯香茗置案,连淡淡茶雾也带着远古的芬芳,好不惬意。

第二天,我早早醒了,客栈窗外的朝霞映红了天空的云彩,古城的民居飞檐在晨光中留下一抹剪影。

早餐后,我们驱车前往双龙桥,不用门票,强烈推荐去看看。双龙桥,始建于清乾隆年间,俗称“十七孔桥”,是座三阁十七孔大石拱桥,是云南省规模最大、艺术价值最高的多孔连拱桥,已列入中国造桥史册。何谓“双龙”,即是以塌冲、泸江两条河汇合在一起,有一桥镇锁“双龙”,因此而得名。


  桥上建有亭阁三座,层檐重叠,檐角交错,楼中有楼,桥楼相映,蔚为大观。正如碑记中所称的“桥上建有飞阁三座,中间一阁层累为二,高接云霄。更加左右两阁,互相辉映,巍巍乎西望大观也!”

著名的桥梁专家茅以升曾在《仪态万千的我国古代桥梁》专著中,把建水双龙桥列入全国最著名的10余座古桥代表作之中。

从远处看双龙桥,它突起在建水西坝的十里平川之间,十七个桥孔一字排开,孔孔相连。桥长148米,雄伟壮丽,如长虹卧波,倒映于水天一色之中。登上双龙桥,发现了许多特殊之处:桥面的宽窄不同;拱跨的长短不同;桥墩分水的尖长不一。


因为该桥于清乾隆年间始建三孔,后因沪江、塌冲河水泛滥,河床逐渐加宽,三孔小桥独居河中,不能横贯两岸,当地官民又于道光十九年(1839年)续建十四孔,与原建的三孔桥首尾相连,雁齿蝉联、合为一体。

双龙桥旁,居然见到了传说中的窄轨铁路,轨距为1000毫米的铁路,俗称米轨,从昆明出发蜿蜒至中越边境口岸河口,全长468公里。从此成为“云南十八怪”之奇景:“火车没有汽车快”,“火车不通国内通国外”。

铁路远处,偶见一对耄耋老人,悠然沿着铁路漫步,细数着风雨数十年的沧海桑田,如同这斑驳的百年米轨,见证着历史的变迁,执子之手与子偕老,永远祝福他们!

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