对于老人坐在车上哪个位置比较安全的提问，实质上给我们引出一个问题——汽车上哪个位置的安全系数最高？关于这个问题其实网上已经有了一个基本的定论，下面我来进行一下总结吧。
首先，汽车行驶安全性是针对交通事故提出的，而绝大多数交通事故主要表现形式是正面碰撞，其次是侧面碰撞。基于这两种比较常见的交通事故表现形式，下面我们对汽车座位的安全问题进行分析。
据美国交通管理部门曾对小汽车座位的安全问题做的调研来看，在系好安全带的前提下，以两厢5座的汽车为例，如果将汽车驾驶员座位的危险系数设定为100，那么，副驾驶座位的系数是101。驾驶员后面的座位、后排另一侧、后排中间座位的危险系数分别是73.4、74.2和62.2。下面给出一张图各位有个直观认识。
显而易见，最安全的位置是后排中间座位，后排中间座位由于没有前排座椅的阻挡，在发生碰撞时，为中间位置的乘客提供了更为宽裕的缓冲空间。而且在发生侧面撞击时，该位置受到来自车辆两侧撞击的冲击要比其他两个后排位置小得多。但是，许多汽车生产厂商在设计时并没有在该位置安装靠枕，长时间坐在该位置脑袋会比较累，乘坐舒适性一般不好。而且值得注意的是，后排中间位置的安全性与安全带有直接的关系，一旦后排中间座位失去了安全带的保护，便将成为最为危险的位置。试想如果车辆在高速行驶时急刹车，你就会一头扎向前挡风玻璃，甚至比车子更早地与前车接触！！！
排在第二位的是驾驶席后座，主要原因是一来它位于后排，拥有充裕的前部缓冲空间；二来按照通常的逻辑，一旦发生紧急情况，人会具有主动躲避的下意识反应。这就是说，万一发生难以躲避的交通事故，驾驶者一般会选择以远离自己的另一侧车头去进行撞击，而这种反应往往是出自本能。但无论如何，在驾驶者本能驱使之下，自然他身后的座位也就相对安全了。
第三位是副驾驶席后座，这个位置虽然不能和另外两个座位相比，但至少位于拥有宽松缓冲空间的第二排，因此副驾驶席后座也是很安全的。其实，这个座位是大多数人愿意选择的座位，第一上车容易，第二相对于后排的另两个座位，它的舒适性和视野也相对较好。
而第四位则是驾驶席，由于存在驾驶员的干预，不同开车技术的驾驶员会导致驾驶席的安全性有所差异。但是抛开驾驶员驾驶技术的问题，虽然驾驶席拥有全车最为全面的被动安全防护设施，但是相比于后排座位较长的缓冲区而言，前排缓冲区的距离较短，而且前挡风玻璃的防护薄弱。很容易在事故中受到外界异物的伤害。
副驾驶席当仁不让得荣庸最不安全座位的宝座，该位置可以说是司机的“挡箭牌”，其是整个车内安全系数最低的位置。首先与驾驶席一样缓冲距离较短，其次虽然拥有接近驾驶席的安全设施关照，但是按照我们之前所分析的人类避祸本能，副驾驶席将比驾驶席获得更多的撞击机会，受到从侧面以及正面来的伤害性更强。值得注意的是副驾驶席虽有最危险位置的称号，但却是使用频率最高的，许多人都爱选择坐副驾驶座位。而且按照中国人的传统来讲，副驾驶席有时还是特权座位呢，比如怀抱婴儿的年轻妈妈呀，小朋友啊，大家一般都会让出副驾驶席给他们。
分析到这里，那么问题已经迎刃而解，对于老人们来说，乘车要素无疑以下两点：第一、上下车方便；第二，乘坐安全、舒适。因此老人较为适合乘坐的位置自然是后排位置，由于后排位置的安全系数相差无几，所以可根据老人坐车的喜好进行乘坐。比如想要拥有最安全的保障，可以选择后排中间的位置，但是切记系好安全带哦；如果说在保证较高安全性的同时希望拥有更好的视野的话，那么副驾驶席后座无疑是最好的选择，而且从该侧车门上下车也是比较安全方便的，对于老人乘车来说再适合不过了；那么让老人坐副驾驶席可不可以呢？其实没有什么不可以，关键是开车的司机一定要靠谱啊。当然儿童座椅的选位同样出于安全性方面的考虑是毋庸置疑的。
最后，送给各位车友一句话——“为了您和他人的安全，请系好安全带，谨慎驾驶”。有没有很熟悉啊！
