14岁女孩撰写与父亲进藏的摩旅日记（转）时间：2014-10-15 10:23:42 文章来源： 摩托车旅行 作者：Dreamy 1.序言：梦中的西藏-摩托车自驾游 去过和未去过西藏的人心中都有或多或少的理由去或者再去。去大昭寺的顶楼看拉萨的落日，去药王山拍摄布达拉宫,去八廓街转经道， 去哲蚌寺见识晒佛、去色拉寺感受辩经的大场面。 拉萨河边的牛皮筏。拉萨河边寂静之声机警的美。
去山南地区的桑耶寺，从雅鲁藏布江到海布日神山，住进寺庙，清早从桑耶寺坐卡车到青朴修行地，探访一个苦行僧的世界。 雪山、青草、美丽的喇嘛庙。
2007年8月2日早上7点55分出发，天气晴
中午12点30分到达雅安城外“田家大院”吃午饭。
下二朗山时，朱叔叔驾驶的摩托车后刹车除了故障。修理后继续往康定赶。
距康定4公里的时候爸爸搭着我的这辆摩托车没有油了，朱叔叔在距加油站700米时也没有油了。三毛叔叔加油后来救济我们。
3.第2天，住宿：康南第一藏家庄 景点：折多山 新都桥 高尔寺山
折多山垭口
我们的这辆车出现高原反应，最慢时只有10公里/小时。连人家骑自行车、走路的都不如！我可是坐在摩托车后面笑到不行！大概10点多钟到达垭口，下山到达新都桥，我在新都桥买了一双新的藏靴！
遇上一个喇嘛向我们要钱，我吓得要死！爸爸骑着车子就到街对面，我一个人木纳站在那儿，看到喇嘛向我走过来，赶快拔腿就跑到三毛叔叔身后去了。
出城之后在一家小馆子吃了盖碗饭，之后爸爸他们又开始修车了。
新都桥
我们的这辆摩托车
好一会儿我们才从新都桥出发。这回，车子好像吃了兴奋剂一般，十分有劲儿呢！朱叔叔的车子就像泄了气一样慢的需要用脚去“蹬”一下甚至叫郭阿姨（朱叔叔的妻子）下车去推！我们赶超他们车子时，我笑得差点出了高原反应！
下午3点30分到达高尔寺山顶（4412米）。晚上8点20分到达雅江城外10公里的“康南第一藏家庄”住下。
今天行程：约183公里。 4.第3天 住宿：公路局招待所 景点：剪子弯山 卡子拉山 理塘 2007年8月4日，天气晴
我和爸爸
上午8点30分到达剪子弯山顶（4659米），爸爸很激动啊！
上午10点10分到达卡子拉山顶（4718米）。
在山顶遇见同是骑摩托进藏的广西南宁自由铁汉阿咸，他从广西南宁经滇藏公路入藏到达拉萨，再从川藏公路往四川走。互相留言合影后我们继续向西……
中午12点20分到达“世界高城”理塘县。本来正逢“赛马节”，可是因为我们时间不够，只好就此作罢。 我很开心的举起了双手！三毛叔叔则分开脚！
yeah！我和爸爸。
下午5点04分到达海子山顶（4685米）
过义敦后，进入无数个隧道群，这些隧道刚刚修好，还不让汽车通行，但摩托车被特许通过。
三毛叔叔的车
晚上7点30分到达四川境内的最后一个县——巴塘。
在巴塘遇见海南三亚万山摩托车车友小白鲨和胖哥。
今天行程：约258公里。
上午10点25分跨过金沙江大桥我们进入了辽阔神秘的西藏！
刚进入西藏，朱叔叔他们那辆车就摔了一跤，好在两个人都没有大碍，只把摩托车的右边箱摔坏了。
下午1点50分到达海拔3800米的西藏境内的第一个县——芒康。 下午3点10分到达拉乌山顶（4338米）
下山时，有辆成都牌照的车差点挂到我们，后来在翻觉巴山途中，我们看到这辆车的机油漏了一地。我当时庆幸我的诅咒生效了！谁让他开车不看清楚呢。 下午6点10分跨过澜沧江到达觉巴山顶（3908米）
夜幕渐渐降临，我感到东达山露出狰狞的目光盯着我，一阵阵寒风吹来，令人不寒而栗！
夜晚9点05分到达东达山顶（5008米）
当晚10点25分到达西藏左贡县住下。 6.第5天 住宿：八宿县邮电招待所 景点：业拉山 怒江大桥 2007年8月6日，天气阴转阵雨 俯瞰邦达城
下午5点30分到达业拉山顶（4618米）此山也叫怒江山，山势可以用“狰狞”两字来形容。
在山顶和陕西、湖南摩托车车友相会，相互留影。
车友告诉我们下面就是“七十二道拐”，在往下走几公里路就变成土路上面是活动的石头的路。
下到山底，公路马上进入另一段以“险”著称的嘎玛沟。这个受水土流失、泥石流冲刷而充满了破碎、风化、崩塌、飞石的峡谷沟让所有路经此沟的车辆和乘客都将极具危险性。
怒江大桥是有武警把守的，过桥的时候，还必须下来推着走，过完桥是个隧道（也要推着走）。三毛叔叔过完桥就骑着走了，结果就被警告了！我和爸爸就吸取教训，快过完隧道的时候，问了一下才骑上走的！
骑自行车进藏的人
虔诚的信徒
然乌湖
然乌到波密，最危险的一段路就是然乌到中坝，爸爸说川藏线上的司机有一句话是这样说的：“天不怕，地不怕，就怕然乌到中坝”。 帕砻藏布江
出然乌后不久就进入了那可怕的30公里搓板路，还好我们没有遇上下雨，要不然，真不知这30公里要走到什么时候。不过就是这样，我也已经也已经被颠得“人仰马翻了”。
漫水路。
晚上7点35分到达波密。
8.第7天 2007年8月8日，天气阵雨转阴
通过之后我们和藏民们的合影
102塌方，又叫江玛曲米塌方，是川藏公路上许多旅行者都耳熟能详的一个地方。东西向和南北向的两段分别宽达数百米的滑坡面通过蜿蜒的公路连接在一起。公路就在滑坡面的半山腰处。我们经过时，路面已经得到了很好的整治，沿途都有机械化的武警交通部队在养护。要谢谢这些常年工作战斗在世界屋脊的武警战士们啦！
通麦小镇两三分钟后，横在我们面前的就是通麦钢架大桥。原来的通麦大桥已被2000年的那场惊天动地、山河易容的易贡大洪水给摧毁。现在在易贡藏布江上架起了一座钢架便桥。便桥只能单向通行，而且每次只能一辆车上桥，时速不能超过5公里/小时。
过排龙到鲁郎，翻色季拉山到林芝，直到拉萨都已经全部铺好了柏油路。
加满油后继续往工布江达赶
晚上9点30分到达工布江达住下。 2007年8月9日，天气阴转晴
出工布江达城时遭遇交通管制（据说是有两个北京的某某某领导来了！）和谐！！！！
上午10点35分放行，路上三毛叔叔的车也出了毛病
在松多修好后于下午5点15分到达米拉山顶（5013.25米）
藏民们没有看见过这样的摩托车骑到这儿来过，要跟我和爸爸合影。
晚上9点17分，胜利到达拉萨！摩托吧拉萨接待站的滨子派小黄来接我们。 我们抵挡不住布达拉的召唤。
到达拉萨时里程表读数：94315公里。 10.第9天：住宿：摩托吧接待站 景点：布达拉宫 大昭寺
我和爸爸
我们五个人
布达拉宫
下午和爸爸去了大昭寺、八角街，吃烤土豆片、烤羊排、喝拉萨啤酒。 大昭寺
我站在大昭寺前看着他们虔诚的在磕长头
大昭寺前的喇嘛
安坐转经的人们
热闹的八角街
八角街的祖孙俩
玛吉阿米
我和爸爸
拉萨河
藏獒 “丫头”
11.第10天 住宿：天湖宾馆 景点：那根拉山 纳木措 申格里贡山 2007年8月11日，天气阵雨转晴间多云
下午1点30分，在拉萨吃过午饭后离开拉萨前往天湖纳木措，经青藏线踏上返回的旅程。 笔直的青藏公路
羌塘大草原
羊八井、当雄
翻越那根拉山（5190米）当晚住在纳木措湖边的“天湖宾馆”，晚上在湖边一藏民家吃的藏餐。
仙一般的纳木措
吃藏餐
2007年8月12日，天气晴
骑牦牛
之后，我们离开了纳木措，再次翻越那根拉山，经当雄、那曲翻越申格里贡山（4880米）到达安多住宿安多养路段招待所。 你好，青藏铁路
今天行程：391公里。 12.第11天 景点：头二久山 唐古拉山 风火山 直到早上8点我们才出发准备吃早饭，可安多街上没有一家餐馆开门，只好往前赶。 出县城不到一公里，我们的这辆车出了毛病，修车就花去了一小时。 翻越头二久山（5170米）
翻越唐古拉山（5231米）后，摩托车排气管断掉，爸爸就拆除排气管，伴着“轰轰轰”的声音我们继续前行。
唐古拉雪山
这一天的大部分时间都在茫茫的可可西里保护区内行驶。
其间，我突然发现在不远处有一个可爱的生命在游动，那身影立刻让我激动起来，我叫爸爸赶忙停车，取出相机，轻手轻脚地按下了快门，生怕惊动了它。我以为拍到了藏羚羊。后来才知道那是野生的黄羊。
通天河
沱沱河
期间又有车祸发生，好在司机没事，还自个儿从驾驶室爬了出来。
翻越风火山（5010米）
于晚上8点16分到达海拔4700多米的五道梁。
今天行程：456公里。 2007年8月14日，天气小雨、雪、大风 三毛叔叔半夜起来找水喝，还到屋外吐了！他高原反应很厉害。吸氧后也不见好转，早上7点20分起床后，水也喝完了。幸好我和爸爸的身体很好，只是活动量稍大就会出现呼吸不畅气喘的症状，毕竟这里的海拔已经4700多米了！ 到当地人开的食堂吃的面片，有点象我们家乡的刀削面。加油后我们就准备往格尔木赶。今天要翻越昆仑山，海拔4776米 加完油走了没多远，就发现车动力明显下降，爸爸稍一松油门就会熄火！再次起动非常困难。后来知道我是加了劣质油了！ 半路去了五道梁和索南达杰自然保护站参观。
当时天空下着雨夹雪，刮着大风，气温估计在摄氏零度以下，方圆百里也见不着人烟。 楚玛尔河桥
庆幸的是虽然跑不快，但最终还是爬上了海拔4776米的昆仑山。 真是冻死了！
下山后，三毛叔叔不小心重重的摔了一跤，摔出去足足有20多米远，幸好人车都没事。
晚上住在格尔木民政局招待所。 14.第13天 住宿：江西沟招待所 农家 景点：茶卡盐湖 青海湖 2007年8月15日，天气晴 爸爸和三毛叔叔修了一早上的车 一出格尔木城，公路在沙漠中一直延伸到天边，笔直笔直的，而且路面非常的好，可与高速公路相蓖美。
青藏公路上用于警醒司机的汽车残骸
夕阳下的茶卡盐湖
到都兰时才下午2、3点钟，看着时间还早我们就直接赶到了青海湖边的江西沟。 在沙漠里，我们还意外地见着了骆驼，不知是不是野生的。
2007年8月16日，天气晴转小雨
过倒躺河后，公路转为一级公路，能和高速公路相蓖美！
上午11点，到达一个叫小高陵的地方，我们因为没有吃早饭，肚子有点饿了。这里满街都是“排骨馆”。我们选了一家“老字号排骨馆”吃了两碗拉面，和一斤排骨。那排骨做得真是好吃极了！现在想起来都还要留口水～～ 到了多巴有一个出口，我们就拐出去了。出站时，那个收费员发现了，从窗口伸出头大声的喊我们。那个栏杆尽头有足够的距离通过摩托车，我们就装着没听见，加大油门冲出了收费站。转过弯上了315国道，直奔西宁而去。
在西宁转了好半天也没转出城，只好去问警察叔叔。那里的警察不说往前和往左、往右。只给你说往东走！我们的车又没有装备罗盘、指南针。四川人也不说方向是东南西北。
转了一个多小时，终于出了西宁。出青海进入甘肃，经刘家峡水库电站、永靖，晚上7点30分到达黄河岸边的向阳渡口。
船工说可以包一条船过河，但要价150元。如果明天坐渡船过河就只要6元钱。我想就不走了，反正也不用赶路，岸边也有住的。于是在岸边的一户农家住了下来，一人15元，房东还给我和爸爸一人做了一碗拉面吃，每碗4元钱，味道还不错，比饭馆的便宜了不少。
晚上接到三毛叔叔打来的电话，他已经到了四川境内的若尔盖了。 这里距黄河刘家峡水库很近，河面非常宽，河面上早上有一点轻雾，就连对岸也看不见了。
午9点多钟，我们收拾完行装把车开到了船上。等到10点40分钟，才来了好多汽车上了船。
上午11点25左右，船终于到达。
下船后，一路上坡，路边有很多花椒林，很香！这段路正在翻修，很不好走。大约走了29公里，到了临夏市，买了两瓶水就继续赶路。到了合作市，吃饭时遇见几位四川南充和大邑的自驾汽车去西藏的车友，和我们留影后大邑的老乡一下认出了我和爸爸。说之前电视台报道了我们出发时的新闻，他们在家就看到了。
吃过午饭，在去郎木寺的途中意外的又遇见了在拉萨见过的广东车友和另外一位广西车友。相约今晚一同住若尔盖。 不巧的是我们的车在距若尔盖县城36公里时没有油了，当时正处在荒凉的若尔盖大草原上，幸亏广西车友相助，他把自己车上的汽油放了1000毫升给我们，我们才能将车开到若尔盖县城。要不然我和爸爸就只能在荒凉的若尔盖大草原上与狼共舞了！ 甘南风光
主动要求要拍照的藏人朋友
终于回到了四川
美丽的若尔盖，夕阳。
今天行程：396公里。 16.第15天 景点：川主寺 松潘古城 早上起床整理好装备，早餐吃的炮仗面，9点46分从若尔盖出发。本想走红原的，结果新修的213国道让我们不知不觉地走到了去川主寺的方向。
在若尔盖湿地遇见一个牧民的女孩，她告诉我她叫旺达姆，今年10岁还没有上学，每天都在草原上放牧。
在去往川主寺的途中，因修路遭遇了两次堵车。 1933年地震大塌方阻断岷江的地方
水中树
古城松潘
古城外的红军长征纪念碑
在松潘吃过午饭后继续赶路，晚上7点多钟到达汶川县住下。 2007年8月19日，天气阴间晴 早上7点20分起床，装好行李后出发。
途中我们还碰到一位英国朋友，他的自行车非常特别，他准备骑自行车进藏。
18.行程总结 结束时里程表读数：97915.1公里。 行程：5910.1公里； 翻越海拔4000米以上的山峰13座： |
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来自： 立体生 > 《19-1.骑行天下》
