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今天一位名叫“华金”的朋友向小缸提问：一辆帕萨特每次保养都要一千多块，是不是贵了？附图片一张。 小缸突然发现很多车主并不清楚每次保养要做什么，也不清楚车辆零部件保修政策。想想也是，从看车到买车一直在与销售打交道，碰到个正儿八经有专业能力的销售还好，万一碰到个只会卖车的谁又会跟您聊保养那些事儿呢？ 现在，小缸跟大家分享一些简单实用的保养知识。 1、保养项目。 根据品牌不同、行驶里程不同每车每次保养项目也皆不相同，那么多少里程多长时间做一次保养又做哪些项目呢？别着急，答案就在您身边。翻开车辆的保养手册，上面清楚的写着您爱车的保养周期及每次保养的项目。 注意：保养手册上的保养项目为基本保养项目，也就是说到了保养周期对应的保养项目就要更换，这些基本保养项目的费用一般从车价角度讲都比较合理，但某些4S店为了获取更大利润往往会介绍一些套餐或养护产品，或者暗示客户如果不做这些套餐会影响车辆的保修等等，很多车主误以为这些套餐、养护产品也是必须做的项目而导致费用偏高，比如“华金”拍的那张照片，里面的进气系统套餐就属于养护项目，可不做。只要记住：按照保养手册的保养周期及保养项目进行保养您的爱车养护就没有问题，更不会影响到咱爱车的各种保修权利。 2、机油级别（此处机油均指汽油机机油）。 很多4S店都会说机油是原厂专用的，这并没有错，但部分4S店玩文字游戏，推荐时候会说是高级原厂专用机油，乍一听感觉不错，咱又不懂机油级别那就以为是好机油呗就掏钱呗。就像“华金”照片里的“高级原厂机油（SK）”，当小缸看到这几个字时醉了，高级机油居然还是SK级别，这也太吊炸天了…… 机油的级别从低至高依次为SJ-SK-SL-SM-SN，级别越高质量越好。而车主朋友们往往关注机油桶上面的5W-30、10W-40等这些标号，这是机油的标号，只表示机油可使用的最低温度和黏度，与机油质量高低毫无关系。 目前市场上假冒机油不比假烟假酒少，说几种常用的机油价格供大家参考：正品黄壳黄喜力SL级别小缸这边市场售价为180元左右，正品黄壳黄喜力SM级别售价在200元左右，正品嘉实多金嘉护SN级别售价在240元左右。大家如果需要正品机油可以微信联系小缸，正品4S店专供油，价格可以优惠。 3、养护项目。 这里说的养护项目指的是除保养手册规定之外每次保养4S店向您推荐的诸如发动机清洗、三元催化清洗等项目，如果您的车按照保养手册规定保养且使用环境不是很恶劣那么这些清洗可不做，如果想更好爱护车辆可以在3万公里以上每隔两万公里（即3万km、5万km、7万km…）根据使用情况做一些清洗养护，完全不用每次都做、每种都做。 这就是保养那点儿事，不要懒惰多翻手册吧！
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