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1.车门附近都有手动旋转开关 一般公交车门关紧后，司机不开门，乘客无法下车，遇到火灾发生扭动的旋转阀叫“门包手动旋转开关”，一旦司机无法开门时，乘客可旋转开关，用力推门即可打开车门。 2.每辆车都有应急开关 有些在司机座位旁，有些在车门顶部，形状大多像电扇的档位开关，这个开关主要是切断气路。而打开的方式也各不相同，具体操作一般在应急开关旁都有说明。 3.紧急逃生窗在哪？ 一般公交车车顶有两个紧急逃生出口，很多人容易把它错认为是通风口。逃生窗上面有按钮，旋转之后把车窗整个往外推。尤其在车辆侧翻的时候，这个逃生窗非常管用。 
1.车辆相撞引起火灾 高速公路行驶的车辆大多车速较快，有的车辆有时可能超过最高限速，一旦驾驶员驾驶失误、过度疲劳、酒后开车、汽车部分机件失灵，都可能使车辆失去控制而发生撞车，特别是在一些雨、雪、大雾、风沙等天气因为气象条件不佳和能见度不高的情况下更造成驾驶失误撞车。由于车辆相撞，车速快、车距近，前车发生事故，后车停车不及而造成车辆追尾，发生连续撞车事故，引起火灾。 2.漏电 发动机工作时，点火线圈的温度很高，使高压点火导线的绝缘层软化、老化、裂损，点火高压电易击穿绝缘层，很容易产生高压电漏电，引发漏电处温度不断升高，引燃发动机化油器等泄漏的汽油，导致着火燃烧。 3.汽车改装私摆电路 在因线路故障引发的自燃事故中，主要原因是搭铁。由于不在专业化的修理店改装，没有分析车辆的线路布置和具体的结构，没有进行线路功率复核。为此也就出现了随便乱引电线，负荷大的地方不加保险，易摩擦处也未有效固定等多种错误改装、维修。一旦出现线路老化、过载、断路、接触不良或磨损搭铁的问题，搭铁处便会产生大量的热能，再加之电线质量差或周围有易燃物品，自燃事故将不可避免。 4.漏油 泄漏的汽油是最可怕的易燃物，防止燃油泄漏是非常重要的。当车内燃油泄漏时，机动车本身就有很多可以引燃汽油着火的火源，像点系产生的高压电火花、蓄电池外部短路时产生的高温电弧、发动机排气产生的灼热高温或喷出的积碳火星等，漏油点多在接头处、橡胶管接触热体外易摩擦处（活活动杆）、固定部位与非固定部位结合处等薄弱地方。因漏油引发火灾的车辆不少。 5.电器失效短路 常见启动开关由于触点烧结而发生熔焊，起动机磁力开关无法释放，导致起动机长时间起动（起动机安全启动时间为5s），造成起动机发热起火。车辆熄火后，电流表应回零位，但由于发动机调节器的逆流断电器触点由于某种原因仍处于闭合状态，致使蓄电池电流倒流到发电机及其电器线路上引起火灾。 6.接触电阻过大 线路接点不实、局部电阻过大产生热能，使导线接点发热引起可燃材料起火。造成这种情况的，大多是车辆在行驶中由于长时间震动或冷热变化，使线路接点松动而造成的。特别是，当蓄电池表面或接线柱有杂质，油污长时间腐蚀，造成连接点松动打火发热起火。车辆在装饰时，增加音像和通讯设备、自动报警装置、空调等，由于乱接电源和增大负载或接点不实，都将不可避免地发生火灾。 7.机动车汽化器回火 车辆在行驶状态或起动时，有时会发生汽化器回火现象。主要是可燃混合气的比例调节不当、点火过早或者点火顺序错乱等。在这种情况下，车辆常出现加速不灵，如急剧加油也会产生汽化器回火或排气管放炮，甚至排出火星。 8.机械摩擦起火 车辆发动机的润滑系统缺油，机件的表面相互接触并作相对运动，摩擦产生高温，如接触到可燃物可导致火灾。一般发动机的变速箱、齿轮箱、车轮、传动轴的工作温度都低于润滑油的燃点，但如果是轴承、活塞、气缸、齿轮箱由于 9.停车位置不当 汽车装备有三元催化反应器，而这个位于排气管上的装置温度很高。它在大多数轿车上的位置都比较低，因将车停放在易燃物附近，会引起易燃物着火。夏季将车辆停放在太阳下曝晒，加速发动机内泄漏抢救等的汽油挥发，一遇电火花，就会引发自燃烧车事故。另外，现在很多的汽车内饰材料，一般不具备防火性能，一旦发生火灾，火势容易蔓延。而有许多驾驶员习惯将一次性打火机放置在仪表台等位置，这样会有爆炸的危险。还有些乘客可能不慎将一些易燃物遗留在车上，故造成的小范围失火的可能性也是存在的。 10.人为纵火 由人为因素的纵火情况并不多见，但这并不能排除发生的可能性。纵火主要是指特定人故意放火或放任火灾发生而不顾他人生死，亦即行为人置火灾可能造成的浩劫于不顾的偏差行为。纵火的动机相当复杂，有破坏性、兴奋性、报复性、隐匿性、牟利性、偏激性和系列性七种，不同动机背后所隐含着犯罪者不同的特性。在日趋复杂的社会环境以及日益严峻的反恐形势下，我们不得不把人为因素考虑在其中。 公交车司乘人员 1.做好车辆的日常检查 定期检查电器、开关、灯座、制动灯开关等的插接头(或连接头)是否有松动或脱落等情况。特别要注意检查点火开关、蓄电池等大电流的电器件接线柱、导线的连接、绝缘等是否可靠；经常检查运动零件、车架、油箱、化油器、坐垫等油漆件、漏油件、易燃物周围的导线、插接头、开关件、线夹等处是否有“破皮”；经常检查发动机及底盘是否有漏油现象。 2.防止电线短路 一旦发现电流表指示很大的放电电流、电器工作突然中断(例如大灯、空调电机等大负荷用电设备)、闻到胶皮臭味或见到机罩盖边隙处和仪表台附近冒烟时应迅速靠边停车熄火，断开全车总电源开关，查原因排除故障。 3.防止发动机回火 发现回火要检查油路和电路，油路可能是混合气过稀、点火时间过晚等造成，需进行调整。也有可能是气缸垫击穿、进气歧管垫漏气造成。 4.不违章操作 线路不要乱接，以免造成局部负荷过大，令线路发热。一些司机只顾多拉快跑、多赚钱，对车辆的小毛病不及时维修，甚至违章操作。如果行车过程中一旦出现故障，应尽量靠边停车，等待专业救援，切忌自己动手乱操作。 5.不违章存放危险物品 日常生活中的打火机、香水、摩丝等也是构成汽车火灾的危险品。如将这些物品放在车内容易被太阳光线聚焦的部位，也具有一定的火灾危险性。 6.保持发动机舱整洁 发动机气缸等上油垢、油圬，能加速高火线圈导线或火花塞漏电。并且在高温情况下，油垢、油圬很容易挥发汽油，遇有搭铁等引发的电火花等，会引发火灾。 7.学会使用灭火器 将这几种灭火器提到距火源适当距离后，让喷嘴对准燃烧最猛烈处（其中，干粉灭火器应上下颠倒几次，使筒内的干粉松动），然后拔去保险销，压下压把，灭火剂便会喷出灭火。 乘客 乘客请勿携带危险物品乘坐公共交通车辆，常见的易燃易爆物品包括：汽油、柴油、煤油、喷雾剂、酒精、松香、油漆、双氧水、液化气体、溶剂油、雷管、炸药、烟花爆竹、电石、美发摩丝、胶水、清洗剂、上色剂、光亮剂等。在此提醒广大市民，国家法律明确禁止公民携带易燃易爆物品上公交车，违者会受到追究，造成火灾、爆炸、毒害、腐蚀等严重后果的，还要追究刑事责任。驾驶员及交通管理执法部门也要加强检查，发现问题，及时查处，防止有人携带易燃易爆物品上公共交通车辆，保障群众安全。 |
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