测试了几个升压电路

万用表/小车遥控器用的都是9V叠层电池，由于遥控车小孩子整天玩，大概一个星期就要换一次电池，这个叠层电池一般商店还买不到，只能到电子市场或者淘宝上买。。。。。。。。所以想搞一个升压电路，将普通的干电池/可充电电池的电压升到9V，供遥控器和万用表使用。

首先测量一下用电需求：遥控器电压9V，静态耗电5mA，工作时耗电22mA。万用表电流没法测（我只有一个万用表），估计只有几个mA左右。

在网上找到了几个电路：
（一）具有自动关断功能的1.5V到9V升压电路

这个电路非常适合万用表使用，电池无需开关，在无负载时自动关断。其中L1/L2用普通电子整流器上拆下来的磁环自己绕线，L1=6圈，L2=36圈，我没有漆包线只有带塑料皮的飞线，实际只绕了20圈左右磁环就绕不下了。9V稳压管我手上没有，使用2个4.7V的稳压管串联代替。472电容没有，用332代替。

 

在面包板上搭好电路，果然很容易，一通电就成功了，将一节普通干电池电压升至9.18V。。。。。。。。。。。
效率测试：
负载输出电压9.18V，点一只LED，电流1.92mA；电池输入电压1.62V，电流28.7mA。转换效率只有37.9%
无负载时，电流只有几个uA。




（二）一般的升压电路

 遥控器本身有开关，不需要自动关断功能，所以可以采用更加简单的升压电路。在网上找了一个如下图所示的简单电路，可以看出该电路跟上一个电路实际上是一样的，Booster结构，利用三极管自激振荡，二极管和电容升压。区别在于去掉了自动关断功能和稳压管。

测试结果：
空载电压可达20多V，接负载后电压急剧下降，输入使用一节电池，输出20mA电流时，输出电压降至4V，不满足遥控器的要求。
将输入改成2节电池后，负载能力提高，实测数据：
负载输出电压6.6V，电流28.8mA，功耗190mW；电池输入电压2.38V，电流155mA，功耗369mW。转换效率52%。
根据说明，该电路在输入电池电压低至零点几V时，仍能正常工作，输出足够的电压点亮LED。

 



（三）一节电池点LED电路

 
众所周知，一节电池电压太低是无法点亮LED的，采用以上升压电路后，可以点亮高电压需求的白光LED。有意思的是，上图中的Q2-8050既可以正接也可以反接（C和E倒过来）。我的实际使用参数：C1=50pF，L1=100uH，实测数据：
正接：输出电流15.3mA，电池输入电流71.5mA
反接：输出电流27mA，电池输出电流102.4mA。可见在我使用的LC参数下，还是反接的效率比较高。

由于该电路采用了特殊设计，所以发光管D1的两端只有一点几伏的电压，只能用来点灯，不能用来代替9V电池。




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小结：
1）使用一节7号电池+电路一代替9V叠层电池给万用表供电，网上有人已经做出来了，电池+所有电路的体积刚好可以装进一颗9V电池的空间。万用表耗电很小，一节7号电池可以使用很长时间。

2）采用2节可充电电池+电路二代替9V叠层电池为遥控器供电，再也不怕电用完了。


=================   正式开始改装咯。。。。。。。。。。。。。。

刚好遥控器手柄有空余的位置，用热熔胶粘了2只M3螺母来固定电路板

 
实测发现这个电路空载时跟有负载时耗电差不多
输出电流         输出电压   |  输入电压  输入电流
0mA（无负载） 69.8V     |   2.35V      91.5mA
5mA                  23.2V     |   2.35V      90.6mA
22mA                6.36V     |   2.35V      107.7mA