刘先生坏在高速上的这辆车属于A类车
原标题：高速拖车不到十公里起步要两千
□记者谷武民通讯员赵振恒文图
本报濮阳讯新乡的一辆载重1.7吨小货车在濮范高速上抛锚，司机只好拨打路政救援电话。结果，从事发地到拖下高速不足十公里，拖车费高达2000元，经过讨价还价，最后司机支付1500元才算了事。对此，司机刘先生心有疑问，拖车费是按照什么标准收的呢？
事件|高速上抛锚，拖车费起步价要2000元
刘先生开一辆车牌号为豫G3L975的小货车送货，给新乡一老板打工。11月22日，他从范县濮城镇上高速，走到濮阳北站往南约5公里处小货车突然抛锚。他立即拨打了报警救援电话12122请求帮助。
一辆印有中国公路的路政车到了之后，对方告诉刘先生，拖下高速起步价是2000元，当场交钱才拖车。但从濮阳北站出口下高速拖到中原路，这中间的路程不足10公里。刘先生跟拖车工作人员好说歹说，最后交了1500元才算了事。当刘先生想要收据或者发票时，对方声称如要收据或者发票就要按原价2000元收费，刘先生只好作罢。
12月4日，刘先生向记者说起来仍觉得自己当了回“冤大头”。刘先生说，打工的日子本来就艰难，一下交了1500元拖车费，没有票据老板又不给处理，只能自掏腰包，半个月算是白忙活了。刘先生告诉记者，当时想要查看一下收费标准，但对方称没有，如果不让拖的话，就会面临私自占道停车被处罚款，他只好自认倒霉。
调查|拖车人说拖的是小型货车，只能用大车拖
据了解，当时刘先生拨打12122热线电话后，分转台给刘先生提供了一个号码，他是根据这个号码找的中国公路工作人员去拖车的。
根据刘先生提供的电话号码，记者联系后得知这是监控室的电话。随后，工作人员给记者提供了一个办公室电话。一位女性工作人员说，高速拖车都是这样，不过当时拖车的不是路政，路政没有这项服务，是他们找的一辆车去完成的。因为高速拖车无法掉头，也不能逆行，只能找下一出口，所以收费价格会高一些。
随后，记者联系了当时的拖车人。这名不愿透露姓名的当事人表示，他的车是河南省高速指挥中心的车，收费这么高是因为被拖的车是小型货车，只能用大车拖，起步价规定的就是2000元。该男子还告诉记者，当时是刘先生为了省钱而不要发票的，如果真的需要，他同意给刘先生补发票或收费凭证。
说法|不管哪类车型，拖车费每次最高为1000元
昨日，记者联系了省发改委有关部门的一位负责人。他告诉记者，关于我省高速公路救援收费标准，省发展和改革委员会和省交通运输厅专门发出通知，自2012年3月1日起执行的新标准中，拖车费按照A、B、C、D四类车型收取，但不管是哪类车型，每次收费最高为1000元。依照新标准，刘先生的车应属于A类，10公里的费用是200元，最高是500元。
那么，能否自己找车拖车呢？该负责人说，高速公路车辆救援服务工作由高速公路经营管理单位组织实施，具体工作主要由其建立的专职救援队伍承担。公安交通管理部门依法拖移违章停放车辆，属行政执法行为，不得向当事人收取费用，也不得指定社会救援机构实施并收取费用。在不影响高速公路正常运行情况下，当事人也可以选择社会救援机构实施救助，任何单位和个人不得强制指定救援机构，也不得妨碍和阻止当事人委托的救援机构进场服务。
