 1、车厢是躲避雷击的理想地方 经验证，即使车真的被电击了，只要在车内，车子就能保护到车内人员和设备的安全。 需要注意的是，在遇到雷电情况下，一定要把车门窗都关好，这样才能起到有效的保护。
2、雷雨天不要将车停在危险地带 大树、露天大型广告牌和电线杆成为夏日雷击的主要对象，当雷击到广告牌或者大树时，极有可能祸及停靠在旁的车辆。 另外，尽量不要把车开到山顶或者建筑物顶部这些易雷击的区域。 最好把车停靠在正规大型的停车场避雷雨，还要注意一下停车场停车附近是否有变压器、电箱、电线杆等配电设备，以防万一。
3、不必担心汽车天线或收音机等物件会引发雷击 因为当车辆遭受雷电击打时，车厢内部是安全的空间，所以并不需要为了雷雨天行车而特意拆卸外置的天线。
4、应急时应及时开启车辆的相关灯光以提高行车安全性 雷雨天一般雨势会较大，路面视线不好的情况下要及时开启雾灯、示宽灯，引起后方车辆的注意。 如果您对您的驾驶技术不放心最好还是安全情况下把车停靠在路边，待雨势小点并且能见度高一点再行驶。 建议在极大雨天直接开雾灯和示宽灯便可，切记不要开远光灯！因为在大雨当中，视线很差，后车无法准确的判断前车位置，打双闪反而会引发交通事故。
5、合理的胎压更能保证安全（不宜多更不宜少） 不少人认为雨天行驶需要对轮胎压强进行一定程度的释放，使轮胎变扁，以增加轮胎与地面的接触面积，增加行驶摩擦力，最终达到防止打滑的效果，其实这样是不可取的。 轮胎与路面之间的摩擦力主要是靠胎宽多少决定的，正常轮胎在雨中行驶/制动时最重要的还是其排水功能，减少胎压对于增大摩擦系数是比较有限的，但会导致排水纹理起不到应有的作用，致使制动距离还比原来要增长了不少。 另外，其实在夏天高温的情况下行车，胎压过低的轮胎会增大轮胎帘布层的形变，进而容易产生工作过度产生高温，更容易造成爆胎的危险。
6、雨刚下的时候切记勿匆忙赶路 如果想在此时猛加速赶路或者左窜右窜话，将会造成极大的安全隐患，最大的原因是因为与刚下不久的时候，路面会被冲刷出不少沙石等异物，此时会导致胎面与路面的附着力下降，导致制动距离会明显增大。
7、涉水通过时须注意观察积水深度 先要仔细观察，有浪花和漩涡的地方很可能有较大的石块和其他障碍物，而水面较平静的地方一般积水较深，水面开阔且有较均匀的碎浪花处，一般水较浅，是驾车通过的较理想处。
当涉水深度较小时可选择稳住方向盘以恒定低速通过，您还可以根据前车的情况来判断自己的车能否通过。
如果涉水深度淹过前保险杠或者达到车轮中心的车标，最好不要再冒险涉水行车了，最好靠边停车准备救援，否则有发动机进水后对您的损失更严重。
停在路面上车被淹的话，即使明天水退下去了也别贸然打火。首先要看看水没过到哪里，如果超过发动机进气格栅了那就别打火了，因为昨天晚上的积水可能已经进入进气道了，贸然打火有危险，有可能造成发动机损坏。
8、雨天行车必须“稳”字当头 行驶时千万不要贸然加速前行、左闪右避或者超车并线，要在自己原来的车道内低速前行，同时要保持与前车足够远的距离（最好能在200m开外）。
9、快速通过积水产生浪花影响相当恶劣 遇到积水时快速通过时溅起的巨大水花会对旁边或者后来车辆的行驶顿时视线模糊，造成极大安全隐患。 如果是市内道路行驶会把水花溅到行人身上，这种做法影响相当恶劣。
10、雨天行驶由于被水花溅湿车窗，导致视野极差该怎么办？ 行驶中要尽量注视远处固定目标，双手握住方向盘向前直行，切不可过度注视两边车辆溅起的水流或浪花，同时要注意不要因为其他因素而分散注意力。
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