谈谈弯梁车的换挡技巧和磨合期的使用（转）

谈谈弯梁车的换挡技巧和磨合期的使用（转）

       这个问题论坛上早就有讨论过，也有不少的正确答案了，但很多新手买了车之后还是对这个问题问了很多，有必要再交流一下，主要给这些新手和磨合期的新车看看吧：
       1.弯梁车换挡的正确操作方法：换挡不是听声音操作，是根据发动机转速的，用一档起步，车速达到10左右时候换二挡，达到20左右时候应换三挡行驶，30以上应换四挡行驶。实际行驶中有时候可能会遇到车速虽然达到了换挡速度但发动机却没有达到应有速度，这时候多数是油门太小或者丢了油门后的惯性到达的速度（比如平直路面和下坡），此时换挡时就会发生挂不上档位的情况，发生挂不上挡的时候就先轻加一点油门让发动机转速提高，然后快速油门回到底并换挡就可以了。 对换挡时机是否正确的最简单检验方法就是换挡后感觉一下车子是否有明显的顿挫感觉，如果换挡速度正确应该不会有太明显的顿挫感觉，否则就说明你的换挡速度不合适。

      退挡则反向操作，根据速度减档，车速降至30左右应该退为3档，降至20左右应退到2，减档不顺的时候也需要先轻加一点油门后再向后踩退档操作。爬坡需要提前减速退到1或者2档上坡。
       提醒一下，新手初学和新车磨合期要根据路况勤换挡，切忌一个档位长时间行驶和高档位起步、高档爬坡等错误操作，避免长时间载重行驶（指带人跑），换挡之前一定要油门回到0位。
       2.关于磨合期需要注意的几个问题，一是应该控制车速在45km/h以下为宜，不易高速行驶，不易长时间负重行驶。长途行驶应注意每间隔一个小时停车休息10分钟以上。二是要根据说明书及时更换机油，一般可在300～500公里时候更换第一次，800～1000公里时更换第二次，以后根据油品质量每隔1K至2K公里更换一次。机油选择建议用SG以上级别的四冲程摩托车机油即可，太高档次机油没太大必要而且不经济。三是在磨合期之后应到服务站对全车进行一次常规检查，对所有螺丝螺帽进行紧固。四是冷车启动后一定要先对发动机预热几分钟后再走，如果不预热就会发生不加油门就熄火的情况。