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亚洲 中国 2014年6月，中国铝业公司宣布将投资570亿元在山西建一个先进铝循环工业基地，计划2020年前建成。根据与山西省政府达成的框架协议，基地内建设的项目包括：1个2000kt/a废铝回收再生中心，1个10000kt/a煤矿与水洗厂，350万kW低热值燃煤发电机组，1000kt/a高精铝加材项目；在原有铝电解容量基础上，经过改扩建使原铝生产能力达到2000kt/a。 韩国 2013年7月，诺贝丽斯铝业公司首次在韩国进行小学生绿色野营活动，宗旨是对小孩子进行绿色教育，使他们明白回收铝与环保的关系，珍惜资源，增强环保意识。在活动中大家还动手组装了一辆太阳能汽车，参观了诺贝丽斯荣州回收再生中心，这是亚洲最大的废铝回收再生厂。 中国台湾省 台湾新格铝业公司是一家再生铝企业，是中国最大的再生铝公司。总部在台湾，在大陆、台湾与美国都有工厂，2014年3月新建的浙江省嘉山经济技术开发区总投资1.8亿美元，再生铝合金生产能力300kt/a。 欧洲 海德鲁铝业公司再生铝部总裁R·斯萨尔夫－伯格曼在2013年11月于迪拜举行的第21届再生铝会议上说，至2020年，欧洲需增建600kt/a再生铝生产能力。由于关闭了一些原铝厂，原铝产量下降，因此应增加再生铝供应量，以满足市场对铝的需求。在欧洲有不少铝产品是用再生铝合金制造的。2020年欧洲废铝的供应量可以上升1000kt，而出口量将同步上升。中国生产的再生铝将为欧洲的10倍有余，而中国进口的再生铝将保持在现有水平。欧洲还将限制废铝出口，以保证地区需求，但为消化日益增加的废铝需要再建设一些再生铝项目。 2013年11月欧盟宣布，拨款1.26千万美元作为支持三个大的研究再生有色金属研究项目的基金：一个关于破碎回收报废汽车的，一个关于废铝的，一个关于回收电池的。在报废汽车的破碎料中约含8%的有色金属。 奥地利 2014年2月奥地利斯特纳奇集团订购了1台瓦格斯夫铝圆锭铸造机，安于斯希灵斯再生铝厂，斯特纳奇集团是欧洲最大的生产铝合金锭的私有企业。斯希灵斯铸造厂是欧洲最先进的铝合金锭企业，已投产5年，现仍在投资扩建，以提高能源效率与扩大产量。该集团在德国纳希罗特还有一个真空压铸厂。这2个厂铝合金圆锭及铸件的总生产能力160kt/a。 法国 2013年7月，肯联铝业公司追加23百万欧元改扩建纽布利萨克轧制厂的轧制系统与废料回收再生系统，提高轧制扁锭铸造、加热、均匀化处理工艺的现代化与自动化程度，提高能源效率，更加环保更加安全，产量也将得到提升。这两项工作已于2014年完成。 肯联铝业公司于2014年3月宣布，将投资95百万欧元对伊苏瓦尔轧制厂的Airware铝－锂合金铸造系统进行大规模的改造与新建，共三个项目：一是对旧的铸造车间进行现代化改造，二是建一个全新的扁锭铸造车间，这两个项目可于2015~2016年全部完成，届时扁锭生产能力将为原来产能的3倍；三是建一个新的铝－锂合金废料回收再生车间，这可能是全球首个铝－锂合金专业化再生项目。Airware合金及其生产工艺是新一代的航空航天结构材料，空客（Airbus’）A350 XWB系列大飞机、Bombardier’s（厐巴迪）C系列飞机等将大量采用这类合金制造各种结构。 德国 德国最大的再生铝合金铸造企业奥廷格公司的生产能力300kt/a，于2013年6月提出破产申请，但由于市场需要未果，现在尚未找到一个两全其美的解决办法。德国最大再生铝企业申请破产，说明废铝市场与再生铝企业经营状况面临严峻挑战。 阿卢诺夫铝业公司是世界最大的平轧铝产品企业，有两条热连轧生产线，热轧带生产能力1200kt/a，冷轧板带生产能力近950kt/a，可生产约100种铝合金，每年板带材的实际产量850kt，罐料及铝箔带坯的产量占60%左右。该公司是海德鲁铝业公司与诺贝丽铝业公司的合作企业，各占50%股份，由海德鲁铝业公司经营管理。 阿卢诺夫铝业公司原有一条废旧易拉罐回收与再生生产线，生产能力50kt/a，2014年4月末，海德鲁铝业公司决定再建一条新的生产线，使再生罐料铝合金熔体生产能力超过100kt/a。再生罐料熔体供3104合金扁锭铸造车间用于生产新的3104合金扁锭。新生产线在废料分选时采用公司的波恩研究所研发的新传感器，可对废料进行精确分类，大大提高废料品质与价值。总投资4.5千万欧元，2015年12月末投产。 匈牙利 2014年6月，阿鲁麦特铝业公司投资3.25千万欧元在匈牙利建一个企业，它是一家生产汽车铸造铝合金零部件的企业，新建厂第一条生产线计划2016年上半年投产，第二条生产线拟于2018年第四季度投产，原料以废料与再生铸造铝合金为主。 挪威 海德鲁铝业公司2013年11月对外宣称，为了建立更加环保友好的社会，将加大收购挪威的废旧饮料罐，回收厂采用法国的再生处理工艺。诺斯克·莱塞克公司将参与此项工程，负责废旧易拉罐的回收，它们的合作可缩短废铝的运输路程，提高废旧罐回收率。莱塞克公司每年可回收6200t废旧罐，海德鲁公司用这些废铝再生成铸造生产汽车零部件的铸造铝合金与轧制PS版铝基板。 2014年2月初有媒体称，挪威有30000个小学生每年废弃铝茶杯约8456254个，约含铝6t，足可以制造1208辆自行车的铝合金零件，海德鲁铝业公司已注意到此事，准备进行商业利用。 英国 诺贝丽斯铝业公司2013年11月对外宣布，位于英国西北部沃灵顿郡拉特奇福特市的再生铝扩建项目已建成投产，成为欧洲最大的闭环运作的汽车板带系统，扩建工程投资18.3百万美元。工厂有员工135名，原有再生铝合金生产能力160kt/a，矿建项目投产后。生产能力上升到220kt/a，增加员工30名。增加产能的大部分用于生产汽车铝合金板带，供美洲虎汽车厂用。扩建项目主要装备有：1台废料熔炼炉，1条现代化的扁锭铸造生产线，1条预处理线，1套世界顶尖的环保控制系统。与用重熔用铝锭相比，用再生铝合金生产同等质量扁锭多排放的温室气体达530kt。近2年来，诺贝丽斯铝业公司建成多项再生铝工程，总投资约6.8亿欧元。 2014年6月，海德鲁铝业公司建在威尔斯郡迪赛得的一条圆锭锯切均匀化连续生产线顺利投产，原料主要为废旧建筑铝材与部分重熔用铝锭，新生产线锯切锭的能耗比常规锭的低100kWh/t，全年可节电6.3GWh，长锭的长度为7m，这是欧洲的标准产品。这条生产线在环保、安全与健康（ESH）方面做得很周到，只要按规程操作就不会发生事故，噪声也降到了尽可能低的程度，锯屑分箱存放，不会混料，主要供应英国挤压工业。 2014年6月24日，JBM国际公司斯塔福德再生铝厂由于7t镁铝合金废料着火而停产，但仅停产3天。无人员伤亡，除7t废料被烧掉外，其他原材料也完整无损，英国健康安全行政部门与环保署参与了调查，着火原因仍未查明。 中东 国际再生铝研讨会于2013年11月在迪拜举行。有报告称：在中东地区由于80%的到期报废的铝结构与铝产品都出口了，因此，再生铝下游工业的发展相对来说很薄弱。另外，此地区大部分熔化铝的工厂很好地利用废料，没有把废铝的潜在价值发挥出来，熔化铝的设备也不先进，处理炉渣技术也较为落后，但是在未来几年内这种状况将有所改观。2012年中东地区产生炉渣70kt左右，其中铝得到有效回收的仅约25kt。2018年该地区的原铝产量可达150kt以上，得到有效回收处理的为60kt，占总炉渣的40%，利用再生铝制造产品的下游工艺也得到相应的发展。 当今使用寿命到后期的铝产品及铝结构即废铝越来越多，如废建筑与结构、报废汽车、电线电缆、电子产品、电器、废旧易拉罐等等。2013年全球废旧物资回收市场估计超过2000亿美元，其中美国750亿美元，占市场的37.5%。铝工业在中东经济中占有很重要的地位，它与本地区的命根子工业——能源工业攸戚相关，它也是主要的出口物资之一，同时也保证了本地区对铝的需求。海湾合作委员会（GCC）成员国在2010~2017年间废铝市场可增长10.6%，中东地区废铝总市场估计于2015年可达500kt,其中的72%即约360kt将出口到世界各地，以印度、韩国、巴基斯坦、中国、欧洲、北美为主。 中东地区铝再生市场处于初始阶段，所以大部分废铝都出口了，再生铝工业及其下游产品工业有很大发展前景。与全球标准相比，中东的废铝回收率只有20%。沙特阿拉伯王国是主要的废铝出口国，其次是阿拉伯联合酋长国。中东废铝市场与再生市场面临的主要挑战是各国的再生率很低，所以废铝的出口率甚高，达到80%。 中东特别是海湾合作会议国家是世界铝市场发展最快的地区之一，随着新的原铝厂的投产与生产那能力的扩大，也会有一些再生铝厂出现与新产能的形成，许多利用再生铝的下游企业会以欧洲工厂为样版走高材料利用率、高能源效率与低碳排放的发展路线。 阿里伯联合酋长国 位于阿布扎比的塔威拉铝挤压公司于2014年投产，铸造车间有1台新的赫特威奇工程公司的熔炼炉，圆锭生产能力30~40kt/a，可生产5种直径的圆锭。熔炼炉为Ecomelt PR-80型，是环保友好型设备，且生产效率与能源效率高。 该厂分两期建成，一期除有1台Ecomelt PR-80型熔炼炉外，还有1台可倾斜的矩形保温炉，1套溶体净化系统，1台立式半连续圆锭铸造机，1条连续均匀化退火线，1台超声波探伤线，1条锯切包装线；二期工程的主要装备增加1台保温炉，1台批式均匀化退火炉。新铸造车间可生产挤压汽车铝材用的圆锭，所用的原料有邻近的埃默拉特铝厂的原铝、工厂生产挤压材的工艺废料与旧废料。 塔威拉铝挤压公司是塞拉特公司与海湾挤压公司的合资企业，位于阿布扎比的哈立法工业区，一期工程计划2015年一季度投产。
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