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上车前绕车一圈，看外况、轮胎以及车底有没有漏油漏水现象，每个星期还要检查一次机油、冷却水和刹车油。 点火前拉紧手刹，离合器踩到底，空挡，不踩油门，转动钥匙到II挡后停6秒钟，让汽车电子系统上电自检，启动润滑系统，然后继续转动钥匙到III挡点火。点火成功后，档一挂、松手刹、慢抬离合，加油、出发。 停车超过3小时要热车。发动机点火后，怠速10秒以上、转速表下降到1000左右再出发。严寒天气适当延长怠速时间。电喷几乎不用热车。轿车变速器设计偏重于速度，如果用二挡起步不仅会增加发动机的负荷，而且会导致离合器早期磨损，所以轿车无论排量多少都应一挡起步。 上路前轻点脚刹，行驶时间长了轻点脚刹，下坡前轻点脚刹，接近路口、道口前轻点脚刹，做到时时掌握脚刹状况，一旦发现异常立刻用减挡和手刹减速停车。为了确保紧急关头踩准脚刹，一定要固定右脚跟位置。以脚跟为圆心，向前踩脚刹，向右踩油门。只要路面有情况，右脚掌立即放到脚刹进入状态，确保万无一失。刹车前要看后车距离，如果太近且与前车还有一定距离，就松一点刹车，避免后车追尾。带挡刹车时，发动机产生制动力并能控制两个驱动轮同步，防止刹车跑偏，但空挡刹车助力器的辅助力大大降低，所以在任何情况下都要带挡踩刹车，快要停下时再踩下离合，退到空挡以防熄火。下大岭、下长坡不能长时间用脚刹减速，因为刹车片会发热、损坏、失效，应该挂低速挡3挡或2挡，限制速度下坡。 换挡要让车速达到所换挡位的范围，离合器抬到联动点暂停，同时加点油，赶到前进推力再轻抬离合器，这样就平稳、顺畅、不抖动。 公交车进站后乘客下车急急忙忙向马路边跑，个别公交车出站时不打转向灯突然上路，正常行驶中前车突然让路，与路边的任何汽车保持一定安全距离，如果避让不急须鸣笛提示后减速通过。在双向混行车道尽量离自行车和行人远一点，往路中间靠，保持安全距离！超车要当机立断，看谁位子迅速超车，但弯道、坡路、过桥不能超车，前方有路口、道口不能超车、对面200米内有来车不能超车。如果负载较重，减一个挡位加油，增大发动机牵引力实现超车。这样超车费油，徒增危险，能不超最好。 下面这几种情况不能跟车：不要跟在外地车后面，因为可能突然停车问路；不要跟在长途客车后面，因为可能突然被警察叫停。这些状况极有可能让你发生追尾事故。 通过所有路口都要提前减速，即使绿灯也是一样，越是夜间越危险。路口左转弯把车直接开过去，占了左车道，如果有车急行就非常危险。驶入弯道前先减速，弯道过半再加速，又快又稳。入弯过快又刹车，容易甩尾或侧翻。行驶中看不见前方路况，必须减速、鸣笛，必要时要打远光，提示对方避让，防备突然有人或汽车。 突然鸣笛会使过路行人惊慌失措、乱跑乱撞，应减速慢行或停车等待。 高速行驶转向很灵敏，所以高速行驶突发紧急情况，宁肯只踩脚刹减速，也不要乱打方向盘增加危险。大雨后的高速公路常有积水，躲不开通过时用力握紧方向盘，保持匀速直线行驶，千万不要转向和刹车。 长时间高速行驶，发动机处于高温状态，停车后立即熄火对发动机有伤害，正确方法是让发动机怠速两分钟左右再熄火。停车熄火、拔出钥匙后再转动一下方向盘，方向盘就被锁住，具有简单的防盗功能，插入点火钥匙点火的同时转动方向盘，自然解锁。 |
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