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再建20个葛洲坝级电站
——永动机为何价值连城
作者：屈习生 工作单位：无任职单位 通讯地址：陕西省咸阳市咸兴东路7号陕广生活小区 邮编：712099
摘要：不使用自力惯性轮技术，潮汐电站不可能成为亿万千瓦级别的电站，长江再建20个葛洲坝级电站也不具可能性。
关键词：双环坝电站 自力惯性轮 永动机
中国学者屈习生发明双环坝电站和三环坝电站技术之后，认为使用他的有关发明，可以再建20个葛洲坝级的电站。长江中下游江面宽阔，水量比建造三峡电站的流域丰富，有条件使用双环坝电站技术，再建20个葛洲坝级电站；连同长江口可以建造的潮汐发电站在内，依靠长江水能为我国增加数亿千瓦装机容量。
论述长江具有建造数亿千瓦装机容量电站是能力，不可不简单介绍中国学者屈习生发明的诸类型永动机。中国学者屈习生发明的诸类型永动机中，三力永动机和重力流永动机以及浮力差永动机和弹簧重力永动机，都是转动性能超过传统的被批判对象亨内考魔轮的永动机。屈氏发现，抛开科学界和教育界争论不休的永动机做功是否违反能量守衡定律的争论，即使亨内考魔轮也是设计优秀的自力惯性轮机械：——传统概念的惯性轮为外力惯性轮，永动机惯性轮即可称之为自力惯性轮。将自力惯性轮安装在水轮机或水轮发电机上，能成倍成数倍增强水轮机或水轮发电机的做功能力；从而使得5米左右的水头即可建造大型电站。
自力惯性轮能否成倍成数倍增强水轮机之类转动机械做功能力，通过简单的实验就能得到结论；发现大部分永动机能作为自力惯性轮使用，是中国学者屈习生对物理理论和机械理论的巨大贡献；通过在长江和长江入海口建造数亿千瓦装机容量的电站，必然能够得到令世界惊叹的证明。
不难理解中国学者屈习生为什么对他发明的诸类型永动机，报价每个国家6000亿美金；使用自力惯性轮技术，汽车可以降低驱动马力，自行车可以疾驶如飞……。而将自力惯性轮安装在水轮机或水轮发电机上，得到好处当然更为突出。
不使用自力惯性轮技术，潮汐电站不可能成为亿万千瓦级别的电站，长江再建20个葛洲坝级电站也不具可能性。虽然贯流式水轮机等类型的低水头发电机，5米左右的水头即能做功，欲使它们成倍成数倍增强做功能力，不使用自力贯性轮技术很难实现。
参照附图的左下图展述的内容，还可以得知长江再建20个葛洲坝级电站不会对长江航运造成影响。使双环坝电站的外环坝和内环坝在正常水位条件时高度为10米左右，航船甚至有条件不使用过坝装置通过双环坝电站；并且双环坝电站的过坝装置，实际上还具有维持双环坝电站安全水位的作用。
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