“郑州最大立交桥”通车 私家车排队等“尝鲜”  站在京广路南三环立交东北角可以看到，桥上车辆畅通无阻。 无缝衔接京广路和南三环，缓解南区交通压力 隧道南口调头处将封闭，车辆可行至端午路、南三环左转 昨日，郑州市京广路南三环立交桥东、西、北3个方向贯通，这个施工近三年、号称郑州最大的立交桥终于投入使用，市内两条快速路在郑州南部结合在一起，居住在郑州南部区域的居民有望告别拥堵。 郑州晚报记者 汪永森 通讯员 沈豪杰 文/图 现场 京广路南三环立交桥投用 上午11时，京广路南三环立交桥下，市民在上桥口处排队等待立交桥开通。 京广路南三环立交桥，自2012年3月1日开工，是连接京广快速路和南三环的互通式立交桥，也是郑州最大的立交桥。 这座立交桥南起京广路跨越南水北调干渠北侧桥墩处，北至郑航北路北侧地道出口处，全长1288.149米，西起南三环大学路立交桥改造起点，东至开发路连接南三环高架桥，全长2052.742米。 立交桥共四层，京广快速路在最高层，桥面道路距离地面的高度为22.94米，匝道在二、四层，南三环地面跨线桥为第二层，地面道路为第一层。占地面积约26万平方米，总投资10.45亿元（含征拆费）。 根据界面划分，桥梁部分为京广路主线桥、南屏路平行匝道桥（上行、下行）、互通区匝道桥等。京广路主线高架标准段桥梁全宽25.5米，匝道桥标准宽度为9米。 私家车上桥口排队等候“尝鲜” 京广路南三环立交桥北向南上桥口尚未开通，用于隔离的反光锥外已有10多辆车排队等待，司机们迫不及待地准备“尝鲜”体验立交桥通车带来的便捷感觉。 “早都该开通了，以后再经过这个路段终于不用绕冤枉路了。”在黄岗寺安置小区外开洗车行的张先生说，他几乎每天都要来往南三环京广路区域4趟，而由于道路施工及车辆拥堵，每次经过该路段都要耗费半小时时间。 他告诉记者，刚才开车马上要经过桥头时，突然想到立交桥要投入使用，立即转弯在上桥口处等待，“准备做第一辆体验的私家车”。 “今后走这个路口就畅通无阻了，大家的心情和我一样高兴。”他表示，自己在上桥口停车等待后，10多辆车跟来排起了长队，大家都等着施工人员将反光锥撤去。 11时许，立交桥开通后，反光锥同时撤去，10多辆车立即发动冲上桥面，并在桥上匝道分道行驶。 通车后可缓解京广路交通压力 郑州晚报记者在现场看到，京广路南三环立交桥为双向8车道，亮白的交通标线已全部施划完毕，与崭新的沥青路面搭配，非常气派。 而在南北方向的立交桥一层，记者看到部分路段交通标线尚未施划，京广路与端午路口交通信号灯也未开通使用，京广路南三环口区域的交通信号灯则已闪着黄灯，提醒过往车辆小心行驶。 “这个路口可以左转，但限高为3.5米，超高车辆需要再往南走。”郑州交巡警三大队民警方玉林介绍，立交桥开通后，北向南上桥口前留下的左转缺口将进行封闭，北向南车辆需至京广路端午路口左转，公交车等大型车辆则需到京广路南三环口桥下左转。 民警表示，京广快速路由北向南前往南三环东西方向行驶的车辆最多，隧道和立交桥基本实现无缝隙对接，将极大缓解京广快速路沿线的交通压力。 通行 向东、向西、向北 可正常通行 在通车现场，郑州晚报记者了解到，此次南三环与京广路立交仅向东、向西、向北三个方向开通，具体通行如下： 京广快速路 由北向东：从京广快速路出隧道后，可通过中州大道方向匝道向东行驶，前往中州大道。 由北向西：从京广快速路出隧道后，可通过西三环方向匝道向西行驶，前往西三环。 南三环 东向北：从南三环东向西方向行驶的车辆，可在该立交右转匝道，直接进入京广快速路地下隧道、长江路、航海路等。 西向北：从南三环西向东方向行驶的车辆，可在该立交右转匝道，直接进入京广快速路地下隧道、长江路、航海路等。 此外，在立交桥通车前，京广快速路地下隧道南口道路中央绿化带留有供车辆调头的缺口，立交桥通车后该口将安装硬隔离。 对此，交警提醒市民，南向北调头车辆需到京广路长江路口进行调头。北向南调头车辆需到京广快速路一层与端午路交叉口进行调头。 (郑州晚报) |
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