自2008年上市以来，XC60在全球都获得了极大的成功。截止2014年10月，XC60在全球已经获得了超过累计57万台的销量。至今，XC60依然是国内中型豪华SUV中的翘楚，国内月销量几乎占到沃尔沃车型在国内总销量的40%。而在2008年—2014年间，XC60车型的持续热销也为沃尔沃品牌不断注入新鲜血液，甚至从一定角度来看，XC60车型于沃尔沃品牌的关系，如同卡宴于保时捷品牌的关系——可以说，沃尔沃依靠这一个车型支撑起了整个品牌的发展。
在2008年时，沃尔沃在国内的产品线只有S40、S80L、XC90、C30、C70这几款车型，真正相对走量的产品只有S40和S80L，沃尔沃厂家和经销商对于XC60的上市都是寄予厚望的。事实上，XC60这款产品在当时的切入是非常正确的，竞品奥迪Q5的进口版、凯迪拉克新一代SRX都是2009年才引入。而在2008年底，沃尔沃迅速引入XC60车型，使其在中型SUV爆发式增长伊始，便占得了这个细分市场的先机。
在2008年，国内绝大多数20万以内的车型都还没有普及ESP系统时，沃尔沃XC60就被冠以“史上最安全的沃尔沃”称号，率先全系标配“City Safety城市安全系统”。这套系统经过广泛的测试，能减少绝大多数城市行驶时因为驾驶分心等原因带来的追尾事故；而全系标配的诸如WHIPS头颈保护系统、SIPS侧撞保护系统等安全配置在当时也是建立了同级别的标杆。早期的XC60搭载的代号为B6304T2的T6 3.0L发动机，动力高达285Ps/400Nm，强劲的动力也是当时数一数二的。而XC60的离地间隙更是高达230mm，也是处于同级别最高水平。
彼得·霍布里加入沃尔沃之后，为这个传统又保守的品牌带来了全新的品牌基因，轿跑风格的车身线条设计、大胆的分离式头灯的设计、时尚的斯坦威钢琴尾灯，让全新XC60的整体设计风格非常时尚运动。焕然一新的外观和内饰设计风格，吸引了非常多的年轻消费者，拉低了XC60车型消费者的平均年龄。
从XC60开始，沃尔沃全系车型都有每年一次升级的惯例。请注意，我们这里说的是“产品升级”。实际上，上市6年以来，XC60仅仅在2013年中旬进行过外观的改动，其余全部都是一次一次的产品升级。要么增加配置，要么提升安全设计，例如2013年款的XC60将City Safety的工作时速由30KM/H提升到50KM/H，2014年款的SENSUS人机交互系统提升等等，还有不计其数的细节的产品配置提升。这些配置的提升和换款，让XC60在市场上的关注度得以持续。
在这个级别的SUV中，目前只有宝马X3、沃尔沃XC60、凯迪拉克SRX和更加边缘化的雷克萨斯RX属于进口车型，而奥迪Q5和奔驰GLK早已国产。翻看中型豪华SUV车型的价格表，X3和RX价格高企，X3起步价接近48万，RX的价格更是接近55万，所以这两个车型注定是这个级别比较边缘化的产品。国产奥迪Q5、奔驰GLK的价格相对合理，主流的售价几乎都集中在40-50万的区间，而这也正是沃尔沃XC60 2.0T排量的价格区间。所以沃尔沃XC60以其进口车的身份，与同价位的国产Q5和GLK正面PK，也拥有一定优势。
自沃尔沃成都工厂投产S60L伊始，国产XC60就一直在紧锣密鼓地准备中。在此之前，我们对国产XC60也是满怀期待，会不会加长？动力总成如何？配置是否一如既往地有性价比？ 众所周知，中国消费者对于车辆后排空间的需求甚于很多其他国家的消费者，我们曾经听到过国产XC60也会做出加长的传言，许多消费者也都希望国产XC60的轴距能加长一些，使其后排空间更加充裕。 而实际的国产车型并没有做到传言的加长，国产XC60的外观尺寸和进口版几乎完全一致，这是情理之中的。中国作为沃尔沃全球最大的市场，沃尔沃依然坚持原版国产XC60，我觉得还是体现了瑞典人一贯的固执和保守。转念一想，这个级别的SUV确实也没有国产又加长的先例。 之前在进口版本的XC60 Drive-E上市时，针对四驱系统的缺失，我们在厂家那里收到的回复是目前Drive-E动力总成（B4204T11发动机+爱信8AT）因为匹配问题，暂时无法搭载全时四驱系统。所以在国产版本的XC60上， Drive-E动力总成成为了入门车型的配置；而中配车型采用了与国产S60L高配车型相同的B5204T9发动机+爱信6AT的动力总成，并增加了翰德第五代AWD全时四驱系统；同时，首次在中国市场的XC60上搭载了发动机代号为B5204T12的2.5T排量+爱信6AT四驱车型，作为国产XC60的顶配车型。 这样的动力总成搭配，相对于进口版本XC60的区别是很大的——首先是在沃尔沃先前的宣传口径中，代表沃尔沃最新动力科技的Drive-E动力总成成为了入门车型的配置。而两款相对老旧的5缸涡轮增压发动机则成为了中高车型的配置。
今年是沃尔沃Drive-E动力总成发布首年，根据驾仕派目前获知的信息，Drive-E发动机2014年在全球的产能只有11万台。目前不论是国产还是进口的车型所搭载的Drive-E发动机都是依赖进口的，而且这款发动机不仅要供应给XC60车型，也要用于V60、S60、XC70等车型。同时，国产XC60顶配车型所搭载的代号为B5204T12的2.5T发动机，同样依赖于为数不多进口渠道。而代号为B5204T9的2.0T高功率发动机之前已经在沃尔沃张家口发动机工厂国产，并已经广泛用于S60L的主力车型上，所以产能是非常稳定的。因此，国产XC60主力销售车型智远版、智驭版搭载五缸213Ps发动机也就是情理之中的了。
自2009年的XC60 2.0T两驱车型上市以来，无数喜欢沃尔沃品牌的消费者都接受不了低配车型四驱系统的缺失，不少消费者甚至因为此原因转投奥迪等其他品牌。在豪华中型SUV中，也只有沃尔沃XC60 2.0T车型和雷克萨斯RX270车型没有搭载四驱系统。而此次国产XC60通过五缸发动机+爱信6AT+翰德第五代AWD四驱系统的搭配，弥补了此前产品竞争力的短板。
首先请中国消费者也不要心理不平衡，这套动力总成并非是“中国特供”。如图所示，美国市场的XC60动力总成也是类似的搭配，Drive-E也没有搭配四驱系统，依然还是搭配低配车型，中高配车型依然是五缸涡轮增压引擎，可见一斑。 其次，这套五缸涡轮增压引擎+6AT的动力总成并不算新鲜，先前已经搭载于V40CC和海外的XC70等车型上。这套动力系统从参数和技术特点来看并没有什么特别出彩的地方，但赢在性能稳定，质量可靠性上佳——别跟我说你买车只看技术有多先进。实际上，沃尔沃品牌在欧系车中的产品策略一直偏于保守，更多是使用成熟可靠的技术，而不会像某些德国对手那样，在技术上有所冒进。所以不论是之前的J.D Power整车质量评价，还是汽车之家2014年整车质量报告中，沃尔沃都赢得了不错的排名。
当你了解了以上的种种之后，我们才有基础来探讨这个最为关键的问题。首先，驾仕派建议你仔细看看配置表，而在对比选购国产XC60之前，你首先得想明白一个问题：究竟需不需要四驱系统？
如果你的回答是No，那么请你直接考虑售价为39.69万的XC60 T5智进版，相比售价低了3万元的智行版，智进版多了氙气大灯、自动大灯、大灯清洗、真皮座椅、外后视镜电动折叠、座椅记忆、座椅加热这些主要的配置。总体来说，驾仕派认为智进版更值得推荐，作为办妥接近40万的车，我想没有多少人能接受没有真皮座椅的寒酸配置。而多这3万块钱增加的这些配置也是实实在在的，如果你想买个最低配去做后期加装，我建议你打消这个念头。诸如氙灯、真皮座椅一类配置，加装的效果一定不及原厂，而且存在着保修失效的风险，实在是得不偿失。 如果你对四驱系统有一些实际的亦或是心理上的需求，也不介意四驱系统加入后所带来的一些油耗增加，那么我推荐售价43.99万的智远版。首先四驱系统有了，这套动力总成可靠耐用，你不用担心你开着这台车去山里越野时它把你丢在路边，你甚至还可以偶尔在稀泥地里撒个欢儿。同时增加的还有许多配置，列举一下其中比较实用的部分：ACC自适应巡航系统、LDW车道偏离警示系统、DAS驾驶员疲劳警示系统、TFT液晶仪表盘、无钥匙进入、无钥匙启动、陡坡缓降系统、电动尾门、运动型座椅、SENSUS中文导航系统、VOLVO ON CALL智能副驾、防炫目后视镜。单从配置上来看，国产XC60 T5智驭版已经是进口XC60 T5智雅版的水平了，除开无钥匙进入无钥匙启动这些基础配置的增加以外，更多的是增加了许多高科技的安全配备和一些锦上添花的舒适性配置，我个人比较喜欢科技感十足的TFT液晶仪表盘，我也认为ACC、LDW、DAS对于高速行车的安全性和便利性有较大提升。同时相比进口XC60 T5智雅版降低的是售价，要知道进口版的智雅版售价是48.59万，而国产版配置相当的智远版价格直接降低了4.6万，因此凸显了43.99万智远版的性价比。
综上所述，驾仕派在研究了进口和国产的XC60之后，对于各位有如下购买建议： 1、根据我们获得的消息，目前全国大部分经销商处还有一些进口的XC60 3.0 T6智逸版车型，指导价54.69万，优惠6万左右。待国产XC60大批量到店后，进口版本的XC60 3.0 T6会减少对中国的供货，同时增加ACC等配置并提高指导价格（据说是两万多元），以拉开国产和进口的价差。因此目前这款进口版本的车型相比目前的国产XC60两款高配车型更值得推荐。代号为B6304T4的3.0T的发动机也获得过Ward’s Auto全球十佳发动机称号，平顺性、动力性、燃油经济性上佳，同时对比不足50万的售价，堪称同级别性价比最高的3.0T。如果在预算足够的情况下，我们首先推荐这款车型。 2、如果钟情于小排量够用的动力搭配四驱系统，同时预算相对有限，那么我推荐43.99万的国产XC60 T5智远版。 3、如果是绝大部分时间在城里代步行驶，且对四驱系统没有过多的依赖，不希望一款SUV车型给自己带来过多油耗方面的负担，那么39.69万的国产XC60 Drive-E智进版值得推荐。 什么？你不想要四驱？什么？你还是喜欢进口版的高配置？什么？你还是信不过国产的品质？——那么，去经销商那里碰碰运气吧，也许能遇到个别进口XC60 T5智逸版或者智雅版的车型。
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