 最近有泵友在共轨之家平台上留言，问：你们共轨之家的文章怎么发得这么慢啊？都等不及啦！在这里共轨之家得向您说明一下情况，您也许有所不知，作为微信公众服务号，每一个号每月仅能发布四次信息，可不就是每周一次的节奏吗？不过共轨之家倒是觉得刚刚好，一周酝酿一次，每次都出精品。更何况，共轨之家每天都有值班员坐在电脑前与泵友们互动尽量及时回复泵友们的留言呢。我们从未走远，哈哈。 好吧，入正题，接上周，今天讲解博世CRI喷油器的规范化拆装。 在中国市场上，目前以CRI2.0和CRI2.2喷油器为主，这两种喷油器的结构其实是一模一样的。只有少数的进口发动机或车子上装有CRI1的喷油器，它的结构与CRI2略有不同，主要体现在衔铁组件上。还有一些CRI喷油器是压电陶瓷型CRI3的，主要用在某些高端进口轿车上。 今天以CRI2.0江淮2.8l 喷油器0445110335为例给大家详细讲解其规范的装配方法。 从上周的分享当中共轨之家的泵友们已经知道，共轨喷油器对装配的要求很高，概括如下： 1) 注意操作台面、环境等的清洁度，尤其是细小的金属颗粒、长的纤维等应该远离； 2) 扭力扳子一把，力矩范围在10~100Nm； 3) 专用工具一套； 4) 操作过程当中应该保持细心，尽量轻拿轻放轻操作。还是那样形容：共轨喷油器的维修是机械行业绣花的活！ 下图是CRI2.0 喷油器的结构示意图。 一、CRI2的拆卸 CRI2 的拆卸顺序如下： 1) 拆卸油嘴组件； 2) 拆卸电磁铁组件； 3) 取出卡箍，拆卸衔铁盘； 4) 拧松紧固螺丝，拆卸衔铁芯、衔铁垫片、球座、阀球等； 5) 敲出阀组件，完成拆卸。 拆解后的CRI2喷油器各零部件如下图所示： 二、CRI2的装配 在维修过程当中，当我们将喷油器整体拆解后，应该对各个零部件逐个进行目检工作。如看看阀座座面有没有磨损、阀座侧面孔有没有被堵死、阀杆导向有没有磨损、体有没有生锈等等。 如果喷油器内部较脏，建议将喷油器整体超声波清洗，清洗后的零部件用气枪逐个吹洗干净。然后才能进入正式装配。 1) 用气枪将喷油器体吹洗干净，然后将喷油器体夹在台虎钳上； 2) 用镊子将支撑圈放入喷油器体内（共轨之家提醒您：L凸边朝上）； 3) 在专用工具端头涂上凡士林或牛油（也可以用柴油代替），将密封圈套在工具端头上； 4) 将密封圈随同工具塞入喷油器体。注意工具的导向先落位，然后轻敲工具导杆至闷响为止。左手按住导向，右手往上拔导杆，密封圈装配完毕； 5) 整体塞入阀组件； 6) 小锤轻敲尼龙棒让阀组件落位至闷响为止； 7) 依次将阀球、球座、衔铁升程调整垫片及衔铁芯等放在阀组件上面，旋入内六角紧固螺丝，在最终旋紧之前用手上提衔铁芯，如果感觉有间隙存在，则用扭力扳子最终旋紧，拧紧力矩43Nm； 8) 将缓冲弹簧、衔铁盘等用缓冲升程调整垫片（卡箍）卡紧； 9) 依次将阀弹簧垫片、阀弹簧塞入电磁铁； 10) 整体将预装好的电磁铁组件塞入喷油器体； 11) 旋上电磁铁紧帽并拧紧，拧紧力矩25Nm； 12) 将喷油器体倒置过来油嘴端朝上。依次放入油嘴弹簧垫片、油嘴弹簧和导向套筒（CRI2没有针阀调整垫片）； 13) 插入定位销，将油嘴偶件装上； 14) 旋上油嘴紧帽并拧紧油嘴，拧紧力矩49Nm（共轨之家提醒您：拧得过紧和过松都会有问题，过松有高压泄漏风险，过紧则有紧帽开裂风险）。
装配完成。 三、CRI衔铁升程的简易控制方法 上周详细讲解了未经维修的CRIN2喷油器更换阀组件的简易量具。这套量具同样适用于CRI2喷油器的衔铁升程控制。只不过需要用到另外两件东西，衬套和压板，如图示：
具体方法是这样的： 1) 量具准备：如上图所示量具一套，注意千分表必须精确到微米； 2) CRI2在更换阀组件、喷油器体、球阀、球座或衔铁芯时，在不更换衔铁升程垫片的情况下其衔铁升程都可能发生变化，因此在更换以上部件的时候必须对衔铁升程进行有效控制。当装配至如下图所示的状态时（紧固螺丝拧紧，缓冲弹簧、衔铁盘、缓冲升程调整卡箍等装配完毕），必须进行衔铁升程的测量：
3) 给千分表装上短针，插入基座并拧紧； 4) 将衬套放入喷油器体，开口朝上； 5) 将量具测针对准衔铁芯端面，基座端面落在衬套的端面上，长按标零按钮归零； 6) 左手持基座，右手拿起压板向下按压衔铁芯，观察千分表示值变化，最大示值即为衔铁升程的大小。如图所示该喷油器的衔铁升程约为36微米；
7) 当测量后发现衔铁升程有偏差而不在设定范围内时（共轨之家告诉您：通常情况下CRI2喷油器的衔铁升程设定值为40微米+/-5微米），就必须调整衔铁升程垫片的厚度。升程大时，垫片减薄。升程小时，垫片加厚。比如：当测试值为30微米时，需要将衔铁升程垫片加厚10微米。 当然以上方法只是讲到了衔铁升程的控制，事实上影响CRI2 喷油器喷射量的可设定参数有5个，包括：衔铁升程、空气余隙、缓冲升程、电磁铁弹簧力和油嘴弹簧力（共轨之家提醒您：对于CRI1的喷油器还有针阀升程）。也就是说，对于喷油器维修来说，只是控制衔铁升程是不够的。简单的方法是在正确设定好衔铁升程的前提下根据喷油器试验台测试值来调整其他垫片的厚度。 那么，怎么依据喷油器试验台测试值来调整垫片的厚度呢？下周由我们共轨之家的老帅哥给泵友们写个专题吧。大家记得继续点赞给哦。 ---------------------------------------- |
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