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“双十一”将至，各大电商迎来饕餮盛宴，消费者翘首购物狂欢。这即将到来的流量高峰与订单高峰，对各个电商的物流能力是极大的考验。那么问题来了，在“双十一”这场盛宴中，仓储物流实力到底哪家强? 在业界看来，仓库规模是评价一家电商运营成熟与否最“简单粗暴”的一个标准，虽然业界并不提倡单纯的“惟规模论”，但数字的确是最有说服力的考核标准。在仓库规模方面，各大电商巨头都表现出非常强的占有欲，希望夯实电商版图地基。  天猫(羽翼伸展 菜鸟伴我飞)菜鸟网络的核心业务是为其主要股东天猫(天猫目前持有菜鸟网络43%股份)提供物流网络服务。菜鸟网络此前多采用拿地自建仓储物流设施的模式，通过整合阿里巴巴集团物流事业部以及独立拿地，据公开资料显示，成都双流拿地1000亩，浙江金华拿地1500亩，天津拿地1500亩。保守估计，最低标配是1000亩，落实完30个城市，那就是3万亩的土地，迄今获得了大量土地储备。马云喊出了用8-10年时间，总计投资3000亿元建立中国智能物流骨干网络的口号。
 京东(“亚洲一号”为战起航) 早在2007年，京东就开始建设自有的物流体系。2009年开始，京东商城分别以全球客服中心、仓储中心、华东大区总部、物联网基地、电子商务港等名义在宿迁、上海、北京、成都、沈阳、武汉、广州等圈地1800余亩，根据京东最近更新的招股书数据显示，京东拥有86个仓储中心，总面积达到150万平方米，其中仅北京就有15个仓库，并在西安、杭州等城市设立了二级库房，这样的规模在全国自营型B2C电商中独一无二。除此之外，京东斥巨资建设“亚洲一号”现代化仓库设施，为了备战“双11”，现正式投入使用，该物流中心规划建筑面积20万平方米，号称全国最大的电商仓储物流中心。目前先期运行的是中件商品仓库，总建筑面积约为10万平方米，自动化分拣处理能力达16000件/小时，分拣准确率99.99%。  亚马逊中国(外资模式 中国范本) 目前亚马逊中国在北京、上海、广州、天津、昆山、哈尔滨、沈阳、西安、厦门、南宁、武汉、苏州、成都等城市建设有13个运营中心、7个核心运营中心，4个客户服务中心，总面积约为85万平方米，涵盖了华北、东北、华南、西北、华中等全国大部分地区。
 苏宁易购(社区服务落地生根) 苏宁易购目前在全国有十个始发仓库，分别是：南京、北京、上海、广州、沈阳、成都、武汉、西安、杭州、深圳。其中南京、北京、上海、广州四个仓库提供全国发货服务，其他则只提供区域或同城发货。而且根据规划，到2015年，苏宁“物流云”项目将全部完成，实现60个物流基地和12个自动化仓库，300个城市分拨中心以及5000个社区配送站的全国布局。
 当当网(单体仓库亚洲最大) 截止目前，当当网在北京、天津、无锡、广州、郑州等城市拥有23家物流中心，总体仓储面积超过50万平方米。其中，10万平米的天津物流基地于5月正式投入使用，这也是亚洲目前最大的单体仓库。
 唯品会(计划面积狼子野心) 自2012年9月，唯品会昆山淀山湖物流园正式运营，库容达2.4万多平方米，主要面向华东地区。4个月后，其成都西南物流中心、北京华北物流园也投入使用。2012年底，6万平方米的华南国通物流园投入使用。2013年底，全国物流中心仓储面积将达到40万平方米。2014年，投资16亿元的湖北鄂州新建仓储中心第一期将投入使用。 据了解，目前，唯品会已拿到肇庆大旺900亩土地，江苏昆山与普洛斯300亩，计划再自建350亩;天津武清合作共建300亩，准备再拿地1000亩建物流园;在湖北鄂州葛店已购地1500亩，建成70万平方米仓库;成都1500亩，计划7月份开工建设。
 一号店(“准时达”家门口建仓库) 据介绍，目前1号店在上海、廊坊、广州、武汉、成都、济南、泉州等七个城市建立了总面积达30万平方米的大型仓储物流中心。同时，1号店在全国40个一、二线城市设立了200多个自配送站点，提供“准时达”等标准配送服务，配送准确度可以控制在1小时内，创造了行业的标杆。此外，1号店更注重对供应链系统的创新管理，实现了更经济、高效的拣货流程。
 电商未来去哪里? 国内数据研究机构易观最新统计数据显示，2014年第2季度，国内B2C市场份额中，天猫以52.4%居第一，其次分别为京东、苏宁易购、亚马逊中国和唯品会。为了提升相对滞后的物流配套服务，以这些电商为代表的大型企业在最近几年一度扎堆自建仓储物流。“得物流者得天下”，电商自建物流，或许是未来发展的一种趋势，但是，电商自建物流所需要的“盘子”到底有多大?目前，我们还无法估量。所以，如何权衡好自身发展与扩张的平衡或许将是电商们接下来需要思考的问题。 |
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