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很多车友想买车，但是从网上看各种车型的配置单，感觉很复杂。汽车发展越来越重视汽车的舒适性，并且随着信息技术的发展，汽车的配置也越来越多并且越来越智能，汽车的车内配置令郎满目，到底哪些是有用的，哪些是没用？汽车帮选几个比较典型的来帮大家分析分析。 无钥匙进入/启动 这个配置从名字上不太容易理解，无钥匙并不是说没有钥匙，而是钥匙做成了感应式的。在车门的上锁解锁和启动发动机的时候，只需要把钥匙戴在身上，并不需要把钥匙拿出了按钥匙上的按钮和插入锁芯里。 无钥匙进入功能一般会在车门上有个黑色的小感应区或者按钮，钥匙在身上下车关门后按一下这个按钮，车门便会上锁，想打开车门时，只要钥匙在身上就可以直接拉开车门，或者有些车需要再按一下按钮解锁车门。无钥匙启动则有按钮式和旋钮式，只要钥匙在车上，按按钮或者转动旋钮就能启动发动机。 这个功能还是相当实用的，能提高用车的便利性，尤其是对于喜欢把东西都放进包里但是想用时候又不好拿出了的女士，是值得推荐的。不过需要注意，有些高档车4个车门均有那个锁门的感应区，而有些车只有主驾驶车门有，需要注意区别。 还有的车只有无钥匙启动没有无钥匙进入，汽车帮觉得这样的配置意义不大，因为还是要把钥匙拿出。所以对这项配置的态度就是要么无钥匙进入和启动全有，要么就都没有。 自动空调 自动空调这个名字是相对于手动空调而言的。手动空调是汽车空调中最基本的形式，车内乘员要自己调节出风的风量、温度以及内外循环等设置，而自动空调就和家用空调一样，只需要设定一个室内温度，空调就能自己将车内温度维持为设定的温度，操作简便省心省力。而且自动空调还会保持手动控制的功能，车内乘员对于空调还是可以完全手动控制的。 现在的自动空调还衍生出来分区自动空调，可以分别设定不同区域内的温度。例如双区自动空调可以分别设定车内左右两侧的温度。自动空调是一个非常有用的配置。挺值得选择的。 电动天窗 天窗这个配置是有一定争议的，有人觉得天窗毫无用处，有人却没天窗不买。其实天窗有两个作用，一是增加车内的通透感，二是在汽车行驶时可以相对安静的给车内换气。注意，一定不要在行驶中把身体伸出天窗，那样是极度危险的！ 其实天窗最需要注意的不是有没有用，因为现在的车基本是配置稍微高一点都会有天窗，而是要关心天窗的尺寸、打开方式。尺寸大的当然更好，打开方式需要注意，不是所有天窗都可以打开，而且有的天窗打开后是内藏的，有的是外掀的。外掀的天窗行驶中会有很大的噪音，不值得推荐。 真皮座椅 这是比天窗争议更大的一项配置，而且正反两方的论点都非常充分。首先说真皮座椅好的一面，真皮座椅易于清洁并且很显档次，而不好的一面呢，不透气不通风，冬冷夏热时间长了会破。所以说真皮座椅这个东西是好是坏，还得看个人的喜好和需求，无所谓对错。 不过需要注意的是，一般不要选择低端车型所配备的真皮座椅，或者自行改装真皮座椅。那样的座椅不是真皮座椅，是真革座椅啊，这样的座椅把不透气的缺点进一步放大，而且还可能有污染物超标造成内饰异味。 电动座椅/座椅记忆 电动座椅全称应该叫座椅电动调节。驾校学车都知道，驾校的车调整座椅需要用手去扳拉手，而电动座椅只需要用手按按钮就能调整座椅的位置了，非常方便。 一部分更高配置的车型会配备座椅记忆功能，这个功能会可以把调整好的座椅位置存储起来，就算有别人把座椅调到了别的位置，再上车时候只许要按一下按钮，座椅就会恢复到存储好的位置上，一般都是可以存储两个或三个座椅位置，这项功能对于经常换人开的车来说真的非常方便使用。 当然，如果这辆车基本是都是一个人开，那这两项功能用到的几率也就可以和中国男足赢球的几率差不多了。 座椅加热/通风 座椅加热和通风，顾名思义，就是可以对座椅直接加热，以及从座椅内部向外通风。在温度较低的季节和地区，座椅加热还是挺实用的，座椅加热的升温速度是远快于空调的。在温度较高的季节和地区，各位车友应该都有这样的感受，车内空调温度再低，哪怕手臂都觉得很冷了，后背还是会出汗，一趟长途，衣服的后面都湿透了，这个时候座椅通风的意义就太大了，能吹到空调吹不到的地方，真是很惬意呢。 一般车的配置都是有加热没有通风，配置高的则是通风加热全都有。这两项配置实用与否，还是取决于用车地的气候了，比如对于海南的朋友，那座椅加热就是完全无用的配置了。 好了，汽车帮说了一些常见的有争议的舒适性配置，到底有没有用，还是应该看你的需求，因人而异。
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