 虽时隔半年，但看到这组照片，我仍能清晰忆起在与北极光遇见的刹那，内心涌上的莫大惊喜。之前数个在北极海上漂荡的夜里，我一直在甲板上守候着它的到来，那是一种怀揣着万份憧憬的等待，没有怨尤，唯有希冀。虽然每夜的风起云涌与大雪倾盆早早地将这份憧憬打碎了去，我也仍在守候。 那夜，大年三十。在六楼餐厅用晚餐，没有爆竹声声，没有烟火满天，没有亲人举杯，空气里也没有一丝有关除夕的味道，我却仍记得将它当成了年夜饭。上了甲板，浓云翻涌，风大无比，吹在脸上如刀割般刺痛，除夕夜的海上冷洌依旧。船已经从北上开始向西航行，这意味着明天下午，将抵岸，这已是最后一夜的海上航行时光。 过了一会，我回了船舱休息，平躺着，以减少风浪颠簸造成的不适。虽然身体得到放松，但精神却一直留在甲板上吹着冷风。于是，时不时地，我便想再裹成粽子似的回到甲板继续等待。就这样，我不停游走于二层的房间与七层的甲板之间，背着重重的相机包，背着沉沉的三角架。直到遇见几位日本老太太，她们对我一顿表述，可惜基本没听懂，似乎有一句“LUCKY”，才想起她们也是过除夕的。进电梯时，她们看我背得沉重无比，非让我先进，我却执意后进，居然僵掉几秒。 此时甲板上已经聚集了一票人等，大风的力量已经拉开了浓云，天边初露星光点点，在漆黑得没有一丝光芒的夜海之上熠熠生辉。凭前人经验，在寒冷的晴朗的夜里，极光极易出现，这无疑给了我一剂等待的强心针 。尽管我已经将所有能穿的装备全裹上了身，但半小时半小时在零下几十度的海上吹风，还是轻易就能冷到骨子里的。有时，意念是给自己坚定的力量，我一直没有抽离，只是偶尔躲回舱门后片刻。 突然，人群开始向甲板后方汇集，并发出声响，我向着船尾的天边望去，一道淡淡的绿光浮现。瞬间的寒冷立刻消失殆尽了，我搬起三角架开始找寻一个前方没有阻挡的位置。我清楚记得当时时间：大年初一零点十分。 仿佛耳边响起新年的钟声，北极光真的就在眼前，我却不能分清是梦境还是现实，云层还未全部消散，极光已经透过浓云露出一抹绿色。生活在斯堪的那维亚半岛的萨米人称它是狐狸的尾巴，在午夜的天边轻轻摇曳。接着，这只尾巴悄悄地将四周阻挡光芒的云朵拂去，那抹绿光则如一阵轻烟，开始飘渺于天幕间，如花火般绽放。 甲板上的人们亦随着这绿光在天幕之中变幻姿态而发出各种欢呼，带着浓浓的惊喜与欣慰。 这真是新年给我最好的礼物，时间过了约一小时有余，北极光却没有减退的意思，它已经从最初的半掩半露变成横跨一整片天幕，混合着漫天繁星，这道美景永远被我铭记于心。 海上风浪渐大，长时间B门曝光令照片成像也随之摇曳晃动，我暂时放下相机的干扰，找了张椅子静心躺下。这是我第一次见到北极的星空，少了光源的干扰，星星如钻石样闪闪亮。仰望苍穹，北极星就在我的顶上，此刻，它与我一般都失去了方向感。 不久，远处出现零星渔火，接着灯光开始成片地出现，我知道邮轮即将驶入某个港口。我又打起精神，因为在港口停靠的片刻时间，甲板上是相对静止不动的，也唯有此时，才可能拍出较清晰的照片。果真，灯火阑珊与繁星璀璨一并入画，更重要的是极光依旧绽放其间，如暗蓝色的天鹅绒上随意泼洒的一抹青绿。 邮轮驶离港口，无边的黑暗袭来，天际边云层涌上，极光亦渐渐淡去直至消失，此时距极光初现已有三个半钟头。而我在这三个半钟头间共按了二百多次快门，却没有意识到寒冷。 终于可以为这次在北极海上漂荡的五个昼夜晚划个圆满的句点。从罗弗敦群岛上维京盛宴后的乌云遮月，到峡湾到北极首府特罗姆瑟的冰雪一梦；从天涯北角遇到冰雪在燃烧，到乘着希尔克内斯雪撬在雪地狂奔，我失去了每一个可以观测到北极光的最佳地点，我却在最没预计过的北极海上与它相遇，而更没想到的是新年的第一道光竟是挂在我梦想彼岸的那道北极光。 都说见到北极光的人一辈子都会幸福，我深信不疑。因为憧憬在，希望就在，当梦想照进了现实，幸福就洋溢在天边。正如那抹绽放在北极夜幕中的光芒，那么远，却这么近。 来吧，一起飞，带你去看漫天花火。  我曾经在极光的笼罩下  极光初现  飘渺而遥远  变幻着色彩 
除夕夜前某个港口的驶入与驶出我的邮轮海达路德号  浓云在天际边被撕开  港口温暖的红屋子   五光十色的屋子 船头的离开 船尾的离开 孤独的指示坝 再见海港 |
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