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新藏线（含珠峰线）各城镇之间参考距离、海拔高度及路况
注意：“耗时”是小车行驶参考时间。“海拔"栏是各段目的地的海拔高度。例如：曲水县城，海拔3503米。 ※目前，新藏线已全部通油（只少数几个维修路段）。仅从西藏方向进入新疆叶城县境内之后，黑卡达坂有约10公里烂路。 ※新藏线是全世界海拔最高的公路（平均海拔4500米以上），走新藏线是与身体极限挑战。身体不能适应高反，会有生命危险。 ※新藏线全线铺油，对原线路进行了调整。因此，许多达坂山口的海拔高度发生了变化。
 笔者绘制的新藏线海拔高度及里程示意图
阿里至叶城段地图 从阿里到叶城，无人区比较多。出发前查阅资料，总找不到比较详尽的地图。于是，笔者以百度地图为参照，标明了沿途许多地名。  阿里到叶城段参考地图 ※笔者将阿里到叶城沿途的地名标示在图中，供驴友们参考。其实，图中许多地方虽有地名，却无人烟。特别是全线通油后，修路道班大部分撤走，更是人烟稀少。
去珠峰大本营 以前去珠峰大本营，从G318路边进入珠峰景区大门（牌坊）之后，经切村、扎西宗乡走近路上大本营。但是，现在这条路在维修，必须走岗嘎镇（老定日）上大本营。 从白坝乡到岗嘎，是在G318线上，全油路，路况好。但是，从岗嘎镇开始到珠峰大本营，一共是74公里烂路——不是搓板路就要涉水！这一段路上开快了会损伤减震器与轮胎，自驾朋友一定要做好充分思想准备！ 去珠峰大本营，要做好抗高反准备。相关住宿点的海拔高度如下。
去珠峰大本营路线示意图 新藏线（珠峰线）行程参考 设计走新藏线，主要是防高反。新藏线的起点（0公里处）是从新疆的叶城开始，至日喀则结束。若从叶城方向走新藏线，会一下子由海拔高度1000米左右上升到5000米左右，人体难以适应。因此建议反向走新藏线（从拉萨→叶城）会比较好。由于新藏线海拔高，为了减少高反，尽量选择在海拔较低处的城镇住宿。 普兰县城虽不在G219上，但普兰县城海拔低，适宜晚上睡眠。况且去普兰走S207，沿途可以观赏圣湖玛旁雍错与鬼湖拉昂错，值得。
新藏线住宿参考 日喀则住宿 金龙宾馆 08928830888 邮政宾馆 0892-8822938 民政宾馆 0892-8835099 上海广场大酒店 0892-8824120 金天大酒店 0892-8822277
白坝乡住宿 定日世界屋脊酒店 手机：13398023334 18208093334 推荐：此酒店位于白坝乡G318去定日县城路口，条件不错（价格不贵），可停车。
岗嘎镇住宿 安多饭店或安多招待所（记不得电话了。同一老板，条件不同。前者条件好一点儿，后者价格低但条件较差。）
聂拉木住宿 雪域宾馆 0892-8272111,
萨嘎住宿 萨嘎宾馆 手机：13889025676
普兰住宿 水利宾馆 0897-2900711 孔雀宾馆 0897-29001390
狮泉河住宿 狮泉河宾馆 0897-2821486 陕西宾馆 0897-2824977 邮政酒店 0897-2828886 电信宾馆 0897-2822998
日土住宿 河北宾馆 手机：13889074972 电话：0897-2642728
三十里营房住宿 顺达招待所 手机：15770161767
新藏线（含珠峰线）沿途景点 羊卓雍错：羊卓雍错是西藏三大圣湖之一。经曲水县转S307去浪卡子，羊卓雍错即在公路南侧。若不进景区，可在S307路上观看羊湖。羊卓雍错景区门票：50 卡若拉冰川：S307上有观卡可以远眺。卡若拉冰川。门票：50 江孜县宗山古堡：S307经江孜去日喀则。江孜是英雄城，宗山古堡是见证。门票：10 白居寺：白居寺在宗山古堡山下，有10万佛塔，号称西藏塔王。 日喀则周围景点 扎什伦布寺：位于日喀则的尼色日山下，我国六大黄教寺院之一。门票：55 萨迦寺：萨迦寺位于日喀则南约180公里萨迦县境内。门票：50 珠峰大本营：在岗嘎镇向南转专项公路。沿途可以同时看到四座高峰：马卡鲁峰（8463m）、洛子峰（8516m）、珠穆朗玛峰（8844.43m）、卓奥友峰（8201m）。2005年5月22日我国重测珠峰高度，测量登山队成功登上珠穆朗玛峰峰顶，再次精确测量珠峰新高度为8844.43米，且峰顶位于中国。门票：180元/人，另要交纳400元/车的进山费。 樟木镇：G318的尽头，去尼泊尔的口岸小镇。 佩枯错：位于聂拉木与吉隆县之间的佩枯错在聂拉木县境内，是日喀则地区最大的湖泊。佩枯错海拔4590米，三面环山，地形开阔，鱼类资源丰富。湖岸边，有野马、藏野驴、藏羚羊、仙鹤、黄鸭、灰鸭等野生动物活动。 冈仁波齐神山：藏语冈仁波齐，意为神灵之山。冈仁波齐神山海拔6721米，是世界公认的神山。阿里地区的四大河——马泉河（雅鲁藏布江的源头及恒河之源）、狮泉河（印度河的源头）、象泉河（印度河的源头）、孔雀河，就从冈仁波齐四方流下。印度教、藏传佛教、苯教均认为冈仁波齐是世界的中心。每年都有来自印度、尼泊尔、巴基斯坦等国的信徒参拜神山。走新藏线时，从G219的巴嘎乡可以转到冈仁波齐神山脚下。 萨嘎到普兰之间会有藏野驴、藏羚羊、黄羊、野牦牛等。 玛旁雍错：到普兰县之前，G318公路经过玛旁雍错（圣湖）和拉昂错（鬼湖）。门票：50 纳木那尼峰：位于普兰县境内，在玛旁雍错去普兰的道路东边，可通过玛湖遥望。 普兰口岸 古格王国遗址：古格王朝在西藏历史上具有重要意义，它是吐蕃王室后裔在吐蕃西部阿里地方建立的地方政权，曾统治过阿里地区。古格王国遗址位于阿里地区的扎达县托林镇西北的象泉河南岸南岸，距县城19公里，距新藏线G219约110公里。 托林寺：扎达县西北的象泉河畔，有上百座佛塔遗址。 班公错：班公错离日土县城12KM左右。班公错是中国与印控克什米尔交界的湖泊，同一湖1/3属于中国，2/3属于印控克什米尔。班公错环境优美，湖里的鱼是受保护的。 阿里烈士陵园：位于阿里地区所在地的狮泉河镇郊外。1950年从新疆进军阿里的先遣连108名战士因地质环境恶劣，缺水断粮后全军覆没。除了先遣连烈士公墓，孔繁森的墓地也在里面。 日土岩画：日土岩画在日土县境内。主要分布在班公错南部和东面近二、三百平方公里的区域内，最容易找到的岩画就在日土附近的新藏线一带。 西藏高原风光：从多玛到三十里营房有400多公里的路程，大部分是无人区，几乎没有什么可以拍摄的典型景点。但是遇到天降大雪，还是能拍摄喀勒昆仑山起伏的雪山和荒原上积雪形成的线条。同时，道路两旁不时出现一群群藏羚羊和黄羊也是旅途中的拍摄对象。 康西瓦烈士陵园：康西瓦烈士陵园位于G219里程碑K435处。这里安葬着1962年对印自卫反击战牺牲的烈士。 麻扎达坂：海拔4950米，在山口可观看世界第二高的乔戈里峰（海拔8611米）。
自驾新藏线须知 ☆办理边防通行证 新藏线通过日喀则地区、阿里地区，这里是中尼、中印、中巴国境边防线，必须要持边防通行证方能通行。内陆办理去西藏、新疆旅游，要写明目的地。一般情况下，内陆办理的边防通行证有效期是三个月。 西藏：日喀则地区（珠峰大本营、樟木镇）、阿里地区。 新疆：喀什地区、和田地区 去本地公安分局办理边防通行证需要材料：①单位人事或组织部门开介绍信；②身份证所属派出所出具无犯罪纪录证明；③本人身份证原件、一吋照片2张。边防通行证一定要打印才有效，手写无效。另外，备注栏添加的目的地必须加盖公章。 往年在家办理的边防通行证即可去阿里、日喀则（珠峰大本营、樟木镇）等地。由于今年（2014年）是马年，按佛家说法是佛祖释迦牟尼的出生年。因此，去阿里的中外游客特别多。最好在家办理好去阿里的边防证，到了拉萨再去西藏公安边防总队（拉萨市德吉北路78号边防大厦附近）加盖西藏边防印章，通行证限期可以在西藏旅行期间二十天内有效。
☆办理去尼泊尔签证 去尼泊尔旅游，一定要事先准备好护照（在家办理）、边防通行证。到了拉萨，还要去尼泊尔领事馆（周末不上班）办理签证。一般情况下，第一天上午去办签证，第二天下午可取。 尼泊尔驻拉萨总领事馆位于罗布林卡路 13号，与罗布林卡公园毗邻。领事馆联系电话：8916813965。 办理尼泊尔签证，需要：①护照原件（6个月以上有效期）；②2张两寸证件照（白底）；③填写一张英文申请表。如果英文不好，填写英文表格有困难，可以问问周围热心的旅友。实在不行就到领事馆西边的旅行社，花20块人民币请他们代填写。 尼泊尔签证费目前分几个档：15天的签证175元；一个月的签证280元；三个月的700元。最好在申请之前计划好准确的时间，因为到了尼泊尔延签要比国内贵：延签15天 30美金；延签30天 60美金（在尼泊尔的加德满都、博卡拉均可以办理延签手续）。 ※自驾者若在樟木口岸过境去尼泊尔，一定要事先妥善地将小车存放在聂拉木县城或樟木镇。
☆新藏线加油 ※在西藏境内的每个加油站，加油必须是实名登记。需要加油者在油站登记行驶证、驾驶证信息，开票员会暂时扣压身份证，开出登记票，凭登记票加油。加完油，加油者凭缴费小票换回身份证。
笔者走新藏线之前，曾担心小车加油问题。 新藏线不比川藏线，沿途的加油站确实比川藏线少。从拉萨到阿里之间加油站并不算少，只要注意适时加油尚不成问题。主要问题在于：从阿里日土县向叶城方向近1000公里，仅仅只有大红柳滩有一个中石油加油站！网上对此加油站的油质和服务态度颇多批评，因而许多跑新藏线的朋友通常去沿途餐馆、饭店与客栈加私油，或者自带油罐备油。可是，在新藏线上加私油，油价高一点儿（15～20元/升）还不打紧，要命的是怕油质差！另外，西藏警察在卡点检查时，一定会没收自带的油罐！ 出发前，笔者仔细分析过，如果大红柳滩能保证加油，且油质不成问题。那么，日土←460公里→大红柳滩；大红柳滩←490公里→叶城。小车若油箱加满油能跑500公里以上（当然油箱越大越好），就可以先在日土县加满油，再在大红柳滩中石油加满油，应该能够平安地从日土到达叶城。笔者跑新藏线既没备油罐，也没加私油，在大红柳滩加油之后很顺利地到达叶城。当然，路况不好的情况下会增加耗油量，走新藏线应该考虑此因素。 还想赘言几句。大红柳滩中石油加油站的油是从新疆中石油公司运来的，不必担心油质。那位年近50岁的加油站的刘师傅长年独自在那偏僻、孤寂、环境恶劣（那里风大、灰大、常年冰雪）高海拔地区坚持工作，不容易。加油站仅他一个工作人员，每一次来车要加油，他都必须启动发电机才能工作。他既是站长，也是加油工。刘师傅是一个善良、尽职的好人，只是脾气有点儿倔。由于刘师傅住地比较空旷，为防坏人袭击，他在卧室养了一只狗。大家无论什么时间到达大红柳滩加油，可以与他联系，电话：13779627392。 ※需要加97＃汽油的朋友注意，新藏线大多数加油站只备有93＃汽油，仅有少数加油站备有97＃汽油。
☆新藏线限速 新藏线路况好，部分路段仍按警察的限速单控制车速，但车速明显提高（没有川藏线那么大的限速压力）。新藏线往来车辆少，笔者感觉到限速不像川藏线那么严格。从日土县去新疆路段，无限速。 如今新藏线基本上已全程铺油。路好，驴友仍要注意安全驾驶。
☆注意事项 新藏线与川藏线比较，食宿环境都要差很多。 除了走川藏线或青藏线要备好的各种证件与物品，还必须备好羽绒服等防寒衣物。新藏线海拔高，温度低，一年无雪期比较短。 下雪季节走新藏线，小车要考虑防滑。 |
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